vérin pneumatique pignon-crémaillère - BIBUS France

VÉRINS RECOMMANDATIONS PNEUMATIQUES D’UTILISATION PIGNON-CRÉMAILLÈREPOUR LA SÉRIE GRCAttention !Montage et réglage1 Ne pas réusiner le produit.Si cela est fait, la solidité diminuera et pourra entraîner desdommages au produit. Ceci pourra entraîner des préjudicesou des blessures à l’opérateur, aux composants voir mêmeà l’équipement.2 Ne pas augmenter le diamètre des orices de raccordementpar réusinage, etc., ou la vitesse de fonctionnementaugmentera la force d’impact, pouvant endommager levérin rotatif. Utiliser un contrôleur de débit sur le circuit.3 Les orices de raccordement peuvent être sélectionnésà partir de 3 positions. Les orices autres que ceuxchoisis pour le raccordement sont bouchés lorsque leproduit est expédié. Lorsque l’on veut changer d’oricesde raccordement il faut interchanger le bouchonnage.Lorsque l’on change d’orices pour les GRC-5 jusqu’à30, il faut utiliser un produit d’étanchéité recommandésur les bouchons. Lorsque l’on change d’orices sur lesGRC-50 et GRC-80 il est recommandé d’utiliser un produitd’étanchéité ou du rouleau PTFE autour des bouchons.Le non respect peut entraîner des fuites d’air.Produit d’étanchéité recommandé :LOCTITE 222 ou Three Bond 1334.5 Des vis de réglage d’angle (vis d’arrêt ou amortisseurde chocs) pour régler les angles de rotation sontfournies en standard. Lorsque le produit est expédié,les vis de réglages des angles sont réglées à peu prèsdans la tolérance de l’angle de rotation désiré. Réajusterprécisément à l’angle désiré avant utilisation.6 Régler l’angle dans la plage de réglage spéciéepour le produit.Si l’angle est réglé en dehors de la plage de réglage le produitpourrait être endommagé.Se référer aux spéci cations des produits (page 32) et auréglage des angles de rotation (page 42).7 Le réglage d’angle par tour de vis de réglage (ou del’amortisseur de chocs) est indiqué ci-dessous.Modèle de baseet haute précisionAvec amortisseurde chocs extérieursVis butéeAmortisseur de chocsOrifices bouchésOrificesOrifices bouchés4 La relation entre les orices de raccordements et lessens de rotation sont indiqués ci-dessous :R : sens horaire (rotation à droite)L : sens anti-horaire (rotation à gauche)TailleAngle de réglage Angle de réglage pour un tourpour un tour de la vis d’arrêt de l’amortisseur de chocs5 8,7 o 1,1 o10 4,9 o 1,0 o20 5,7 o 1,1 o30 3,8 o 0,9 o50 3,5 o 0,7 o80 3,5 o 0,9 o45Document non contractuel. Nous nous réservons le droit de faire des modi cations techniques sans préavis.www.bibusfrance.fr