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Flexibilité maximale :
le Sprinter Transfer.
12 à 22 passagers | 5,9 à 7,7 mètres | Polyvalent
Le nouveau Sprinter Transfer, avec la multitude de variantes qui le caractérisent, offre
des possibilités d’utilisation quasiment illimitées et couvre toute la gamme du trafic de
ligne jusqu’au tourisme. Du simple minicar scolaire au transfert à l’aéroport jusqu’à la
version confortable d’autocar interurbain. Un minicar flexible est toujours le bon choix.
Un trésor d’adaptabilité : le nouveau Sprinter Transfer 45. Le nouveau Sprinter
Transfer 45 fera ses débuts en 2019. Avec une longueur de 7,4 mètres, il accueille de série
jusqu’à 22 passagers. En termes de confort, il dispose d’un atout particulier, car il peut
être équipé sur demande d’un pavillon haut de gamme. Grâce à son aération par
l’arrière et ses bandeaux lumineux à LED, il procure un sentiment d’espace particulièrement
agréable. Sont également disponibles, au choix, les gaines de climatisation, les
porte-bagages interurbains ou tourisme avec buses d’aération, les lampes de lecture et
les consoles de service. Cela procure une véritable détente à vos passagers, y compris
pour les longs trajets.
La diversité des modèles est garantie. Le Sprinter Transfer 35 est basé sur la carrosserie
originale et éprouvée du Sprinter avec toit surélevé. Avec une longueur de 6,97 mètres,
il offre de série jusqu’à 15 sièges pour les passagers. Preuve de sa flexibilité : à la demande,
le nombre de sièges peut être étendu à 19 places. Dans la gamme des nouveaux Sprinter
Transfer, on compte également le Sprinter Transfer 23 de 5,9 mètres qui accueille jusqu’à
13 places passagers. Il est disponible en conduite à droite tandis que toutes les autres
variantes existent aussi bien en conduite à gauche qu’à droite.
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