1 - ADI

WICHTIGE HINWEISE WICHTIGE HINWEISE WICHTIGE HINWEISEZUR VERRINGERUNG DER VERLETZUNGS- ODER TODESGEFAHR SOLLTEN DIE NACHSTEHENDENHINWEISE VOR DER INSTALLATION AUFMERKSAM GELESEN WERDEN. BESONDERE AUFMERK-SAMKEIT SOLLTE ALLEN IM TEXT BEFINDLICHEN HINWEISEN GESCHENKT WERDEN. DERENNICHTBEACHTUNG KÖNNTE DEN ORDENTLICHEN BETRIEB DES SYSTEMS BEEINTRÄCHTIGEN.• Das vorliegende Handbuch wendet sich an Personen, die zur Installation von"Elektrogeräten" befähigt sind und setzt gute technische Kenntnisse und dieKenntnis der geltenden Vorschriften voraus. Die verwendeten Materialien müssenzertifiziert sein und für die Umweltbedingungen der Installation geeignet sein.• Die Wartungsarbeiten müssen von qualifiziertem Fachpersonal ausgeführtwerden. Bevor irgendwelche Säuberungs- oder Wartungsarbeiten ausgeführtwerden, ist die Apparatur vom Stromnetz zu trennen.• Die hier beschriebenen Geräte dürfen nur für die Verwendung eingesetzt werden,für die sie ausdrücklich konzipiert wurden, d.h. "Den Antrieb von Drehtorenmit einem oder zwei Torflügeln".• Die Vorrichtung kann sowohl auf der linken als auch auf der rechten Seite derDurchfahrt befestigt werden. Die Anwendung und Nutzung der Produkte zueinem anderen Zweck, als es vorgesehen und/oder geraten wurde, ist nichtvom Hersteller erprobt worden. Die Installationsarbeiten erfolgen daher unterder vollständigen Verantwortung des Installateurs.ACHTUNG! Es sollten immer die mechanischen Endanschläge derTorflügel installiert werden (Abb. 5; Pos. 1, 2, 3).EINIGE BETRACHTUNGEN ZUR SICHERHEITEs unterliegt der Verantwortung des Installateurs, die nachstehenden Sicherheitsbedingungenzu überprüfen:1) Die Installation sollte einen ausreichenden Abstand von der Strasse haben, sodass sie keine Gefahr für den Strassenverkehr darstellt.2) Der Antrieb muss innerhalb des Privatgeländes installiert und das Tor darf nichtin Richtung öffentlichen Eigentums geöffnet werden.3) Die Torautomatisierung ist prinzipiell für die Durchfahrt von Autos konzipiertworden. Wenn möglich sollte für die Fußgänger ein eigener Eingang geschaffenwerden.4) Die Bedienungsschalter sollten gut sichtbar auf eine höhevon 1,5 bis 1,8 Metern aber außerhalb des Aktionsradiusesdes Tores installiert werden. Desweiteren sollten die ausseninstallierten Bedienungsschalter durch eine Schutzvorrichtungvor unzulässiger Bedienung geschützt werden.5) Es ist wichtig die Automatisierung durch gut sichtbareHinweisschilder (wie in der Abbildung angezeigt) kenntlichzu machen. Falls die Automatisierung nur für die Durchfahrtvon Autos vorgesehen ist, müssen zwei Schilder mit demHinweis auf Durchgangsverbot für Fußgänger intern und extern angebrachtwerden.6) Der Benutzer sollte sich bewusst sein, dass Kinder oder Haustiere nicht am Tor spielenoder verweilen dürfen. Falls nötig sollte dies auf dem Hinweisschild angezeigt werden.7) Falls der Torflügel sich bei seiner vollständigen Öffnung einer festen Strukturnähert, muss ein Freiraum von ≤ 500 mm im Arbeitsbereich des Torflügelsgelassen werden. Dieser Raum muss von einer Sicherheitsleiste zum Schutzvor Quetschungen geschützt werden (siehe Abb. 1, Det. 11).8) Bei irgendwelchen Zweifeln bezüglich der Sicherheit bei der Installation, dieArbeit einstellen und sich an den Vertrieb der Produkte wenden.technische Beschreibung200/BL224ESB Der Antrieb ist zur Betätigung von Torflügeln (bis 2,2 m, 200 kgGewicht pro Torflügel) geeignet und besteht aus einer kompakten und widerstandsfähigenKombination zwischen einem effizienten 24 Vdc Motor und einemsynergetisch mit diesem zusammenarbeitenden, leistungsfähigen Getriebe imFlüssigfettbad, das in einem wasserdichten Gehäuse untergebracht ist. Wennfür max. Torflügelöffnungsweiten von 90° verwendet, kann der Antrieb für Torflügelmit bis zu 3,5 m und einem Gewicht von 150 kg pro Torflügel zusammenmit einem Elektroschloss zur Gewährleistung der Verriegelung des Tores imgeschlossenen Zustand verwendet werden.• Getriebemotorblock bestehend aus einem speziellen dreiteiligen sollid konzipiertenSchutzgehäuse.• 28 Vdc Motor mit eingebautem Encoder.• Selbsthemmendes Getriebe mit wasserdichtem ALU-Druckgussgehäuse, indem ein Getriebezug in Verbindung mit einer Endlosschraube aus Stahl, dessenDrehung von einem Kugellagersystem getragen wird, arbeitet.• Das Entriegelungssystem zur Gewährleistung der Notfallbedienungen ist unterallen Bedingungen äußerst effizient und wird von einem sehr widerstandsfähigenauf Führungen beweglichen Schutzgehäuse aus schlagfestem Kunststoff mitSchlüsselschloß geschützt.• Klemmleistenfach zur Verkabelung mit Cardin Kabel CABPC10 mit Schutzabdeckungund eingebauter Kabelzwinge ausgestattet.• Abdeckungskomponenten aus pulverbeschichtetem Aluminium.• Haltebügel und Kupplungselemente aus verzinktem Stahl mit Feinreguliersystem.zubehör980/XLSE11C - Elektroschloß 12 Vac.ACHTUNGAUTOMATISCHE öFFNUNGABSTAND HALTENkINDER ODER HAUSTIEREDüRFEN SICH NICHT IN REICH-WEITE DES TORES AUFHALTEN31BETRIEBSANLEITUNGWährend der Betätigung ist die Torbewegung zu beobachten. Bei Gefahr mussdie Notstopvorrichtung (STOP) betätigt werden. Bei Notfälle kann das Tormanuell mit einem speziellen Entriegelungsschlüssel, der mit zur Ausstattunggehört, entriegelt werden (siehe manuelle Entriegelung S.4). Es ist ratsam allebeweglichen Teile, insbesondere die Schraube in der Position 10 Abb. 2, mitSchmiermitteln zu schmieren, die die Reibungseigenschaften über die Zeitgleichhalten und für einen Temperaturbereich von -20°C bis +70°C geeignetsind. Im Falle von Störungen oder Unregelmäßigkeiten beim Betrieb ist dieStromversorgung vor dem Einlass in die Apparatur zu unterbrechen und dertechnische Kundendienst zu rufen. Die Funktionstüchtigkeit der Sicherheitsvorrichtungen(Lichtschranken, usw) ist periodisch zu kontrollieren.Eventuelle Reparaturen sind von Fachpersonal und unter Verwendung vonzertifizierten Originalersatzteilen auszuführen.Die Automatisierung ist nicht für den Dauerbetrieb geeignet. Die Gebrauchsfrequenzmuss sich nach den verschiedenen Modellen richten (siehe technischeEigenschaften Seite 48).INSTALLATIONSANLEITUNGDie Minimalbefehle, die installiert werden können, sind OFFNEN-STOP-SCHLIES-SEN. Diese Befehle müssen von einer Stelle ausführbar sein, die sich außerhalb desAktionsradiuses des Tores befindet und für Kinder und Minderjährige unzugänglichist. Vor der Installation ist zu überprüfen, dass die zu automatisierende Einrichtungin ihren festen und beweglichen Teilen einwandfrei funktioniert und entsprechendden geltenden Richtlinien ausgeführt wurde. Anschließend ist die ausreichendeRobustheit des Torrahmens (falls notwendig die Struktur verstärken) und die guteFunktionsweise der Bolzen (es ist ratsam alle beweglichen Teile mit Schmiermittelnzu schmieren, die die Reibungseigenschaften über die Zeit gleichhalten und füreinen Temperaturbereich von -20°C bis +70°C geeignet sind) sicherzustellen.• Die Sicherheitsfreiräume zwischen den festen und beweglichen Teilen kontrollieren:- auf der gesamten Höhe und Öffnungsweite der Tores einen Freiraum vonmin. 30 mm zwischen dem Tor und dem Torpfeiler lassen;- sich vergewissern, dass der Raum zwischen Tor und Boden auf der gesamtenÖffnungsweite der Tores niemals mehr als 30 mm beträgt.• Die Torflügelflächen sollten keine offenen Stellen aufweisen, die den Durchlassvon Händen oder Füßen gestatten.• Die exakte Positionierung der Bolzen und Scharniere, deren guten Erhaltungsgradund Schmierung (es ist wichtig, dass das obere und untere Scharnierlotrecht zueinander stehen) kontrollieren.• Den Kabelverlauf gemäß den Installationserfordernissen der Steuer- undSicherheitsvorrichtungen gemäß den Sicherheitsnormen (siehe AnlagenartAbb.1, S. 2) vorbereiten.• Sicherstellen, dass der Antrieb der Torgröße und der Gebrauchsfrequenz(Arbeitsintermittenz Seite 48) proportional ist.MONTAGEVERFAHRENDie Vorrichtung kann sowohl auf der linken als auch auf der rechten Seite derEinfahrt angebracht werden. Für eine korrekte Installation muss das angezeigteVerfahren befolgt werden.• Den oder die Torflügel schließen.• Anhand der Pfeilerdimensionen die zu verwendende Länge auswählen: Vollständigerhinterer Haltebügel (mit auf der Länge von 145 mm eingesetzten Buchse)oder auf 105 mm verringerter hinterer Haltebügel, indem die Drehbuchse aufdas erste Loch gebracht wird (Abb. 7a) und der Bügel am Punkt "A" (Abb. 7)gekürzt wird.• Nachdem die Stellung des Torgelenkes im Verhältnis zum Pfeiler überprüftworden ist (Höhe "C" Abb. 4, S. 4) und gemäß der Öffnungsweise des Tores,den hinteren Haltebügel so am Pfeiler befestigen (Abb. 7, S. 5), dass die Höhen"A" und "B" (Abb. 4, S. 4) dabei beachtet werden.Hinweis: Bei einer Vorinstallation der Bügel (hinten und vorne) ohne Vorhandenseindes Kolbens sind auch die Angaben in Abb. 9 zu berücksichtigen.• Das Schutzgehäuse von der Endlosschraube abziehen (das gesamte System derSchraube, Schnecke, einstellbaren Sicherheitssperren wird nun sichtbar).• Die Schneckenschraube des Antriebes (Teil 4, Abb. 2) bis auf 15 mm vor dievollständige Schließung drehen und die mechanischen Anschläge "7" und "9"(Abb. 2) durch Drehung auf der Schraube in die optimale Position bringen.• Mit dem dafür vorgesehenen Bolzen "1" den Antrieb am hinteren Haltebügelbefestigen "3" (Abb. 2, S. 3) .• Den Antrieb in die normale Betriebsstellung bringen, wobei der vordere Haltebügelan das Tor gebracht und dessen Position angezeichnet werden muss.