PAYSAGES 2016 | Réimaginer les frontières du paysage

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Une arrivée
plus qu'agréable !
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JOUR 1
Un train SLR (Système léger sur rail) relie l’aéroport SeaTac
à la gare multimodale du centre-ville ; le parcours choisi
dessert autant la population locale que les touristes.
Le tracé offre une découverte progressive de la ville
et permet de constater pourquoi Seattle figure parmi
les villes les plus vertes des États-Unis. Quel contraste
avec le parcours désolant de l’aéroport de Montréal vers
le centre-ville, alors que les abords de l’autoroute 20
donnent une bien piètre image de Montréal !
Au centre-ville de Seattle, pas de grands boulevards avec
terrepleins, mais bien des chaussées à sens unique bordées
de larges trottoirs de chaque côté. Le faible niveau
de décibels surprend, mais il faut se rappeler que Seattle
figure parmi les 10 villes des États-Unis où il se vend le
plus de voitures hybrides. Une arrivée plus qu’agréable !
JOUR 2
J’aime bien découvrir une ville à pied, sans repères et
sans avoir consulté au préalable les guides touristiques.
Seattle se laisse apprivoiser facilement, avec ses nombreuses
places publiques, ses petits parcs et sa promenade
riveraine.
Les feux de circulation semblent synchronisés non pas
pour les voitures, mais bien pour la vitesse de marche
des piétons (cette impression me suivra tout au long de
mon séjour). Le temps est magnifique et les pentes assez
soutenues : la ville est construite sur le piedmont d’une des
chaînes côtières du Pacifique, les montagnes Olympiques.
Une légère fatigue s’avère le prétexte tout indiqué
pour se rafraîchir à l’une des nombreuses et réputées
micro-brasseries de Seattle.
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JOUR 3
Qui a dit qu’il pleuvait tout le temps sur la côte Ouest ?
Et quoi de mieux pour découvrir une ville côtière que de
prendre le large ? Pour ce faire, le ferry vers Bainbridge
Island offre un point de vue magnifique sur la ville. Par
temps clair, on voit même se dessiner l’impressionnante
silhouette du glacier Mount Rainier, au sud de la ville.
Bainbridge Island renferme un domaine public de 60 ha,
le Bloedel Reserve. Ce parc, de tenure privée jusqu’en
1986, est parcouru de sentiers à travers une forêt naturelle
et de magnifiques jardins conçus par les architectes
paysagistes Thomas Church, Richard Haag, Fujitaro
Kubota et Iain Robertson.
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PAYSAGES 2016