Édition Mars 2018
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Du Coq à l’Âne<br />
Par Yvan SINOTTE<br />
DES RETRAITÉS EXCÉDÉS<br />
Les retraités-cadres du gouvernement du Québec s’activent eux aussi en Floride.<br />
Mais ils sont loin de ne penser que golf, tennis, piscine et plage. Nombre d’entre<br />
eux sont préoccupés par le sort que leur réserve le gouvernement qu’ils et elles<br />
ont servi. Le gouvernement Couillard les a pris par surprise en adoptant une<br />
loi modifiant unilatéralement et rétroactivement leur régime à la baisse afin<br />
d’économiser dans le sillon de la vague d’austérité en vigueur jusqu’à récemment.<br />
Les retraités ne s’en laissent pas imposer ont créé un regroupement pour défendre<br />
leurs droits jusque devant les tribunaux si nécessaire, le Regroupement des<br />
retraités du RRPE. En assemblée générale et vidéoconférence, les membres ont<br />
élu à la présidence du mouvement Conrad Harvey de Baie-Saint-Paul et résident<br />
du Century Village East de Deerfield Beach.<br />
LORIA ENVOIE PAÎTRE MIAMI<br />
Vous vous souvenez d’un certain Jeff Loria qui, avec son gendre David Samson, s’est<br />
poussé de Montréal en envoyant, avec profit, les Expos vers Washington? C’est au<br />
tour de Miami de goûter à sa médecine. Pour obtenir une franchise à Miami (les<br />
Marlins) il avait convaincu la ville et le comté de lui construire un stade et ses<br />
infrastructures pour un demi-milliard $. Il avait convenu de partager les profits<br />
avec la ville s’ils vendaient l’équipe dans les 10 premières années d’opération. Ce<br />
qu’il a fait. Payée 150 millions $, la franchise a été vendue l’automne dernier pour<br />
1,2 milliard $. Hélas! Il ne peut verser quoi que ce soit à Miami ou au comté. Une<br />
fois déduits les frais de transaction, le profit d’un milliard $ se traduit par une<br />
perte de 140 millions. Surpris? Le maire de Miami, Carlos Gimenez, lui, rage. Ça<br />
se comprend.<br />
UN DÉSIR NOMMÉ TRAMWAY<br />
Un groupe de citoyens de Fort Lauderdale en faveur de Wave, un service de<br />
tramway, a exercé moult pressions sur leurs élus pour son implantation. Ils ont eu<br />
gain de cause. Circulant sur 2,7 milles, le transport public coûtera 200 millions $.<br />
L’échéancier de la construction et de la mise en service n’est pas encore arrêté.<br />
Ce sera à suivre.<br />
L’HEURE AVANCÉE À L’ANNÉE<br />
À l'unanimité, les élus de la Floride demandent au Congrès de pouvoir demeurer<br />
sur l’heure avancée toute l’année. Ceci prolongerait nos jours d’hiver et la pratique<br />
du golf d’une heure au moins. Verra-t-on la lumière à Washington?<br />
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