COMMUNAUTE DE COMMUNES DE LA VALLEE DE ...

est trop important, des bacs de 660 litres pourront être proposés, mais ne serontramassés que lors des manifestations.M. BLEU cède la parole à M. MULLER pour le compte-rendu du Groupe de Travail« Mobilité ».IV-4 Groupe de Travail « Mobilité », rapporteur M. MULLER,Vice-président : compte-rendu de la réunion du21/09/2010A. Rappel des priorités validées lors de la réunion du 6/07/2010Thèmes et publics « cibles » retenus :• Partage de la voirie : cible = abords des écoles• Covoiturage : cible = déplacements domicile - travail• Transports collectifs (lignes régulières/virtuelles, navettes touristiques) :cible = public captif / optimisation services existants• Transport à la Demande : cible à définir• Modes doux (pistes cyclables, chemins piétonniers) : cible = tout public/ réseau communautaire structurant + réseaux communaux d’intérêtlocalB. Suite de la démarche : propositions à validerLe Groupe de travail propose les actions suivantes / thème :B1. Partage de la voirie :• Diffusion aux communes des fiches pratiques « Zones de circulationparticulière en milieu urbain » éditées par le CERTU (réglementation, droitset devoirs des usagers, signalisation et aménagements à réaliser…)• Réalisation d’une étude technique globale par la CCVK : dans chaquecommune, soit aux abords des écoles, soit sur un autre site à enjeu identifiépar la Commune.Objectif = favoriser le partage de la voirie et sécuriser les déplacements doux.Résultats attendus : dispositif à mettre en place (zone 30, zone de rencontre, sensunique, etc.), aménagements à réaliser (signalisation, plateaux surélevés, chicanes,profil de voirie, etc.)B2. CovoituragePhase 1 :• Site internet CCVK de mise en relation : contacter les usagers inscrits pourconnaître les résultats• Campagne de communication / sensibilisation tout public : Lettre CCVK,bulletins municipaux, affichage : argumenter sur les « plus » du covoiturageet répondre aux arguments négatifs souvent avancés (assurance, horaires,etc.)• Parkings/aires de covoiturage : recenser à l’intérieur de chaque communeet sur les grands axes les possibilités d’aménager des aires de covoituragesur parkings existants (réserver des places aux covoitureurs). Par la suite :mettre en place une signalisation / communication / réglementationadéquates.Phase 2 :• Animation / sensibilisation à prévoir dans les entreprises locales• Rechercher des retours d’expérience de « covoiturage spontané » (pointsstop) organisé par une collectivitéPage 12