Silvermobilités_Une enquête sur la mobilité urbaine des aînés
Cet ouvrage présente, sous la forme d'un recueil de témoignages et d'analyses, une exploration des mobilités urbaines des aînés. Il questionne le "long désir de bouger" et ses répercussions sur les politiques d'accessibilité. « Mobilité » signifie facilité à se mouvoir, à être mis en mouvement, à changer, à se déplacer, mais aussi caractère de ce qui change, est fluctuant, instable. « Silvermobilité » traduit l’idée que, dans le monde contemporain, la vie active ne délimite plus la vie mobile. La dynamique associée à la mobilité des seniors montre que c’est la ville elle-même qui se met en mouvement et s’extrait de réalités figées. Quelles sont les transformations induites par le vieillissement de la population ? Comment une grande entreprise de transport telle que la RATP prend en charge les multiples dimensions des défis d'aujourd’hui et de demain ? Ces questions sont examinées ici et conduiront à interroger les stratégies, les projets, les méthodes pour bâtir une « mobilité amie des ainés ».
Cet ouvrage présente, sous la forme d'un recueil de témoignages et d'analyses, une exploration des mobilités urbaines des aînés. Il questionne le "long désir de bouger" et ses répercussions sur les politiques d'accessibilité. « Mobilité » signifie facilité à se mouvoir, à être mis en mouvement, à changer, à se déplacer, mais aussi caractère de ce qui change, est fluctuant, instable. « Silvermobilité » traduit l’idée que, dans le monde contemporain, la vie active ne délimite plus la vie mobile. La dynamique associée à la mobilité des seniors montre que c’est la ville elle-même qui se met en mouvement et s’extrait de réalités figées. Quelles sont les transformations induites par le vieillissement de la population ? Comment une grande entreprise de transport telle que la RATP prend en charge les multiples dimensions des défis d'aujourd’hui et de demain ? Ces questions sont examinées ici et conduiront à interroger les stratégies, les projets, les méthodes pour bâtir une « mobilité amie des ainés ».
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Silver<strong>mobilité</strong>s _<br />
un chauffeur quand il accoste<br />
correctement. Je regrette également<br />
ce qui se passe quand les<br />
lignes de bus sont détournées,<br />
pour une raison ou une autre.<br />
Le plus souvent, les chauffeurs<br />
ne sont pas en capacité de nous<br />
informer <strong>sur</strong> les autres moyens<br />
de transport pour parvenir à<br />
<strong>des</strong>tination. Dernièrement, suite<br />
à une interruption de trafic <strong>sur</strong><br />
<strong>la</strong> ligne 12 du métro, j’ai expliqué<br />
à un voyageur comment<br />
rejoindre <strong>la</strong> station Madeleine.<br />
Les agents présents n’ont pas su<br />
renseigner cette personne, c’est<br />
moi qui lui ai indiqué l’itinéraire<br />
à suivre. Il faudrait as<strong>sur</strong>er aux<br />
agents de <strong>la</strong> RATP une meilleure<br />
formation <strong>sur</strong> <strong>la</strong> connaissance<br />
<strong>des</strong> réseaux ».<br />
Au Canada, le conducteur, sans<br />
quitter son poste de conduite,<br />
ne repart pas tant que le conflit<br />
n’est pas réglé.<br />
« L’information sonore à bord<br />
<strong>des</strong> bus a été améliorée. Par<br />
contre, <strong>sur</strong> les quais du métro,<br />
c’est peu audible. Pour ma part,<br />
souvent je ne comprends pas ce<br />
qui est dit. Il y a deux jours, je<br />
me trouvai à <strong>la</strong> station Gare du<br />
Nord <strong>sur</strong> le quai de <strong>la</strong> ligne 5. La<br />
circu<strong>la</strong>tion <strong>des</strong> trains était ralentie,<br />
les annonces n’étaient pas<br />
très compréhensibles. Pour bien<br />
communiquer, il faut aller à l’essentiel<br />
! À quoi bon ajouter <strong>des</strong><br />
mots qui n’apportent rien ? L’information<br />
principale est perdue<br />
au milieu d’autres informations.<br />
Autre chose : les modifications<br />
de <strong>la</strong> signalétique me semblent<br />
parfois faites en dépit du bon<br />
sens. Un exemple : prenez le<br />
pôle d’échange de Châtelet -<br />
Les Halles, moi je suis un vieux<br />
parisien qui connait bien cette<br />
station. Avec <strong>la</strong> nouvelle signalétique<br />
mise en p<strong>la</strong>ce, je suis<br />
perdu, elle ne me permet pas<br />
de me retrouver, il y a <strong>des</strong> flèches<br />
qui vont dans toutes les directions,<br />
ça me perturbe et beaucoup<br />
de gens aussi sont perdus.<br />
Alors comment une personne<br />
qui « débarque » à Paris peutelle<br />
se repérer ? Là, il y a un<br />
réel effort à fournir. Regardez<br />
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