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l'Observatoire national de la délinquance dans les transports

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Observatoire <strong>national</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> délinquance <strong>dans</strong> <strong>les</strong> <strong>transports</strong>La loi du 15 novembre 2001 re<strong>la</strong>tive à <strong>la</strong> sécurité quotidienne,qui modifie notamment <strong>la</strong> loi du 15 juillet 1845, contient quatre dispositionssur le transport :ffle délit <strong>de</strong> frau<strong>de</strong> d’habitu<strong>de</strong> ;ffl’injonction <strong>de</strong> <strong>de</strong>scente du train ;ffl’inspection <strong>de</strong>s bagages et <strong>les</strong> palpations <strong>de</strong> sécurité ;ff<strong>les</strong> dispositions régissant <strong>les</strong> agents <strong>de</strong> sûreté <strong>de</strong> <strong>la</strong> RATP et <strong>de</strong> <strong>la</strong> SNCF.Le décret du 17 juillet 2002 re<strong>la</strong>tif aux dispositifs territoriaux<strong>de</strong> sécurité et <strong>de</strong> coopération pour <strong>la</strong> prévention et <strong>la</strong> luttecontre <strong>la</strong> délinquance et <strong>la</strong> loi du 29 août 2002 d’orientation et<strong>de</strong> programmation pour <strong>la</strong> sécurité intérieure (LOPSI) renforcent<strong>la</strong> stratégie globale <strong>de</strong> sécurité qui inclut notamment commepartenaires <strong>les</strong> acteurs du mon<strong>de</strong> <strong>de</strong>s <strong>transports</strong> (création <strong>de</strong>sCLSPD/CISPD).La loi du 18 mars 2003 pour <strong>la</strong> sécurité intérieure (LSI) comporte<strong>de</strong>s dispositions re<strong>la</strong>tives au transport :ffle maintien d’un enfant <strong>de</strong> moins <strong>de</strong> six ans sur <strong>la</strong> voie publiqueou <strong>dans</strong> un espace affecté au transport pour mendicité, constitue uneprivation <strong>de</strong> soins (article 227-15 du co<strong>de</strong> pénal) ;ff<strong>la</strong> menace <strong>de</strong> commettre un crime ou un délit contre <strong>les</strong> personnesou <strong>les</strong> biens à l’encontre d’un agent d’un exploitant <strong>de</strong>réseau <strong>de</strong> transport public <strong>de</strong> voyageurs est une infraction spécifique(article 433-3 du co<strong>de</strong> pénal) ;ff<strong>les</strong> peines pour violences ayant entraîné une incapacité totale <strong>de</strong>travail pendant plus <strong>de</strong> huit jours sont aggravées lorsque <strong>les</strong> violencessont commises sur un agent <strong>dans</strong> l’exercice <strong>de</strong> ses fonctions (article222-12 du co<strong>de</strong> pénal) ;ffau moyen du serment prêté <strong>de</strong>vant le tribunal <strong>de</strong> gran<strong>de</strong> instance<strong>de</strong> leur domicile, <strong>les</strong> agents <strong>de</strong> surveil<strong>la</strong>nce <strong>de</strong> l’administration et <strong>de</strong>sconcessionnaires ou fermiers peuvent verbaliser sur toute <strong>la</strong> lignedu chemin <strong>de</strong> fer à <strong>la</strong>quelle ils sont attachés (article 23 <strong>de</strong> <strong>la</strong> loi du15 juillet 1845) ;fftoute personne qui contrevient en cours <strong>de</strong> transport aux dispositionstarifaires ou à <strong>de</strong>s dispositions dont l’inobservation est susceptib<strong>les</strong>oit <strong>de</strong> compromettre <strong>la</strong> sécurité <strong>de</strong>s personnes ou <strong>la</strong> régu<strong>la</strong>rité<strong>de</strong>s circu<strong>la</strong>tions, soit <strong>de</strong> troubler l’ordre public, peut se voir enjoindrepar <strong>les</strong> agents <strong>de</strong> <strong>de</strong>scendre du véhicule <strong>de</strong> transport (article 23-2 <strong>de</strong><strong>la</strong> loi du 15 juillet 1845).La loi du 5 mars 2007 sur <strong>la</strong> prévention <strong>de</strong> <strong>la</strong> délinquanceprévoit <strong>de</strong>s dispositions intéressant le transport :ff<strong>la</strong> contribution <strong>de</strong>s AOT aux actions <strong>de</strong> prévention <strong>de</strong> <strong>la</strong> délinquanceet <strong>de</strong> sécurisation <strong>de</strong>s usagers (artic<strong>les</strong> 13-3 et 21-1 <strong>de</strong> <strong>la</strong>loi du 30 décembre 1982 d’orientation <strong>de</strong>s <strong>transports</strong> intérieurs etarticle 1er <strong>de</strong> l’ordonnance du 7 janvier 1959 re<strong>la</strong>tive à l’organisation<strong>de</strong>s <strong>transports</strong> <strong>de</strong> voyageurs en Île-<strong>de</strong>-France) ;ff<strong>la</strong> création d’infractions spécifiques et <strong>de</strong> peines aggravées encas <strong>de</strong> violences volontaires avec arme sur agent d’un exploitant<strong>de</strong> réseau <strong>de</strong> transport public <strong>de</strong> voyageurs <strong>dans</strong> l’exercice <strong>de</strong>ses fonctions commises en ban<strong>de</strong> organisée ou avec guet-apens(article 222-14-1 du co<strong>de</strong> pénal) et en cas d’embusca<strong>de</strong> lorsque l’infractionvise ces agents (article 222-15-1 du co<strong>de</strong> pénal) ;Ministère <strong>de</strong> l'Écologie, <strong>de</strong> l'Énergie, du Développement durable et <strong>de</strong> <strong>la</strong> Mer

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