Bordeaux Magazine Mai 2009

26TRANSPORTSLigne D : dernière ligne droiteavant décisionLa concertation autour dela desserte du quadrantnord-ouest de Bordeaux estlancée. Le projet impliquetous les Bordelais qui sontinvités à y participer viades réunions publiques ouen s’informant au fur et àmesure de ses avancées.Avec 21 % des habitants de laCub mais seulement 7 % desdéplacements en transportsen commun, la zone située aunord-ouest de Bordeaux, « le quadrantnord-ouest », est incontestablementun point faible du maillage de l’agglomérationpar les transports publics.Depuis 2004, les études menées sur lesujet ont d’abord permis d’opter pour untransport en commun en site propre(TCSP 1 ), plutôt que des lignes de bus classiques.Il est apparu en effet comme seulcapable d’attirer une clientèle potentiellepar un transport public performant et deréduire l’utilisation de la voiture, répondantainsi aux exigences d’une politiquede développement durable.Dans le domaine des TCSP, il existe deuxtypes de matériels adaptés au milieuurbain : les bus à haut niveau de service,ou BHNS 2 , et les tramways. Ces deuxmodes ont constitué les bases d’une vastedémarche de concertation lancée par laCub en avril 2008. Il s’agit non plus seulementd’informer mais d’associer véritablementles futurs usagers en organisantdes réunions publiques pour récolter toutesles attentes et les suggestions. Unesorte d’aller-retour permanent entreexperts chargés de produire des étudestechniques et la population qui enrichitce dossier via la synthèse des réunions deconcertation. Ce cycle s’achèvera dansquelques semaines et nourrira la réflexiondes élus communautaires chargés de choisiren septembre prochain le mode detransport et le tracé du quadrant nordouest.Une concertation ouvertejusqu’en juinAujourd’hui, au terme des études de tracéapprofondies, deux corridors principauxont pu être identifiés, l’un au sud, partantde la place Gambetta, l’autre au nord, partantdes Quinconces, au sein desquelsplusieurs tracés ont été étudiés.La nouvelle phase de concertation quis’ouvre jusqu’en juin permettra de consulterles futurs usagers sur ces différentstracés, avec leurs avantages et leurs inconvénients,puis au vu des débats, le conseilde communauté dressera un bilan de cetteconcertation en juillet et arrêtera une décisionde tracé en septembre. ∏1. TCSP : transport en commun en site propre utilisant unespace dédié, du matériel roulant et une exploitationspécifique.2. BHNS : bus ayant toutes les caractéristiques du tramwayen termes de parcours (site propre, priorité aux feux,stations) et de régularité.Calendrierz Depuis avril : mise à disposition dupublic des registres d’informationsà l’Hôtel de Ville et dans les mairies deBacalan, Bastide, Caudéran et sur lesite concertations.lacub.frz 28 avril et 25 mai : réunionspubliques à l’Athénée municipalz 12 juin : clôture de la concertation(fin des réunions publiques, clôturedes registres)z Juillet : bilan de la concertation parle conseil de communautéz Septembre : choix par le conseil decommunauté du mode de transportet du tracéBordeaux magazine / 364 / mai 2009