Tome-2-PADD et OAP.pdf - Bourg-en-Bresse
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PLAN LOCAL D'URBANISME DE BOURG-EN-BRESSE / STRUCTURE DU DOCUMENT li<strong>en</strong> hypertexte sommaireC<strong>et</strong>te perméabilité sera traitée :• soit par la préservation ou mise <strong>en</strong> place d'un mur bahut d'une hauteur maximale de60 cm, surmonté d'un dispositif à claire-voie (grillage vert rigide, grilles <strong>en</strong> fer) d'une hauteur maximalede 160 cm ;• soit par la création d'ouvertures dans le mur plein, dont la superficie sera a minima de 15% de lasuperficie du mur plein. Ces ouvertures seront situées au plus bas à 0,80cm du terrain naturel. Undispositif à claire-voie pourra être installé dans ces ouvertures (grillage vert rigide, grilles <strong>en</strong> fer, ).Principe de voirie de desserte VL incluant des modes doux.L'opération immobilière sera desservie (accès <strong>et</strong> sortie) par la v<strong>en</strong>elle <strong>en</strong> s<strong>en</strong>s unique, qui sera organiséeselon le profil suivant (cohabitation des différ<strong>en</strong>ts modes de déplacem<strong>en</strong>t):Zone 30 VL + modes douxPrincipe de liaison modes doux.Afin de favoriser le développem<strong>en</strong>t des différ<strong>en</strong>ts modes de déplacem<strong>en</strong>t, des liaisons modes doux serontcréées <strong>et</strong> devront respecter l'un des principes suivants :Page 47
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