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Série 59 PURGEURS AUTOMATIQUES TRAITEMENT DE L’AIR COMPRIMÉ: OPTIONS POUR UNE QUALITÉ D'AIR COMPRIMÉ OPTIMALE COMPRESSEUR SÉPARATEUR D'EAU RÉSERVOIR D’AIR PURGEUR AUTOMATIQUE FILTREURS À AIR SÉCHEUR FRIGORIFIQUE FILTREUR À AIR SÉPARATEUR EAU/HUILE SOLUTIONS POUR ÉLIMINER 3 LES CONDENSATS 320
POURQUOI UTILISER DES PURGEURS AUTOMATIQUES ? Pour éliminer l’accumulation d’eau L’air qui entre dans un compresseur entraîne avec lui d’autres substances y compris la vapeur d’eau. Le processus de compression provoque la condensation de cette vapeur d’eau qui s’accumule dans les réservoirs et les systèmes à air comprimé. Le plus souvent, cette eau de condensation s’accumule dans le réservoir du compresseur. En plus d’endommager le réservoir, cette eau de condensation empruntera le même circuit que l’air COMMENT CHOISIR LE BON PURGEUR AUTOMATIQUE ? Le choix d’un bon purgeur automatique dépend de plusieurs critères : l’environnement, la pression, la température, mais la principale caractéristique devrait toujours être l’économie d’énergie, par conséquent un purgeur sans perte d’air comprimé devrait être le premier choix. PURGEUR SANS PERTE D’AIR COMPRIMÉ Un capteur situé dans le collecteur de condensat déclenche la purge du réservoir quand il atteint un niveau prédéfini POURQUOI LE PURGEUR AUTOMATIQUE SANS PERTE D’AIR S’AVÈRE-T-IL TOUJOURS LA MEILLEURE SOLUTION ? Les purgeurs programmables sont réglés pour des cycles et durées de purge précis. Cependant, puisque le volume de condensat contenu dans un système d’air comprimé change constamment (été/hiver, charge maximale/partielle), les problè mes suivants risquent de se produire : • Durée de fonctionnement de la valve trop courte/écarts de fonctionnement trop longs : peu d’air comprimé purgé ce qui ramène du condensat dans le système d’air comprimé • Durée de fonctionnement de la valve trop longue/écarts de fonctionnement trop courts : la valve reste ouverte bien comprimé. Il devient donc extrêmement important de retirer cette eau du système puisque même de petites quantités nuiront à l’équipement en aval. Pour éliminer les huiles du comPresseur De plus, l’air comprimé provient habituellement de compresseurslubrifiésàl’huile.Cettehuiles’infiltredansle débit d’air et peut se retrouver avec les vapeurs d’eau, l’eau et les autres contaminants, formant ainsi une substance visqueuse et épaisse qui causera encore plus de dommages aux composantes en aval. Pour toutes ces raisons, l’élimination de l’eau de condensation s’avère une opération capitale PURGEUR PROGRAMMABLE Une valve commandée par une minuterie s’ouvre à intervalle fixe PURGEUR MÉCANIQUE Le condensat est recueilli dans un bol. Un flotteur ouvre une valve quand un certain volume de condensat est atteint que le condensat ait été purgé avec pour résultat que l’air comprimé s’échappe • Fréquence de commutation élevée, car le réservoir collecteur de condensat est trop petit : défaillance prématurée sans possibilité de réparer, ce qui ramène du condensat dans le système d’air comprimé • L e s petitsorificesdevalvesontsusceptiblesde contamination : la valve ne ferme plus avec pour résultat que l’air comprimé s’échappe QUANTITÉ DE LITRES D’EAU APRÈS 8 HEURES POUR UN COMPRESSEUR 25 HP (100 SCFM) Température d’air ambiant % Humidité °C 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % 49 84.5 126.8 169.1 211.4 253.7 296.0 338.0 380.1 422.8 43 64.1 95.5 126.8 159.6 190.1 222.3 253.7 286.4 317.8 38 47.7 70.9 94.1 118.7 141.8 166.4 189.6 212.8 237.3 32 35.6 51.8 69.6 87.3 105.0 121.4 139.1 156.8 174.6 27 25.9 38.2 50.5 62.7 76.4 88.6 101.0 113.2 126.8 21 17.7 27.3 35.5 45.0 54.5 61.4 72.3 81.8 90.0 16 12.3 19.1 25.9 31.4 38.2 45.0 50.5 57.3 64.1 10 9.5 13.6 17.7 21.8 27.3 31.4 35.5 39.6 45.0 4 5.5 9.5 12.3 15.6 17.7 21.8 24.5 27.3 30.0 -1 4.1 5.5 8.2 9.5 12.3 13.6 16.4 17.7 20.5 -7 2.7 4.1 5.5 6.8 7.7 8.6 9.5 10.9 12.3 -12 1.4 2.3 3.2 3.6 4.5 5.5 6.4 6.8 8.2 S 59 321TOPRINGPURGEURS AUTOMATIQUES
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Solutions en air comprimé
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5 TOPRINGINTRODUCTION À L'AIR COMP
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Pour vérifier s’il y a déséqui
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AIR LINE TUBE EN POLYAMIDE SEMI RIG
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SUPPORTS DE FIXATION 12.7 mm SUPPOR
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CRITÈRES DE SÉLECTION POUR TUBE I
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TUBES EN NYLON TUBE EN PO ET MM CAR
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TUBES EN FLUOROPOLYMÈRE (PTFE) TUB
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COUPE-TUBE MINIATURE • Assure une
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TOPFIT ® POLYMÈRE UNION EN COUDE
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SteelPro DÉVIDOIRS INDUSTRIELS ULT
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MAXREEL DÉVIDOIRS À USAGE PROFESS
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INTRODUCTION AUX VALVES PNEUMATIQUE
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3/2 À BOUTON CHAMPIGNON À BOUTON
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À MANETTE (AVEC RESSORT DE RAPPEL)
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VALVES ÉLECTRIQUES À SIMPLE SOLÉ
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