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GAMME DE PRODUITS
TECHNIQUE DE BETTERAVES

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La Beetliner Compact innovante allie la pointe de la
modernité en termes de savoir-faire technique à une
expérience pratique de longue date dont Kleine jouit
grâce aux récolteuses-chargeuses de betteraves
à sucre SF 10 et SF 10-2.
La machine à six rangs dispose d’un volume de trémie de 18 m³
et est équipée de deux essieux moteurs orientables. L’unité
d’entraînement compact située à l’arrière veille à une répartition
optimale du poids. Le court empattement associé à la direction
Moteur OM 460 LA - 315 kW / 428 CV EURO 3B
Décolleteuse
Décolleteuse combinée K6K 45 cm
(50 cm en option)
Arracheuse
Arracheuse à oscillateur isolé R6E 45 cm
(réglable en option à 45/50 cm)
Nettoyage Jeu de 9 rouleaux, 5 étoiles de filtrage
Grilles Réglage centralisé
Capacité
de la trémie
18 m³ / 12 t
Essieux / Roues 2 / 4
Direction Traction par 4 roues motrices
Réservoir diesel 1000 l
Réservoir Ad Blue 95 l
Remplissage
de la trémie
Élévateur circulaire de 900 mm
Vidage de la trémie Bande de déchargement de 1400 mm
Temps de
déchargement
35 sec.
Hauteur de transbordement 4,50 m
à quatre roues motrices automatique, le faible poids à vide et le
centre de gravité minime procurent au modèle «Compact» une
maniabilité considérable et une stabilité de conduite remarquable.
Dispositif d’entraînement
Dispositif d’entraînement à traction avec
adaptation au régime du moteur
Parcours sur route 20 km/h (optional 32 km/h)
Pneus avant 710/70R38
Pneus arrière 750/50R30,5
Longueur 10,32 m
Largeur
3,10 m (largeur de rangs 45 cm)
3,30 m (largeur de rangs 45/50 cm)
Hauteur 4,00 m (transport)
Électricité
Circuit de bord 24 Volt + une prise de 12V
dans la cabine
Graissage Système de graissage centralisé BEKA-MAX
Éclairage Projecteurs xénon en série
Optionen
■ Écartement des rangs de 45/50 cm, réglable
de façon hydraulique (50 cm, fixe)
■ Grille de dents à ressort
pour étoiles de filtrage
■ Permis de conduire sur route
jusqu’à 32 km/h
■ Système de surveillance vidéo
comprenant jusqu’à 4 caméras

Décolleteuse K6K 45/50 cm
La nouvelle décolleteuse combinée en série intégrée réunit deux
fonctions qui peuvent être actionnées à partir de la cabine lorsque
la machine est en marche : d’une part la feuille de betterave peut
être répartie de façon régulière dans le champ et d’autre part, elle
peut être déposée directement entre les rangs. Cela permet ainsi
de restituer des substances nutritives parfaitement adaptées
dans le sol, ce qui constitue une base idéale pour un travail du
sol minimum. La vitesse de rotation de l’arbre de la hacheuse
finement équilibré s’adapte de façon continue aux proportions
des feuilles et des mauvaises herbes. La décolleteuse combinée
intégrée est entraînée via deux roues d’appui à réglage vertical
hydraulique.
Boulon de sécurité
La nouveauté réside dans le boulon
de sécurité hydraulique situé dans la
partie supérieure. Il protège l’intégralité
de l’unité d’arrachage. Les roues de
jauge assurent le guidage en profondeur
pneumatique dont le réglage peut
être effectué à partir de la cabine. Les
mauvaises herbes et les feuilles sont
écrasées contre le sol par les roues de
jauge et forment ainsi un contre-couteau
aux socs d‘arrachage. Ceci permet de
protéger l’unité d’arrachage contre tout
risque d‘obstruction.
Décolleteuse secondaire « Opti-Cut »
La décolleteuse secondaire modifiée et dotée d’un mécanisme
d’intensité de coupe est visible de façon remarquable depuis la
cabine et peut être réglée aussi bien en termes de hauteur que
d’intensité de décolletage. Ceci permet donc de garantir une
qualité de décolletage optimale précise, y compris dans des
situations différentes et dans les conditions
d’utilisation les plus diverses.
Le raccordement au système
de graissage centralisé
permet de réduire au
minimum les interventions
en termes d’entretien.
Arracheuse R6E 45/50 cm
L’unité d’arrachage nouvellement
développée et équipée d’un oscillateur
isolé en série présente un écart de rang
de 45 cm. Il existe également en option
une variante pouvant être décalée de
façon hydraulique de 45 à 50 cm de la
cabine ou présentant un écart de rang
fixe de 50 cm. Les socs vibrants sont
entraînés via un arbre à excentrique à
commande hydraulique. Le régime, la
profondeur d’arrachage et le réglage du
soc pour betteraves peuvent être réglés
de façon continue à partir de la cabine.
La trajectoire oscillante latérale libre
des socs d’arrachage de 70 mm permet
d’obtenir une adaptation aux rangs
personnalisée et précise.
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Système de nettoyage
Juste derrière l’unité d’arrachage se
trouve la dernière nouveauté : le jeu de rouleaux
réversibles à entraînement hydraulique composé de
trois rouleaux continus et de six rouleaux de recépage.
La terre meuble qui se détache lors du processus
d’arrachage glisse sur les rouleaux avant de retomber sur le
sol. La combinaison du jeu de rouleaux et la disposition des
étoiles de filtrage entraînent déjà un prénettoyage des betteraves
à sucre sous les essieux du portique au dimensionnement
important. Le régime des rouleaux peut être réglé de façon
continue et peut donc être adapté aux réalités locales.
L’»unité de nettoyage à cinq étoiles» de la nouvelle Beetliner
travaille proprement, soigneusement et garantit une efficacité
de criblage particulièrement élevée. Grâce à l’essieu avant du
portique nouvellement développé, le passage entre les roues
avant a été considérablement amélioré. La terre passée au crible
est répartie de façon régulière sur le long parcours de nettoyage
de 12 mètres. L’unité nouvellement construite permet d’obtenir
un débit élevé, y compris sur les sols les plus durs, sans nuire au
nettoyage.
Trémie Vidage
Le déchargement des betteraves à sucre s’effectue via une bande
de déchargement de 1400 mm de large, continue et sans à-coups,
réglable en hauteur. Grâce à ce mécanisme de déchargement, le
bras parcourt automatiquement une hauteur de déchargement
réglée au préalable. La hauteur de transbordement pouvant
atteindre jusqu’à 4,50 m permet de recourir à des engins de
transport de grandes dimensions pour l’arrachage non-stop. Le
vidage s’effectue à l’aide du fond mouvant longitudinal.
Grâce à la grande distance de transbordement, il est possible de
disposer sans problème des silos de 10 m de largeur.
SENSE-CONTROL
Unité de nettoyage à cinq étoiles
L’élévateur circulaire caractérisé par une largeur de 900 mm et
positionné de façon transversale par rapport au sens de la marche
est équipé de doigts d’entraînement en caoutchouc et transporte
les betteraves à sucre en douceur dans la trémie grâce à une
faible hauteur de chute.
L’option perfectionnée « FLOW-RECORD » permet, lorsqu’elle
est activée, de saisir des quantités. FLOW-RECORD permet de
saisir les données importantes pour la logistique de transport, y
compris au cours de la récolte avec la récolteuse-chargeuse de
betteraves à sucre.

Système de direction
Afin de soulager la conduite du conducteur, la Beetliner Compact est équipée d’un nouveau système de direction automatique au
fonctionnement très efficace. Elle est dotée d’une direction automatique des essieux avant et arrière qui assiste la machine pour un
maintien de trajectoire précis, y compris en cas d’intervention sur des terrains en pente. Le système de commande à 4 roues motrices
assure une maniabilité remarquable lors de manœuvres en fourrières.
Dispositif d’entraînement
La Beetliner Compact est équipée d´un moteur diesel Mercedes-Benz à 6 cylindres
OM460LA à la fois puissant et économique avec une cylindrée saturée à 12,8 litres.
Grâce à son système de traitement des gaz d’échappement extrêmement moderne
(technologie AdBlue), ce moteur satisfait à l’ordonnance européenne sur les émissions
de gaz d’échappement la plus récente, phase 3B (Europe occidentale). Le dispositif
d’entraînement hydrostatique procure une distribution de force motrice optimale sur le
moteur à pistons axiaux de l’essieu arrière mécanique. La commande à traction permet
au régime du moteur de s’adapter, aussi bien pendant l’arrachage que lors de la conduite
sur route, à la puissance requise, dans une plage allant de 1.200 à 1.600 tr/min.
Cabine
Il va de soi qu’une attention particulière a été portée également
à la cabine, lors du développement des modèles, car celle-ci
représente un des éléments les plus importants de Beetliner.
Nous l’avons conçu pour vous avec un design également à la
pointe de la modernité et nous avons veillé à la doter d’une vue
panoramique optimale et d’une excellente isolation acoustique.
Le siège du conducteur confortable à suspension pneumatique,
l’installation en série de la climatisation à régulation automatique
ainsi que le terminal de commande moderne et convivial à écran
tactile viennent parachever cette configuration ergonomique
et vous permettent de travailler sans ressentir de fatigue. La
Beetliner est entièrement commandée via un manche de
commande et le terminal. Celui-ci vous informe de plus de l’état
de fonctionnement actuel de la machine.
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La conception du ramasseur de la Cleanliner Mega de KLEINE
répond aux exigences de la profession : charger des silos de
grande largeur et assurer un nettoyage intensif et délicat des
betteraves au cours du chargement.
Lors du chargement, les betteraves sont acheminées par
gravité vers le centre et les côtés du cône de déversement du
silo en cours. Le châssis en V du ramasseur de la Mega facilite
la reprise des silos. Les betteraves sont en outre prises dans le
flux de matière naturel et rotatif. La table de ramassage en V de
la ramasseuse-nettoyeuse Cleanliner Mega ne se contente pas
de saisir les betteraves par devant grâce à sa forme en V, mais
elle leur permet de descendre régulièrement et de se répartir sur
les bords du ramasseur. Le système permet ainsi d‘optimiser la
répartition des betteraves sur toute la largeur du ramasseur. Le
nettoyage des betteraves chargées est effectué sur un parcours de
nettoyage significativement rallongé.
La nouvelle Cleanliner Mega reprend le concept
éprouvé et commercialisé avec la RL 350 V du
châssis en V du ramasseur offrant une largeur
de ramassage de 10 m et une distance de
transbordement de 15 m.
Avantages du ramasseur en V de la
KLEINE Cleanliner Mega
■■ Reprise optimale des silos de grande largeur grâce au châssis
en V breveté du ramasseur avec largeur de travail de 10 m.
■■ Suppression des dispositifs de répartition coûteux en énergie.
■■ Suppression des opérations coûteuses en argent et en
énergie pour le traitement des silos de 8 m.
■■ Parcours de nettoyage allongé pour une meilleure efficacité
du nettoyage et un traitement en douceur des betteraves.
■■ Réduction du stress mécanique subi par les betteraves.
■■ Pertes minimisées pendant le chargement des betteraves
grâce aux silos larges.
■■ Moins de puissance requise pour une consommation de
carburant réduite.

Tables de ramassage
Pour le transport sur route, les tables de ramassage sont repliées
parallèlement sur les côtés du véhicule derrière la cabine.
Cette disposition assure au conducteur une excellente visibilité
sur l‘ensemble de la machine, ce qui est particulièrement utile sur
les routes étroites.
Système de commande
DLe système de commande de la
Mega a été entièrement revu. Tous
les principaux composants sont à
commande hydraulique et équipés
d‘un système de surveillance
continu. L‘écran couleur à affichage
divisé fournit des informations au
conducteur sur les différentes
opérations.
Dynamic Balance Control
La nouvelle unité d‘entraînement pivotante DBC (Dynamic
Balance Control) assure une stabilité supplémentaire pendant le
chargement. Elle utilise la masse disponible au lieu des dispositifs
de lestage et d‘augmentation du poids du véhicule. Ce système
breveté est unique au monde.
Cabine
De conception inédite, la cabine de la Mega peut être relevée
jusqu‘à 5 m de hauteur. Son nouveau système à cinématique
parallèle lui permet d‘adopter différentes positions pour la
conduite sur route et les opérations de transbordement. Seul ce
dispositif lui permet de s‘adapter aux besoins de l‘utilisateur lors
de la conduite ou du chargement des remorques.
Équipement
Entraînement
La puissance nécessaire est fournie à la Mega par un moteur
Mercedes-Benz OM 926 LA à 6 cylindres en ligne de 325 ch, avec
turbocompresseur et refroidisseur d‘air de suralimentation. Grâce
au réservoir d‘Adblue, il est conforme aux normes anti-pollution
EURO III B.
Système de ramassage des betteraves restantes
Lors du déplacement sur la route, le système de ramassage des
betteraves restantes est complètement rangé derrière la cabine
et n‘entrave ainsi aucunement le champ de vision du conducteur.
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Convoyeur transversal
Le convoyeur transversal achemine les betteraves jusqu‘aux remorques de la flotte logistique en bordure de champ par le biais
d‘une tête du tapis pivotante. Le positionnement du tapis central et du convoyeur transversal est techniquement
très élaboré et se commande en cabine au moyen du levier multifonctions. La plage d‘orientation
de 340° permet de charger les remorques de n‘importe quel côté. Avec une distance de
transbordement de 15 m et une hauteur de transbordement de 6 m, la Mega peut
faire face à toutes les situations de chargement.
Un système de nettoyage et de chargement
particulièrement efficace
Rouleaux longitudinaux
L‘allongement des rouleaux longitudinaux
et l‘éparpilleur de betteraves augmentent
l‘intensité du nettoyage.
Tapis d´alimentation
Le transfert des betteraves des rouleaux
longitudinaux au tapis d‘alimentation
s‘effectue avec une chute bien étudiée
pour améliorer une nouvelle fois le
nettoyage des betteraves. Le tapis
d‘alimentation de la nouvelle Mega est
conçu de façon à optimiser le transport
du flux de matière vers le tapis central. La
chute provoquée pour le transfert du flux
de betteraves est un standard KLEINE.
Tapis central
Le tapis central évacue les betteraves vers
le convoyeur transversal en provoquant
une nouvelle chute. Les betteraves sont
alors également pesées (option).

Le remplacement des rouleaux à doigts et à étoiles par des
rouleaux à spires (option) sur les tables latérales permet le
ramassage des betteraves sur une plate-forme en béton.
Un essieu supplémentaire
disponible en option est
obligatoire pour circuler sur
les routes allemandes.
Options
Le dispositif de pulvérisation d‘eau disponible en option et
utilisable en cas de besoin sur les tables latérales assure un
nettoyage encore plus délicat des betteraves. Grâce à l‘activation
séparée et à intervalles donnés du dispositif, la capacité du
réservoir d‘eau suffit pour une longue journée de travail.
Pour charger les silos de betteraves de plus de 10 m de large, la Mega
propose en option une table latérale gauche raccourcie de 2 m avec un
répartiteur de silo disponible en option.
La terre retirée des betteraves
est répartie de façon
régulière sous le véhicule par
l‘éparpilleur de terre (option).
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Économies
Parce qu‘il respecte le sol et y répartit de manière régulière la
terre nettoyée sur les betteraves tout en assurant l‘acheminement
optimal de la récolte avec une faible consommation énergétique,
quelles que soient les conditions d‘utilisation, le nouveau
ramasseur en V de la Mega offre une sécurité d‘utilisation optimale.
En pratique, cela signifie un taux de chargement de la machine
plus élevé, et donc un rendement optimal pour l‘exploitation.
Pneumatiques
Grâce à la large surface de contact au sol de ses 4 pneumatiques
à carcasse radiale de taille identique 710/75 R 34 et à son faible
poids mort de 23,8 t, la pression exercée sur le sol par la Mega est
réduite et la couche végétale est ménagée lors du passage dans
les champs.
Les 4 roues directrices et le rayon de braquage de tout juste
7,96 m y contribuent également.

Données techniques
Modèle Cleanliner Mega
Longueur 12,50 m
Largeur 3,12 m
Hauteur sur route 4,00 m
Poids 23.800 kg
Moteur Daimler Benz OM 926 LA, 240 kW / 325 ch, EURO III B avec AdBlue
Capacité du réservoir 1000 l de carburant
Essieux
Pneumatiques 710/75 R 34
■ Entraînement permanent via l‘essieu avant
■ Angle de braquage avant 15°, arrière 35°
■ Conduite sur route avec direction par l‘essieu arrière
■ Traction par 4 roues motrices à commande hydraulique
■ Blocage de différentiel avant et arrière
Transmission Transmission automatique pour la conduite sur route hydraulique,
réglage en continu de 0-3 km/h et 5-20 km/h
Système hydraulique
Système de ramassage
Système de ramassage des betteraves
restantes
■ Répartiteur avec pompes à piston axial à commande proportionnelle pour les vis de ramassage
■ Pompes à engrenages pour l‘entraînement des tapis de transport
■ Pompes à engrenages pour la commande
■ Réservoir d‘huile de 300 l
■ Préchauffage de l‘huile de série
■ 3 parties en V
■ Cleanliner Mega: Largeur de travail de 10 m
■ Cleanliner Fender: Largeur de travail de 8 m avec répartiteur de silo à la table latérale gauche
■ Rouleau à doigts boulonnés
■ Rouleau étoiles et 4 rouleaux à spires à droite et à gauche, patins à réglage hydraulique
■ sur la partie centrale 6 rouleaux longitudinaux avec éparpilleur de betteraves activable
De série, rouleau rotatif orientable dans les trois dimensions
Tapis 1. Tapis d‘alimentation d‘1,00 m de largeur,
2. Tapis central de 0,90 m de largeur avec bras pivotant
3. Convoyeur transversal de 0,80 m de largeur avec tête du tapis
à réglage hydraulique
Distance de transbordement 15,00 m
Bras principal pivotant à 340°
Hauteur de transbordement max. 6,00 m
Cabine
Graissage centralisé De série
Options
■ Insonorisation, siège pneumatique orientable avec levier multifonctions intégré
■ Gestion des commandes et des contrôles par le biais du terminal couleur
■ Chauffage auxiliaire et climatisation à régulation automatique
■ Autoradio MP3 avec Bluetooth
■ Ramassage sur une surface en béton
■ Pesée
■ Distributeur de terre
■ Répartiteur de silo
■ Remplissage pneumatique du graissage centralisé
■ Dispositif de pulvérisation d‘eau
■ Jeu de phares Xénon
■ Homologation sur route à 32 km/h ou 40 km/h
■ Essieu supplémentaire (obligatoire en Allemagne)
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Cargoliner et Beetliner de KLEINE,
le duo 6 rangs gagnant avec un
grand volume utile pour la récolte
en continu
Formation de silo compatible « Souris »
sans manoeuvres compliquées grâce à l’accès
latéral au silo ou à l’accrochage de la remorque
Les principaux avantages d’un
seul coup d’oeil
■■ Faible temps d’immobilisation au silo
■■ Haute performance
■■ Nettoyage supplémentaire en cours de déchargement
■■ Charge par essieu réduite grâce à un poids mort réduit
■■ Charge utile raisonnable
■■ Pneus de grande taille
■■ Ménage le sol
■■ Efficace et fiable
Salzkottener Maschinenbau GmbH
Une entreprise du groupe Grimme
Le marché, qui change si rapidement, exige des stratégies
flexibles. Pour y arriver, il a besoin de partenaires commerciaux
compétents et de confiance. Ce défi, nous y faisons face depuis
plus de 135 ans. Comme entreprise de fabrication de machines
agricoles au niveau international et avec une riche tradition,
nous développons et fabriquons à notre siège à Salzkotten
(en Rhénanie-du-Nord-Westphalie, Allemagne) de nouvelles
techniques pour la récolte, le nettoyage et le chargement de la
betterave à sucre.
Données techniques
Longueur 7,60 m
Largeur de travail 3,00 m
Largeur sur route 3,00 m
Hauteur 4,00 m
Poids vide 6.100 kg
Volume de stockage 28 m³
Capacité 18 t
Pneus 800 / 65 R 32
Hauteur de transbordement jusqu`à 4,20 m
Depuis le 15 novembre 2012,
l´entreprise KLEINE est part du groupe Grimme.
Le nom Grimme représente depuis des années la technologie
innovante du matériel de pommes de terre. Il y a presque 150
ans que Grimme a été fondé en Basse-Saxe. Au cours des années,
Grimme s’est sans cesse développé passant de la petite forge
à un entrepreneur mondial et spécialisé dans la technique du
matériel pommes de terre, betteraves sucrières et légumes. Les
machines KLEINE complètent la technique pour la betterave du
Grimme dans une manière idéale, au point qu´on collectivement
peut offrir l´entière gamme de technique pour betteraves.
Grimme travaille depuis des années en étroite collaboration avec
des concessionnaires. Il est représenté dans plus de 110 pays du
monde et en partie avec ses propres filiales de ventes et services.
Salzkottener Maschinenbau GmbH
Ferdinand-Henze-Str. 6-10 · 33154 Salzkotten · Allemagne
Telefon + 49 (0) 52 58 / 973 - 0 · Telefax + 49 (0) 52 58 / 973 - 214
info@franz-kleine.com · www.franz-kleine.com
Sous réserve de modifications techniques, date 11/12
Technische Änderungen vorbehalten, Stand 11/12
www.groene.ws