S-S-1-FR-0817_2019_FR_DS

Bienvenue à bord.
La gamme de sièges Setra.
* Le signe de l’excellence.

Une assise de qualité. Fabriqué
par Setra. Fabriqué à Neu-Ulm.
Les passagers d’un Setra attendent un maximum de confort et de détente. Une attente
jamais aussi forte que pour nos sièges d’autobus/autocars, que ce soit lors d’un long voyage,
d’une excursion ou d’une escapade en ville.
C’est pourquoi nos sièges doivent être d’une qualité irréprochable, tout d’abord par un design
réfléchi et ergonomique puis par la sélection de matériaux haut de gamme et de nombreux
tissus et motifs intemporels et attractifs. L’assemblage complexe de tous les composants par
la couture, le rembourrage des sièges et leur montage constitue le point fort de cette exigence
de qualité.
Notre objectif, fabriquer des sièges d’un grand confort et d’une longévité inégalée, afin que nos
passagers puissent apprécier leur voyage du début jusqu’à la fin.
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3

Les voyages en autocar
les plus confortables
commencent à Neu-Ulm.
Pour nous, il n’y a qu’une seule voie possible, concrétiser pour vous et vos clients
nos exigences de confort envers les sièges de nos autobus/autocars : développer
et fabriquer nous-mêmes nos sièges selon nos propres critères de qualité.
C’est exactement ce que nous faisons depuis plus de 60 ans sur notre site de
fabrication à Neu-Ulm. En Allemagne, nous sommes les seuls constructeurs
d’autobus/autocars à le faire. Plus de 200 000 sièges sont fabriqués chaque année
dans notre usine, ils sont destinés aux voyages en autobus/autocars les plus
confortables au monde.
4 5

Nous estimons le confort,
et apprécions les détails.
Pour un long voyage ou une excursion, l’objectif principal de vos passagers est d’abord de séjourner
à bord d’un autobus/autocar. Et parce que vos passagers attendent beaucoup de vos voyages,
vous avez le droit en tant qu’entreprise d’attendre le meilleur en termes de qualité et de confort
des sièges. Des exigences auxquelles répondent les sièges de Neu-Ulm depuis des décennies.
Les dossiers des fauteuils antivibrations et ergonomiques, les coussins sur ressorts, les mousses
pour les assises et les accoudoirs ainsi que la zone spacieuse pour les jambes apportent un
véritable supplément de confort. Le réglage des dossiers et le réglage transversal des sièges se
commandent aussi intuitivement et sans effort que les accoudoirs qui se relèvent ou se rabattent
en toute simplicité. En ce qui concerne les matériaux, vous pouvez choisir, hormis les différentes
variantes textiles, le « Composition », un cuir naturel fascinant et moderne et de surcroît très
résistant et facile d’entretien.
La sécurité est un sujet que nous prenons au sérieux.
Sécurité accrue pour les passagers et le conducteur : la norme UN ECE-R 118.
La nouvelle version de la norme UN ECE-R 118.02 exige pour les nouveaux autobus/autocars immatriculés à partir
de l’été 2020 des tests de résistance au feu supplémentaires pour les matériaux utilisés dans l’habitacle, le compartiment
moteur et les locaux de chauffage séparés. La meilleure sécurité possible étant inscrite chez Daimler Buses
comme une valeur fondamentale, et le respect des prescriptions légales s’entendant comme une obligation qui
va de soi, tous les matériaux utilisés à bord de nos autobus/autocars, et plus particulièrement ceux présents dans
l’habitacle, sont actuellement contrôlés et des changements constructifs opérés si cela s’avère nécessaire.
Les sièges peuvent être en outre dotés de multiples options d’équipement adaptées à vos
souhaits spécifiques de confort. Grâce à leur poids optimisé, les sièges Setra contribuent même
à la rentabilité globale de votre autobus/autocar.
Les modifications réalisées dans le domaine des matières plastiques ne sont en l’occurrence pas perceptibles ni
d’un point de vue visuel, ni haptique. Dans le cadre de la qualification selon UN ECE-R118.02, la collection de nos
matériaux de revêtement de siège sera elle aussi adaptée. Ceci restreindra ainsi quelque peu le choix uniquement
en termes de nuances de couleur et de motifs. Le haut niveau d’exigences qualitatives que se fixe Daimler Buses
concernant sa collection de textiles de revêtement de sellerie reste inchangé. Ces optimisations constructives
étant opérées à des fins sécuritaires, nous vous informons que l’aspect visuel et haptique des matériaux présentés
dans cette brochure peut être sujet à modification. D’avance merci pour votre compréhension.
6 7

Les voyages sont aussi
différents que les
souhaits de nos clients.
Il y a des moments, où l’excellent niveau de confort et d’équipement d’un siège
Setra ne suffit pas : les trajets pour lesquels vos passagers ont des attentes
spécifiques. Lorsqu’il s’agit de concevoir un agencement de sièges spécial, nous
sommes également le partenaire qu’il vous faut. Nos spécialistes expérimentés
réalisent pour vous, par exemple, un coin salon sur mesure. Pour les voyages très
particuliers et autres applications exceptionnelles, nous équipons volontiers
votre Setra d’un agencement haut de gamme VIP 2+1, avec seulement trois sièges
grand standing par rangée. Si, à l’inverse, vous souhaitez augmenter le nombre
de sièges, nous trouverons la solution adaptée pour vous.
Des idées pour les voyages destinés aux personnes à mobilité réduite.
Vous souhaitez proposer des voyages pour les personnes à mobilité réduite ? Nous
sommes à votre disposition pour toute conception individuelle d’un équipement
adapté aux personnes à mobilité réduite dans votre autobus/autocar, élévateur
y compris. Pour les autobus/autocars de lignes et interurbains, nous vous
proposons de surcroît des sièges cinéma et coulissants, des sièges rabattables
simples ou agencés en vis à vis. Si vous aussi, vous avez des souhaits très
particuliers en matière d’agencement de sièges pour votre autobus/autocar,
nos spécialistes se tiennent à votre disposition.
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Ambassador
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Setra Ambassador.
L’ambassadeur du luxe.
Grâce au Setra Ambassador, Setra est une référence en matière de sièges VIP 2+1 grand standing. L’utilisation de
matériaux haut de gamme, l’élément de commande ergonomique et une finition particulièrement soignée créent les
meilleures conditions pour un séjour luxueux.
Pour qui prend place dans le fauteuil extralarge du Setra Ambassador et se love dans la coque ergonomique confortablement
rembourrée, les distances ne jouent plus aucun rôle. Un équipement complet de série et de nombreuses
possibilités de personnalisation contribuent à un confort de voyage absolu. Ce siège vaut tous les voyages.
DT
○
TopClass
HDH
○
MultiClass
HD
ComfortClass
H UL UL business LE business
– – – –
MD
○ –
▯ Équipement de série ○ Équipement spécial – Non disponible
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●²
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Voyage Ambassador
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En route dans le plus merveilleux des conforts.
Quand il s’agit d’en faire un peu plus à tous les niveaux, le Setra Voyage Ambassador constitue le choix idéal.
Pour la qualité comme pour le confort et l’élégance. Outre son rembourrage confortable, il offre à vos passagers
une assise particulièrement large procurant un sentiment de bien-être absolu.
Les tissus et les matériaux du Setra Voyage Ambassador travaillés avec grande élégance et pouvant être combinés
à loisir confèrent un style de grand standing. Lorsqu’il est question de confort, nous ne faisons aucun compromis.
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Setra Voyage Ambassador.
TopClass
ComfortClass
DT HDH HD MD
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MultiClass
○
H UL UL business LE business
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▯ Équipement de série ○ Équipement spécial – Non disponible
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Voyage Plus
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Setra Voyage Plus.
La forme rejoint le confort.
Le Setra Voyage Plus jouit depuis toujours d’une excellente réputation qui s’illustre par un design attrayant
rehaussant son exceptionnel confort. Ses points forts, un rembourrage supplémentaire et une coupe spéciale
en font un siège de voyage idéal.
En termes de confort, le Setra Voyage Plus ne laisse rien à désirer à vos passagers même sur de longues
distances et étonne par son apparence esthétique quelle que soit la perspective. Son rembourrage spécial confort
ainsi que la prise en compte des nombreux souhaits clients, par exemple les appuis-tête en option assurent une
excellente ergonomie.
Grâce aux dossiers optimisés du Setra Voyage Plus, le véhicule peut être équipé de sièges 4 étoiles avec
un siège double supplémentaire.*
* En fonction de la longueur du véhicule et de l’équipement sélectionné.
DT
○
TopClass
HDH
○
MultiClass
HD
ComfortClass
H UL UL business LE business
– – – –
MD
○ –
▯ Équipement de série ○ Équipement spécial – Non disponible
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Voyage
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Setra Voyage.
Des voyages de première classe.
Excellent confort d’assise, design exclusif et grande liberté de mouvement font de chaque Setra Voyage un
parfait compagnon de route pour les voyages exigeants. Son équipement de série complet et ses normes élevées
de sécurité y contribuent largement. Le design attrayant de ses sièges est souligné par les différents modèles
de revêtement parfaitement harmonieux.
Le Setra Voyage présente toute une série d’équipement de série pour rendre l’assise agréable. Par exemple,
le réglage du dossier ou le réglage transversal et des poignées de maintien intégrées, tout comme l’accoudoir
Setra breveté qui disparaît sous le siège grâce à une poignée latérale, sans encombrer le couloir central.
Le concept de sécurité est également exhaustif : la ceinture de sécurité intégrée, la zone de choc définie,
la commande intuitive et l’utilisation de matériaux absorbant l’énergie du Setra Voyage donnent aux
passagers le sentiment d’être en sécurité, quelle que soit la situation. Comme tous les sièges Setra.
DT
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TopClass
HDH
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MultiClass
HD
ComfortClass
H UL UL business LE business
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MD
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▯ Équipement de série ○ Équipement spécial – Non disponible
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Route
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○¹, ⁶
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Setra Route.
Polyvalent et résistant.
Le Setra Route à la finition très robuste permet également d’adapter le niveau de confort à vos besoins grâce à
des équipements personnalisés à votre goût. Vous bénéficiez ainsi d’une grande marge de manœuvre pour exploiter
votre véhicule et calculer vos devis.
DT
TopClass
HDH
– –
MultiClass
HD
ComfortClass
MD
– ●
H UL UL business LE business
○ ○ ○ ○
▯ Équipement de série ○ Équipement spécial – Non disponible
○
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Transit
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Setra Transit.
Un dur à cuire.
Sa structure ultra-stable, les surfaces à toute épreuve et les propriétés de nettoyage simplifiées font du Setra
Transit un siège très résistant. Un design de dossier particulier pour un confort d’assise accru et des poignées
idéalement positionnées permettent une excellente ergonomie.
DT
TopClass
HDH
– –
MultiClass
HD
ComfortClass
MD
– –
H UL UL business LE business
● ● ● ●
▯ Équipement de série ○ Équipement spécial – Non disponible
Fig. de gauche : pied de siège de série pour les modèles
UL business et LE-business MultiClass.
Fig. de droite : pied de siège de série pour les modèles
UL et H MultiClass.
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Ambassador
Voyage Ambassador
Voyage Plus
Voyage
Route
Transit
Le siège en général
01. Décalage latéral – ● ● ● ○ –
02. Sans décalage latéral ● ○ ○ ○ ● ●
03. Assise de sièges standard ● ●¹ ●¹ ●¹ ○¹, ⁶ ●
04. Assise de sièges courte – ○ ○ ○ ● –
05. Sièges en quinconce (TopClass 500, ComfortClass 500 (HD)) – ○ ○ – – –
06. Ceinture 2 points ● ● ● ● ● ●
07. Ceinture 3 points – ○ ○ ○ ○ –
08. Logo Setra sur les dossiers des sièges pour passagers ○ ○ ○ – – –
Dossiers
09. Dossier standard – – – – – ●
26 27 28 29 30
31 32
33
34
35 36 37 38
39
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41
42 43 44 45
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10. Dossier haut – – – – – ○
11. Dossier inclinable ● ● ● ● ○ –
12. Dossier inclinable avec retour automatique à la position initiale ○ ○ ○ ○ – –
Accoudoirs
13. Accoudoir rabattable intégré côté couloir (accoudoir en L) – ● ● ● ○ –
14. Accoudoir rabattable côté couloir ●² – – – ○ –
15. Pas d’accoudoir côté couloir – – – – ● ●
16. Pas d’accoudoir côté mur – ● ● ● ● ●
17. Accoudoir côté paroi ●² ○ ○ ○ ○ –
18. Accoudoir central ●² ○ ○ ○ ○ –
19. Poignée côté couloir – – – – – ○
Poignées
20. Poignée intégrée dans le dossier, côté couloir uniquement – – – – ● –
21. Poignée dans le dossier des deux côtés ● ● ● ● ○ –
22. Crochet pour sac ○ ○ ○ ○ ○ –
23. Poignée latérale et poignée sur le dossier de siège du Transit – – – – – ●
Housses
24. Housse rembourrée (plusieurs tissus de rembourrage) – – – ○ ● ●
25. Housse de siège continue (un seul tissu) – – – ● ○ ○
26. Têtière – ○ ○ ○ ○ –
27. Élément de tête en Composition ○ ○ ○ ○ ○ –
28. Bord de cordon en Composition ou tissu – – ○ ○ ○ –
29. Dossier en non-tissé aiguilleté/tissu de garnissage – – – – ● ●
30. Élément de design Transit – – – – – ○⁵
Pièces complémentaires
31. Numérotation des places assises (différents modèles) ● ● ● ● ○ –
32. Poubelle côté couloir ○ ○ ○ ○ – –
33. Décors design (différents modèles) ○³ ○ ○ ○ ○ –
34. Cendrier en applique ○⁴ ○⁴ ○⁴ ○⁴ ○⁴ –
35. Coque de dossier Transit anti-vandalisme – – – – – ○
36. Coque de dossier Route anti-vandalisme – – – – ○ –
37. Coque en matière synthétique semi-haute – – – – – ○
38. Filet porte-bagages ○ ● ● ● ○ –
39. Poche de rangement amovible ● ○ ○ ○ ○ –
40. Repose-pieds ○ ○ ○ ○ ○ –
41. Repose-pieds avec retour automatique à la position initiale ○ ○ ○ ○ ○ –
42. Système de sonorisation multicanal ○ ○ ○ ○ ○ –
43. Table A – table rabattable ○ ○ ○ ○ ○ –
44. Table B – table rabattable avec bras supports ○ ○ ○ ○ ○ –
45. Porte-gobelet intégré dans la tablette ○ ○ ○ ○ ○ –
46. Repose-mollets ○ ○ ○ ○ – –
47. Appuie-tête confort ○ ○ ○ ○ – –
¹ Sous réserve de la répartition des sièges
² Accoudoir VIP
³ Poignées de coin uniquement
⁴ Y compris cendrier dans la cloison de séparation
⁵ Uniquement en association avec la
coque en matière synthétique semi-haute
⁶ Option ComfortClass MD
● Équipement de série
○ Équipement spécial
– Non disponible
24 25

Les sièges conducteur
et accompagnateur.
Un siège ergonomique de conducteur prévient
les tensions musculaires, stimule la motricité
et permet au conducteur de se concentrer sur
la circulation sans ressentir de fatigue. C’est
pourquoi Setra mise sur des sièges conducteur
qui accompagnent et soulagent au mieux le
conducteur lors de sa tâche lourde de responsabilités.
Chacun des sièges conducteur dispose d’un
système oscillant performant et s’adapte idéalement
aux contours du corps du conducteur
par un réglage. De plus, tous les sièges peuvent
être personnalisés de multiples manières
par une fonction de rotation, une climatisation,
un chauffage et une sélection de matériaux.
En option, le tissu de revêtement choisi pour
les passagers peut être adapté sur les sièges
conducteur et accompagnateur, conférant ainsi
une esthétique harmonieuse et homogène
à votre véhicule.
Siège conducteur Grammer.
Technique intelligente, éléments de commande à portée de
main et équipement ergonomique de haut rang constituent
les excellentes caractéristiques de ce siège conducteur
de standing. Le siège Grammer accompagne idéalement le
conducteur et ce, de série dans pratiquement tous les
autobus/autocars Setra.
Siège conducteur ISRI.
Le siège conducteur ISRI de la gamme 500 en option est
équipé d’une sortie de ceinture réglable verticalement qui
vient renforcer le confort du conducteur sur les modèles
TopClass et ComfortClass. De plus, le Système Pneumatique
intégré facilite le réglage des sièges tout en permettant
d’adapter individuellement les contours du dossier à la
forme du corps.
Sièges accompagnateur Setra.
Les sièges accompagnateurs rabattables Setra sont ergonomiques
et fonctionnels. Ils sont disponibles en sièges
simples ou doubles. Le dossier se règle selon les gammes
manuellement ou électriquement et le siège peut être
poussé vers l’avant de 35 ou de 70 millimètres. Comme les
sièges sont très compacts, le véhicule bénéficie d’un gain
de place pour la montée ainsi que pour une glacière ou un
placard de rangement. Lorsque les sièges sont rabattus,
les accompagnateurs profitent d’un poste de travail confortable
et ergonomique.
Siège simple pour accompagnateur
Siège double pour accompagnateur
TopClass
DT HDH
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ComfortClass
HD MD
●
●
TopClass
DT HDH
●¹ ○¹
ComfortClass
HD MD
○¹ ○¹
DT
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TopClass
HDH
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ComfortClass
HD MD
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TopClass
DT HDH
– ○
ComfortClass
HD MD
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MultiClass
H UL UL business LE business
● ● ● ●
MultiClass
H UL UL business LE business
○² ○² ○² ○²
MultiClass
H UL UL business LE business
○ ○ ○ ○
MultiClass
H UL UL business LE business
○³ ○³ ○³ ○³
▯ Équipement de série ○ Équipement spécial – Non disponible
▯ Équipement de série ○ Équipement spécial – Non disponible ¹ Avec sortie de ceinture réglable verticalement ² Sans sortie de ceinture réglable verticalement ³ Impossible en cas de caisse et cabine conducteur
26 27

Important pour vous et pour nous. Sécurité des données et enregistrement de données techniques dans un autocar.
Les composants électroniques du véhicule (par exemple : le contrôleur d’airbag, le système de gestion moteur, etc.) comportent des mémoires pour les données
techniques du véhicule, avec, par exemple, les messages en cas de défaillances, la vitesse du véhicule, la puissance de freinage ou le fonctionnement de systèmes
d’aide à la conduite en cas d’accident (à noter que les données audio et vidéo ne sont pas enregistrées). Les données sont mémorisées temporairement en tant
qu’enregistrement ponctuel, en cas de message d’anomalie, sur une très courte période (maximum quelques secondes) ou en cas d’accident ou sous forme abrégée pour,
notamment, l’évaluation de la sollicitation des composants. Les données enregistrées peuvent être consultées au moyen d’interfaces dans le véhicule et être éditées et
utilisées par des techniciens formés pour le diagnostic et la suppression de défaillances ou par le constructeur pour l’analyse et l’amélioration ultérieure de fonctions du
véhicule. À la demande du client, les données peuvent aussi servir de base pour d’autres prestations de service optionnelles. Une transmission directe des données du
véhicule au constructeur ou à un tiers requiert une autorisation légale ou un accord contractuel avec le client dans le respect des prescriptions juridiques en matière de
protection des données. Les informations relatives aux données mémorisées dans le véhicule sont dans le mode d’emploi du véhicule.
Il est tout naturel pour les Autocars Setra de protéger les données de ses clients.
À propos des indications dans cette brochure.
Les illustrations peuvent comporter des options et des accessoires qui ne sont pas de série. Les données contenues dans ce catalogue se réfèrent au marché allemand.
Certains modèles ou prestations ne sont pas proposés dans certains pays. Les éventuelles différences de teinte sont dues aux techniques d’impression.
Des modifications du produit peuvent être intervenues après la clôture de la rédaction de cet imprimé, le 01/07/2017. Pour de plus amples informations, veuillez-vous
adresser à votre Responsable Commercial Setra ou visiter notre site Internet à l’adresse suivante : www.setra-autocars.fr
EvoBus GmbH · Mercedesstraße 127/6 · 70327 Stuttgart · Allemagne
S-S-1-FR-08/17 · Imprimé en Allemagne
EvoBus France SAS, au capital de 14 640 000 euros, siège social : 2–6 rue du Vignolle – 95200 Sarcelles, RCS Pontoise № 662 018 068
Setra – Une marque de Daimler