l'Observatoire national de la délinquance dans les transports

Observatoire national de la délinquance dans les transportsObjectif : agir contre la délinquanceLa délinquance dans les transports s’inscrit dans un ensembled’interactions entre le monde des transports et son environnement.Elle est de ce fait difficile à appréhender car elle s’adapte à l’espacespécifique des transports, à la fois statique (gares, stations, ports…),dynamique (trains, bus, tramways...) et également soumis aux rythmestemporels inhérents aux transports.L’ONDT étudie la délinquance sous tous ses aspects : de la manipulationintempestive des signaux d’alarme jusqu’aux délits commispar des bandes organisées tels les vols de métaux, en passant parles déprédations, les menaces à agent, les vols sous la menace, lesescroqueries…L’ONDT étudie également les réponses apportées à la lutte contrece phénomène. Dans ce cadre, il classifie les réponses à l’insécuritésur les réseaux en fonction du triptyque prévention - dissuasion -répression.Différents types de mesures de préventionLes mesures de prévention et de dissuasion des atteintes aux personneset aux biens dans le transport public s’articulent autour de quatre axes :la prévention sociale, la prévention situationnelle, la prévention endirection des victimes potentielles et la lutte contre la fraude.Prévention socialeLes actions de prévention sociale se répartissent en trois grandesfamilles visant à :ffpromouvoir un comportement civique et citoyen comme parexemple les interventions dans les établissements scolaires ou laparticipation à des évènements locaux ;fffaciliter l’accès à l’emploi, l’insertion et l’orientation professionnellesgrâce à la médiation sociale ou aux politiques de recrutement dansles quartiers en difficulté ;fflutter contre la récidive en accueillant des jeunes prévenus oucondamnés à exécuter des mesures de réparation pénale et destravaux d’intérêt général.Prévention situationnelleLa prévention situationnelle modifie les circonstances dans lesquellesdes infractions pourraient être commises afin qu’elles paraissentdifficiles, risquées ou inintéressantes pour qui serait tenté de lescommettre.Dans ce cadre, trois types de moyens sont utilisés :fftechniques (vidéo-protection, matériaux anti-vandalisme, pédalesd’alarme, radio localisation, portes palières...) ;ffhumains (personnels dédiés, accueils lors de des embarquements,ré-humanisation des espaces de transport…) ;fforganisationnels (existence de postes de commandement communsentreprises-police, procédures rapides de réparation desdommages, CLS-T...).Ministère de l'Écologie, de l'Énergie, du Développement durable et de la Mer