ABONNEMENT WESKI 1 an
ABONNEMENT WESKI 1 an
ABONNEMENT WESKI 1 an
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
14<br />
SKI S'DIT<br />
Rossignol Demo Tour<br />
Le Demo Tour c’est quoi ? Tu viens tester gratuitement des skis, tu<br />
te fais prendre en photo et tu reçois la photo sur ton mail d<strong>an</strong>s la<br />
foulée. Elle est pas belle la life L’opération se déroule d<strong>an</strong>s onze<br />
pays, toutes les dates sur le http://demotour.skisrossignol.com<br />
Vu à ISPO<br />
D<strong>an</strong>s la catégorie « je veux<br />
kiffer la vibe avec mon<br />
skate chez moi », on a<br />
trouvé le must. Ça s’appelle<br />
Indo Board et ça consiste à<br />
jouer à l’équilibriste sur un<br />
cylindre avec une board.<br />
Le concept, qui a gagné un<br />
ISPO Award en 2004, est<br />
parfait pour garder la forme qu<strong>an</strong>d on ne peut pas rider ou surfer.<br />
Infos, photos et prix sur le www.indoboard.fr<br />
Second Forum International d’Avoriaz : « Les stations de montagne s’engagent pour la pl<strong>an</strong>ète »<br />
Le réchauffement climatique touchera-t-il<br />
les stations ? La réponse est évidente. Une<br />
fournée d’experts de tous horizons se sont réunis<br />
mi-j<strong>an</strong>vier à Avoriaz pour en parler. Compte-rendu.<br />
« En cas d’élévation des températures de 2°C,<br />
seules 61 % des stations resteraient enneigées<br />
naturellement, soit toutes celles situées au-dessus<br />
de 2 000 m... » Bruno Abegg, du département<br />
Géographie de l’Université de Zurich, met d’entrée<br />
de jeu le doigt sur le problème. Que font ou vont<br />
faire les stations face au ch<strong>an</strong>gement climatique ?<br />
Une bonne façon de s’en rendre compte est<br />
de comparer nos stations à<br />
celles de nos cousins nordaméricains.<br />
Qu<strong>an</strong>d on sait qu’ils<br />
sont les premiers pollueurs<br />
au monde et qu’ils n’ont pas<br />
signé le protocole de Kyoto, on<br />
pourrait facilement se la jouer<br />
donneur de leçons… Et on se<br />
tromperait. Si elles ne sont pas<br />
en tout point irréprochables, les<br />
stations nord-américaines ont<br />
ASPEN SKIING COMPANY<br />
Années 1968<br />
Le 6 février 1968 Alain Calmat allume la<br />
flamme olympique à Grenoble, sous l’œil des<br />
caméras pour la première retr<strong>an</strong>smission en<br />
couleurs des JO de l’histoire… Aujourd’hui,<br />
la ville iséroise fête l’événement et paie son<br />
exposition de photographies d’époque.<br />
Ça dure jusqu’au 31 mars et c’est un peu<br />
partout d<strong>an</strong>s la ville, avec 31 toiles exposées<br />
en extérieur.<br />
Plus d’informations sur www.grenoble.fr<br />
Les p<strong>an</strong>neaux solaires d’Aspen<br />
produisent 3500 kilowatts/heure<br />
par <strong>an</strong> et évitent le rejet<br />
de trois tonnes de CO2<br />
d<strong>an</strong>s l’atmosphère.<br />
SKI TIME I LE MAGAZINE GRATUIT DU SKI I NUMERO 44<br />
OZ fête cet hiver ses 20 <strong>an</strong>s<br />
L’occasion, lors de la fête qui s’est tenue le 25<br />
février dernier, de rencontrer Jacky Bossard,<br />
Directeur de la station, et de faire le point avec<br />
lui sur la dernière-née des stations fr<strong>an</strong>çaises.<br />
Quels sont les particularités et les av<strong>an</strong>tages<br />
d’une station récente comme Oz, dite de<br />
"cinquième génération" ?<br />
« Le fait d’avoir vu le jour après la plupart des stations nous a donné un av<strong>an</strong>tage indéniable :<br />
on a eu le temps de relever les défauts de certaines, et ainsi éviter de les reproduire. Ainsi,<br />
dès sa création, la station a été conçue s<strong>an</strong>s voiture. On s’aperçoit que celles qui n’avaient pas<br />
fait ce choix au départ, essayent aujourd’hui de faire machine arrière. Et c’est beaucoup plus<br />
délicat de réaménager que d’aménager. On a donc mis l’accent sur les parkings, d’aut<strong>an</strong>t plus<br />
qu’ét<strong>an</strong>t la première porte d’entrée du massif des Rousses qu<strong>an</strong>d on vient de Grenoble, une<br />
bonne part de la clientèle arrive en voiture. Et comme on sait bien que les gens n’aiment pas<br />
trop marcher avec des chaussures de ski aux pieds, un ascenseur les amène directement à la<br />
station. Autre défaut que nous avons évité : les gr<strong>an</strong>ds immeubles en béton. Ici, on a fait le<br />
choix de la pierre et du bois, ainsi que d’immeubles à taille humaine et qualitatifs, à l’inverse<br />
des studios dortoirs construits d<strong>an</strong>s les <strong>an</strong>nées 50 et 60. Finalement, tout cela donne une station<br />
agréable à vivre avec son centre ville piéton, idéale pour les enf<strong>an</strong>ts, très articulée autour des<br />
pistes et du paysage. »<br />
En plus d’être Directeur de la station, vous êtes également directeur général de la SEMDOZ,<br />
ce qui comporte quelques av<strong>an</strong>tages pour assurer une direction homogène de la station…<br />
« Bien, sûr, puisqu’en coordination avec les élus, nous avons une gouvern<strong>an</strong>ce unique de la<br />
station. Les parkings, la patinoire, la piscine, les agents municipaux, la gestion du développement<br />
immobilier, tout est concerté et tout le monde oeuvre d<strong>an</strong>s la même voie. Et puis dès le début, il<br />
y avait une vraie vision de ce que devait être Oz. Depuis l’équipe fondatrice, trois municipalités<br />
se sont succédées d<strong>an</strong>s la continuité, pour arriver à Oz tel qu’on le connaît aujourd’hui. Une<br />
station à taille humaine au cœur d’une nature préservée, d<strong>an</strong>s le majestueux massif des Gr<strong>an</strong>des<br />
Rousse. Bref, une station où il fait bon vivre ! »<br />
www.oz-en-ois<strong>an</strong>s.com<br />
Environnement et stations de ski : l’exemple nord-américain<br />
pris conscience il y a déjà quelques <strong>an</strong>nées de la<br />
fragilité de leur gagne-pain, la neige.<br />
Kathy Jenkins, du Département Développement<br />
Durable de Whistler, nous apprend qu’il existe une<br />
Charte de Développement Durable pour les stations<br />
depuis 2000. Il aura fallu attendre 2007 pour voir<br />
la même chez nous, avec la Charte nationale en<br />
faveur du Développement durable d<strong>an</strong>s les Stations<br />
de Montagne, créée par l’ANMSM, l’ADEME et<br />
Mountain Riders. À l’heure actuelle, 105 stations<br />
adhèrent à cette Charte (à lire sur le www.<strong>an</strong>msm.fr),<br />
sur les 310 stations de Fr<strong>an</strong>ce.<br />
Marketing écolo<br />
Le traitement des déchets est également un point<br />
crucial de l’impact environnemental d’une station, et<br />
peut même, du moment que l’on y met les moyens,<br />
produire de l’énergie. Ainsi, une tonne de déchets<br />
qui part à l’incinérateur pour produire de l’électricité<br />
coûte 200 euros, contre 50 euros d<strong>an</strong>s une<br />
déchetterie. Autre exemple : « Nous utilisons l’huile<br />
des friteuses de nos restaur<strong>an</strong>ts pour alimenter nos<br />
dameuses, explique Matt Hamilton, responsable<br />
environnement à Aspen Snowmass. Alors c’est sûr,<br />
ça s’encrasse un peu plus souvent et ça fait râler<br />
les méc<strong>an</strong>os, mais ça fait toujours économiser du<br />
carbur<strong>an</strong>t. »<br />
Mais les stations ne doivent pas être les seules<br />
à agir. En communiqu<strong>an</strong>t sur leurs actions en<br />
faveur de l’environnement, elles s’attirent nonseulement<br />
la sympathie des touristes, mais aussi<br />
leur implication. « Si on ne dit pas aux gens quelles<br />
initiatives nous mettons en place, ils ne nous<br />
aideront pas. Plus nous partageons nos actions,<br />
plus les gens ramèneront ces principes chez eux. »,<br />
explique Kathy Jenkins.<br />
Même idée à Aspen, qui a dépensé l’hiver dernier<br />
les 3/4 de son budget communication en <strong>an</strong>nonç<strong>an</strong>t<br />
leur campagne « Save Snow » d<strong>an</strong>s les magazines<br />
de ski américains. Une campagne parrainée par<br />
Peter Olenick, Gretchen Bleiler et Chris Davenport.<br />
« Aujourd’hui, 40 % de notre clientèle vient pour<br />
notre engagement écologique », se félicite Matt<br />
Hamilton (waouh, qu’est-ce qu’ils sont écolos les<br />
américains ! Ils arrivent pourt<strong>an</strong>t tous d<strong>an</strong>s les<br />
stations avec des énormes pick-up fais<strong>an</strong>t le double<br />
de nos voitures européennes).<br />
Alors, établir une comparaison entre les stations<br />
d’Amérique du Nord et celles du Vieux Continent,<br />
ça sert à quoi Pas tellement à démontrer que telle<br />
station est meilleure que telle autre, mais plutôt<br />
que pour une station comme Aspen qui appartient<br />
à des groupes fin<strong>an</strong>ciers qui possèdent la totalité<br />
de la station (remontées, hôtels, restaur<strong>an</strong>ts…),<br />
c’est plus facile de faire appliquer des initiatives<br />
en faveur de l’environnement. « Alors qu’en<br />
Fr<strong>an</strong>ce c’est très difficile de réunir tous les acteurs<br />
concernés pour parler de progrès écologique »,<br />
avoue Stéph<strong>an</strong>e Lerendu, directeur de l’office du<br />
tourisme d’Avoriaz. Mais comme le dit le dicton,<br />
qu<strong>an</strong>d on veut…<br />
LoM