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MANUEL D'UTILISATION Type B-200/BT200 - Kitagawa Europe

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6. Entretien et inspection6-1. Inspection périodique・ Ajouter de la graisse au moins une fois par jour.・ Cycler le mors sur sa course complète avant de débuter l'usinage ou lors de l'apport degraisse, et vérifier que le mors fonctionne à l'intérieur de la course appropriée.(Reportez-vous à la page 42)・ À la fin de l'usinage, toujours nettoyer le corps ou la surface de glissement du mandrin àl'aide d'une soufflette à air, etc.・ Une fois par trimestre au moins, vérifier que les vis des différentes pièces sontcorrectement serrées.・ Tous les semestres au moins, ou toutes les 100 000 courses (une fois tous les deuxmois, ou plus, lorsqu'il s'agit de fonte) procéder à un démontage et un nettoyagecomplet.6-2. Graissage1. Positions à graisser・ À l'aide d'un pistolet à graisse, appliquer de la graisse sur chaque partie périphérique dumors principal avec l'embout du pistolet. Appliquer la graisse sur le mors ouvert.Après graissage, ouvrir et fermer le mors à vide, à plusieurs reprises.2. Graisse à utiliser・ Utiliser la graisse spécifiée au tableau 7. L'utilisation d'une graisse autre que la graissespécifiée peut ne pas donner des résultats satisfaisants.Tableau 7ProduitconventionnelCHUCK GREASE PROProduitd'origine <strong>Kitagawa</strong>(distributeur <strong>Kitagawa</strong> dans chaque pays)ProduitconventionnelGraisse pour mandrinProduit conventionnel<strong>Kitagawa</strong>Graisse Molykote EP TORAY Dow Corning (au Japon uniquement)Graisse pour mandrin EEZ <strong>Kitagawa</strong>-Northtech Inc. (Amérique du Nord)MOLYKOTE TP-42 Dow Corning (<strong>Europe</strong>, Asie)Kluberpaste ME31-52 Kluber lubrication (partout dans le monde)52

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