eqUipe de france ffSa KartinG

equipe de france FFSA KartingUn collectif ambitieuxstage d’hiverYvan Muller, Mathieu Zangarelliet David Alaria avec les huit pilotesde l’Equipe de France.Comme c’est devenu unetradition, c’est en Haute-Savoie, au cœur du massifdu Mont-Blanc, que se sontretrouvés les membres del’Equipe de France Karting2013 et l’ensemble dupersonnel d’encadrement dela FFSA, à commencer parleur capitaine, le championdu Monde WTCC YvanMuller. L’occasion de faireplus ample connaissanceavec huit jeunes pilotesaussi talentueux que motivés.Rendez-vous traditionnel des équipes deFrance FFSA Karting et Circuit, le rassemblementde Chamonix a permis d’accueillirensemble à la mi-janvier les 13 pilotesqui auront l’honneur de représenter lescouleurs tricolores dans les épreuves internationales.Si cinq d’entre eux courront enFormule Renault 2.0 ou 3.5 dans le cadredes World Series by Renault, ils animaientil y a encore très peu de temps les pelotonsde karting. L’occasion pour France AutoKarting et l’ensemble des pratiquants denotre sport de souhaiter une saison riche ensuccès pour nos « ex » en la personne demessieurs Arthur Pic, Norman Nato, PierreGasly, Alex Baron et Simon Tirman. Ravisde côtoyer leurs aînés, les huit membres desl’Équipe de France Karting 2013 ont ainsipassé une semaine entre vallées et montagnespour faire plus ample connaissance, dresserun bilan physique en prélude aux exercicesde la semaine et de l’année et se présenteraux nombreux médias présents.OBJECTIFS COMMUNS« Notre collectif 2013 compte huit membres,dont quatre nouveaux », explique leDirecteur technique national MorganCaron. « Parmi ceux-ci, trois sont issus duprogramme 10/15, Nicolas Gonzalès nousayant quant à lui convaincu par ses résultatsde fin de saison 2012. L’objectif de l’Équipe deFrance est de faire en sorte que les couleurs françaisessoient présentes au plus haut niveau dukarting international. Je suis particulièrementconfiant dans notre équipe 2013 avec d’excellentséléments qui ont par ailleurs tous intégrédes équipes de course très solides, voire acquis lestatut de pilote officiel pour certains. Au niveaude notre stage montagnard, ce rendez-vous deChamonix est toujours très productif. C’estl’occasion de faire mieux connaissance avecnos jeunes pilotes dans un cadre particulier.Sur un plan physique, cela permet d’établirun bilan avec chacun d’eux, d’en analyser lesrésultats et de bâtir un programme à la carteque nous suivrons à leurs côtés tout au longde l’année. Chacun d’entre eux va bénéficierd’un programme d’entraînement personnaliséavec des objectifs à atteindre sur des cycles de8 semaines. Un nouveau bilan sera établi lorsdes trois regroupements prévus à l’Auto SportAcademy, et le programme sera ajusté à cesoccasions ».CAPACITÉ D’ANALYSE« Nous avons également introduit un suivisportif sous la forme d’un bilan course parcourse que devra nous adresser le pilote. Chargeà lui de nous envoyer par un écrit le récit del’ensemble de sa course. Il doit ici faire preuved’analyse pour ne traiter que les points les plusimportants ce qui lui permettra éventuellementde réfléchir à son approche et d’éventuellementla corriger pour une remise en cause qui peutêtre salutaire. Cela permet d’échanger quantà nous avec le pilote et d’exprimer des commentairessur son travail. Au cours de l’année,nous lui demanderons de rédiger également cebilan en anglais, langue incontournable du12 // Février 2013 // FRANCE AUTO karting n˚ 102