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Produktübersicht
rübentechnik

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der innovative beetliner compact vereint modernstes
technisches know-how mit der langjährigen Praxiserfahrung,
über die kleine durch die Zuckerrübenvollernter
sF 10 und sF 10-2 verfügt.
der 6-reihige beetliner compact besitzt ein bunkervolumen
von 18 m³ und ist mit zwei Lenkachsen ausgestattet, die
mit jeweils zwei Antriebsrädern bestückt sind. die kompakt
gestaltete Antriebseinheit im heck sorgt für eine optimale
technische daten
Motor oM 460 LA - 315 kW / 428 Ps euro 3b
köpfer kombiköpfer k6k 45 cm (optional 50 cm)
roder
roder einzelschwinger r6e 45 cm
(optional 45/50 cm verschiebbar)
reinigung 9er Walzengang, 5 siebsterne
siebradrahmen Zentralverstellung
bunkerinhalt 18 m³ / 12 t
Achsen / räder 2 / 4
Lenkung Allrad
dieseltank 1000 l
Ad-blue tank 95 l
bunkerbefüllung ringelevator 900 mm
bunkerentleerung entladeband 1400 mm
entladezeit 35 sec.
überladehöhe 4,50 m
Fahrantrieb Automotiver Fahrantrieb mit Anpassung der Motordrehzahl
Gewichtsverteilung. der kurze radstand in Verbindung mit der
automatischen Allradlenkung, das geringe eigengewicht und der
niedrige schwerpunkt geben dem „compact“ enorme Wendigkeit
und hervorragende Fahrstabilität.
straßenfahrt 20 km/h (optional 32 km/h)
reifen vorne 710/70r38
reifen hinten 750/50r30,5
Länge 10,32 m
breite
3,10 m (bei 45er reihenweite),
3,30 m (bei 45/50er reihenweite)
höhe 4,00 m (transport)
elektrik
bordnetz 24 Volt
zusätzlich 12V steckdose in der kabine
schmierung Zentralschmieranlage system beka-Max
Ausleuchtung Xenon-scheinwerfer serienmäßig
optionen
■ reihenweite 45/50 cm hydraulisch verschiebbar
(50cm fix)
■ Federzinkenroste für siebsterne
■ Zulassung für straßenfahrt 32 km/h
■ Video-überwachungssystem mit bis zu 4 kameras

köpfer k6k 45/50 cm
der neue serienmäßige Integral-Kombi-Köpfer vereint zwei
Funktionen, die von der kabine aus während der Fahrt umschaltbar
sind: Zum einen kann das rübenblatt gleichmäßig über das
Feld verteilt und zum anderen kann es direkt zwischen den reihen
abgelegt werden. nährstoffe werden so sehr exakt in den boden
zurückgeführt, was eine ideale basis für eine Minimalbodenbearbeitung
schafft. die drehzahl der feingewuchteten häckslerwelle
lässt sich stufenlos den blatt- und unkrautverhältnissen anpassen.
Geführt wird der integral-kombi-köpfer über zwei hydraulisch
höhenverstellbare stützräder.
steinsicherung
neu ist die obenliegende hydraulische steinsicherung. sie schützt
das komplette rodeaggregat. tasträder übernehmen die pneumatisch
unterstützte und von der kabine verstellbare tiefenführung.
unkraut und blattmaterial werden von den tasträdern niedergehalten
und bilden somit eine Gegenschneide zu den rodescharen.
Verstopfungsfreies roden ist dadurch gewährleistet.
rodeaggregat r6e 45/50 cm
das neu entwickelte und mit einzelschwinger serienmäßig
ausgerüstete rodeaggregat hat einen reihenabstand von 45 cm.
optional ist eine aus der kabine von 45 auf 50 cm hydraulisch
verschiebbare Variante oder ein fixer reihenabstand von 50 cm
lieferbar. die rüttelschare werden über eine hydraulisch angetriebene
excenterwelle angetrieben. sowohl drehzahl, rodetiefe
und scharstellung zur rübe lassen sich stufenlos von der kabine
aus verstellen. dank dem leichtgängigen seitlichen Pendelweg der
rodeschare von 70 mm wird eine exakte individuelle reihenanpassung
erreicht.
nachköpfer „oPti-cut“
der modifizierte und mit schnittstärkenautomatik versehene
nachköpfer ist von der kabine aus hervorragend einsehbar und
sowohl in der höhe als auch in der
köpfstärke verstellbar. somit ist eine
präzise optimale köpfqualität auch
bei unterschiedlichen beständen
und unterschiedlichsten einsatz-
bedingungen immer gewährleistet.
der Anschluss an die Zentralschmierung
minimiert den
Wartungsaufwand.
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reinigungsstrecke
direkt hinter dem rodeaggregat befindet sich
der neu entwickelte aus drei durchgehenden und
sechs stummelwalzen bestehende, hydraulisch angetriebene
und reversierbare Walzengang. die lose im rodeprozess
anfallende erde wird über die Walzen auf den boden
zurückgeführt. in der kombination Walzengang - siebsternanordnung
erfolgt eine Vorreinigung der rüben bereits unter der
groß dimensionierten Portalachse. die drehzahl der Walzen ist
bunkersystem entleerung
entladen werden die rüben über ein 1400 mm breites, durchgehendes
und stufenlos in der höhe verstellbares entladeband.
die überladehöhe von bis zu 4,50 m erlaubt den einsatz groß
dimensionierter transportfahrzeuge für das non-stop-roden.
die entleerung wird durch den Längskratzboden unterstützt.
dank der großen überladeweite können problemlos Mieten von
10 m breite angelegt werden.
sense-controL
Fünf-Sterne-Reinigungsaggregat
stufenlos verstellbar und kann so den örtlichen Gegebenheiten
angepasst werden.
das „Fünf-sterne-reinigungsaggregat“ des neuen beetliner
arbeitet sauber, schonend und garantiert eine besonders hohe
Absiebeffizienz. dank der neu entwickelten Portalrahmen-Vorderachse
wurde der durchgang zwischen den Vorderrädern deutlich
erhöht. Auf dem langen reinigungsweg von 12 Metern wird die
abgesiebte erde gleichmäßig auf dem Feld verteilt. das neu konstruierte
Aggregat ermöglicht auch in schwersten böden eine hohe
durchsatzleistung ohne die Abreinigung zu beeinträchtigen.
der 900 mm breite und quer zur Fahrtrichtung positionierte,
mit kunststoffmitnehmern bestückte ringelevator befördert
die rüben bei geringer Fallhöhe schonend in den bunker.
Als option ist die weiterentwickelte Mengenerfassung
„FLoW-record“ aktivierbar. Mit FLOW-RECORD werden bereits
während der ernte mit dem Zuckerrübenvollernter wichtige
daten für die Abfuhrlogistik erfasst.

Lenkung
um den Fahrer zu entlasten verfügt der beetliner compact über eine neu konzipierte und sehr effektiv arbeitende Lenkautomatik. er ist mit
einer automatischen Lenkung der Vorder-und hinterachse ausgestattet, die der Maschine zu einem präzisen spurhalten auch bei Arbeiten
in hanglagen verhilft. die Allradlenkung sorgt am Vorgewende für eine hervorragende Wendigkeit.
Antrieb
der beetliner compact ist mit dem kraftvollen und sparsamen
Mercedes-benz dieselmotor oM460LA ausgerüstet. dank
modernster Abgasaufbereitung (Ad-blue-technologie) erfüllt dieser
Motor die neueste Abgasvorschrift eu stufe 3b (Westeuropa).
der Fahrantrieb erfolgt hydrostatisch auf den Axialkolbenmotor
der mechanischen hinterachse. über die automotive steuerung
wird die Motordrehzahl während des rodens oder der straßenfahrt
dem jeweiligen Leistungsbedarf im bereich von 1.200 bis
1.600 u/min. angepasst.
kabine
selbstverständlich wurde bei der entwicklung auch über die
kabine als eines der wichtigsten bauteile des beetliners nachgedacht.
hier können wir ihnen ebenfalls modernstes design
verbunden mit optimaler rundumsicht und exzellenten schallschutz
präsentieren. der luftgefederte komfort-Fahrersitz, die
serienmäßige klimaautomatik und der moderne, bedienerfreund-
liche terminal runden das ergonomische Gesamtbild der kabine
ab und ermöglichen ein ermüdungsfreies Arbeiten.
die gesamte steuerung des beetliners erfolgt über einen Joystick
und den terminal. dieser informiert über die aktuellen betriebszustände
der Maschine.
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Mit dem Aufnahmekonzept des Cleanliner Mega von KLEINE
werden die Forderungen der Praktiker erfüllt: Die Verladung von
breit angelegten Rübenmieten und inten sive und schonende
einigung während des Verladepro zesses.
im Verladeprozess werden die rüben mittels eigener schwerkraft
zur mittleren sowie äußeren richtung aus der schüttkegelform der
angelegten Miete gefördert. das geöffnete V der Aufnahme des
Mega begünstigt das unterfahren der Mieten.
Zusätzlich werden die rüben aus ihrem natürlichen strom der
eigenen Verrollung aufgenommen. der Aufnahmetisch der
reinigungs- und Verlademaschine cleanliner Mega greift
durch die V-förmige Anordnung nicht nur stirnseitig auf die
rüben zu, sondern unterstützt durch seine konstruktion das
seitliche Abbrechen des rüben-schüttkegels in richtung der
Aufnahmetische.
das mit dem rL 350 V am Markt eingeführte und
weltweit bewährte konzept der V-förmigen Aufnahme
mit 10m breite und 15m überladestrecke wird mit
dem cleanliner Mega konsequent weitergeführt.
Vorteile der V-förmigen Aufnahme
des kLeine cleanliner Mega
■■ durch die patentierte V-förmige Aufnahme über eine Arbeitsbreite
von 10,00 m, ist die bearbeitung der aus der Praxis
geforderten breiten Mietenanlagen sichergestellt.
■■ energieaufwändige Verteileinrichtungen sind nicht notwendig.
■■ sonst übliche kosten- und energieaufwendige Arbeitsgänge
zum herrichten der 8,00 m Mieten entfallen gänzlich.
■■ der verlängerter reinigungsweg erhöht den reinigungseffekt
bei schonender rübenbehandlung.
■■ die mechanische belastung an der rübe ist geringer.
■■ breit angelegte Mieten reduzieren den Verlust während der
Lagerung.
■■ Geringe schubkräfte reduzieren den dieselverbrauch.

Aufnahmetische
Während der straßenfahrt werden die Aufnahmetische parallel
zum Fahrzeug an den Außenseiten hinter der kabine abgelegt.
diese Anordnung gewährleistet eine sehr gute übersicht des
Fahrers über das gesamte Fahrzeug, was besonders bei engen
straßen sehr wichtig ist.
steuerung
die steuerung des Mega ist komplett
neu konstruiert worden. Alle
hauptkomponenten sind mit leistungsgeregelter
hydraulik angetrieben
und mit einem durchgehenden
überwachungssystem ausgerüstet.
der Video-Farbmonitor in splitscreen-Ausführung
informiert den
Fahrer über die verschiedenen
Arbeitsebenen.
dynamic balance control
die neue schwenkbare Antriebseinheit dbc (dynamic balance
control) sorgt für zusätzliche stabilität während der Verladearbeit.
hier wird vorhandene Masse genutzt statt Aufballastierung und
erhöhung des Fahrzeuggewichts. dieses system ist einzigartig
und bereits patentiert.
kabine
die neu konstruierte kabine des Mega kann bis zu 5,00 m höhe
angehoben werden. durch die neue Parallelkinematik werden
unterschiedliche kabinenpositionen für die straßenfahrt und für
den Ladevorgang realisiert. nur hierdurch ist es möglich, den
unterschiedlichen Anforderungen während des Fahr- und Ladebetriebes
gerecht zu werden.
Ausstattung
Antrieb
die erforderliche kraft erhält der Mega von dem 325 Ps starken
Mercedes benz 6-Zylinder reihenmotor oM 926 LA mit turbolader
und Ladeluftkühler. in Verbindung mit Ad-blue wird die Abgasnorm
euro 3b erfüllt.
teleskopierbare restrübenaufnahme
bei straßenfahrt wird die restrübenaufnahme komplett hinter der
kabine abgelegt und verschwindet somit aus dem sichtfeld des
Fahrers.
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überladeband
das überladeband übergibt die rüben mittels einer verstellbaren bandspitze auf die am Feldrand organisierte
Logistikflotte. die Lenkgeometrie von Mittel- und überladeband ist technisch ausgereift und wird über
den Multifunktionshebel in der Fahrerkabine gesteuert. der große schwenkbereich von 340°
ermöglicht das problemlose überladen nach allen seiten. Mit einer überladeweite
von 15,00 m und einer überladehöhe bis zu 6,00 m ist der Mega jeder
Verladesituation gewachsen.
effizientes reinigungs- und Verladesystem.
Längsreinigungswalzen
die verlängerten Längsreinigungswalzen
und der zuschaltbare rübenverteiler erhöhen
die reinigungsintensität.
einzugsband
die übergabe der rüben von den Längsreinigungswalzen
auf das einzugsband
erfolgt über eine ausgereifte Fallstufe,
welche die reinigung an den rüben
begünstigt. das einzugsband im neuen
Mega wurde so angeordnet, um die effektive
Förderung des rübenstromes richtung
Mittelband zu optimieren. die Fallstufe
als übergabe des rübenstromes ist
kLeine standard.
Mittelband
Mit dem Mittelband werden die rüben
über eine weitere Fallstufe auf das überladeband
gefördert. dabei erfolgt außerdem
die Verwiegung der rüben (option).

Aufnahme der rüben von Verladeplätzen
das tauschen der Finger- und sternwalzen durch spiralwalzen
(option) an den seitentischen ermöglicht das Verladen der rüben
von befestigten Lagerplätzen (beton).
sonderausführung
Zusatzachse
Für das befahren öffentlicher
straßen in der bundesrepublik
deutschland wird eine
Zusatzachse benötigt, die
optional lieferbar ist.
Mietenteiler
optionen
Wassersprüheinrichtung
die bei bedarf zuschaltbare Wassersprüheinrichtung (option) auf
den seitentischen bewirkt eine noch schonendere Abreinigung
der rüben. dank der speziellen einzel-und intervallschaltung ist
der Wasservorrat ausreichend für einen langen Arbeitstag.
erdverteiler
die abgereinigte erde wird
von dem erdverteiler (option)
gleichmäßig unter dem trägerfahrzeug
verteilt.
Für das Verladen von rübenmieten mit einer breite von mehr als 10,00 m
ist der Mega optional mit einem um 2,00 m gekürzten linken seitentisch
mit montiertem Mietenteiler lieferbar.
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schonende und
saubere Verladung
von rübenmieten bis 8 m breite
effektive reinigung
das Aufnahmesystem besteht aus einem dreigeteilten tisch mit
8,00 m Aufnahmebreite. über Fingerwalzen und sternwalzen werden
die rüben aufgenommen und über jeweils vier horizontal liegende,
gegenläufig drehende Walzen zur Maschinenmitte gefördert,
wo sie von sechs Längsförder- und reinigungswalzen weiter
transportiert werden. die Anordnung dieser Walzen wurde neu
konzipiert um die effizienz des classic zu erhöhen.
Perfekte kontrolle
der classic ist serienmäßig mit drei hochauflösenden infrarotkameras
ausgerüstet. sie liefern bilder an den Farbmonitor in splitscreen-Ausführung
in der Fahrerkabine, auf denen sowohl die
exakte tiefenführung des Aufnahmetisches überwacht, als auch
die beladung der Fahrzeuge beobachtet werden kann.
intelligente steuerung
der classic beweist seine überlegenheit durch Funktionalität und
intelligenz. diese basiert auf der serienmäßigen Ausstattung mit
einem bordcomputer, der die Jobrechner an den jeweiligen Funktionsgruppen
der Maschine über einen cAn-bus präzise ansteuert.
Weiter besteht die Möglichkeit, den classic mit einer Wiegeeinrichtung
auszurüsten.
optionen
die abgereinigte erde wird durch den Erdverteiler (sh. Abb. links)
gleichmäßig auf der Feldfläche verteilt, was die anschließende
Feldbestellung vereinfacht. die bei bedarf zuschaltbare Wassersprüheinrichtung
(sh. Abb rechts) auf der Aufnahmevorrichtung
bewirkt eine noch schonendere Abreinigung der rüben.
hochauflösende Infrarotkameras Erdverteiler Wassersprüheinrichtung

technische daten
Modell Cleanliner Mega Cleanliner Classic
Länge 12,50 m 11,45 m
breite 3,12 m 3,11 m
höhe 4,00 m 4,00 m
Gewicht 23.800 kg 19.800 kg
Motor daimler benz oM 926 LA, 240 kw / 325 Ps, euro 3b mit Adblue daimler benz oM 926 LA, 240 kw / 325 Ps, euro 3b
tankinhalt 1000 l dieselkraftstoff 1000 l dieselkraftstoff
Achsen
■ permanenter Antrieb über Vorderachse,
Lenkeinschlag vorne 15°, hinten 35°
■ straßenfahrt über hinterachslenkung, hydraulisch zuschaltbarer
Allradantrieb
■ differentialsperren für Vorder- und hinterachse
■ Mechanisch zuschaltbarer Allradantrieb mit differentialsperren
längs und quer, pneumatisch schaltbar
■ permanenter Antrieb über Vorderachse.
Lenkeinschlag vorne 15°, hinten 40°
■ straßenfahrt hinterachslenkung.
bereifung 710/75 r 34 650/75 r 32 · 680/75 r 32 · 710/75 r 34
Fahrantrieb automotive Fahrsteuerung bei straßenfahrt
hydraulisch, stufenlos regelbar von 0-3km/h und 5-20km/h
hydraulik
Aufnahme
■ Verteilergetriebe mit angebauten proportionalgesteuerten Axialkolbenpumpen
für die Aufnahmeschnecken
■ Zahnradpumpen für Antrieb der Förderbänder
■ Zahnradpumpen für steuerung
■ hydraulikölvorrat 300l
■ Ölvorheizung serienmäßig
■ 3-geteilter V-förmiger Aufnahmetisch
■ cleanliner Mega: 10,00 m Aufnahmebreite
■ cleanliner Fender: 8,00 m Aufnahmebreite mit Mietenteiler am
linken seitentisch
■ schneckenfingerwalze mit geschraubten Fingern
■ sternwalze und 4 schneckenwalzen links und rechts
■ hydraulisch verstellbare Gleitkufen
■ im mittleren bereich 6 Längsförder- und reinigungswalzen mit
zuschaltbarem rübenverteiler
hydraulisch, stufenlos regelbar von 0-3km/h und 5-20km/h
■ Verteilergetriebe mit kolbenregelpumpe
für Aufnahmeschnecken und Förderbänder
■ stufenlos regelbare kolbenpumpe für Fahrantrieb
■ Zahnradpumpen für steuerung
■ Ölvorrat 300 l, auf Wunsch bio-Öl, Ölvorheizung serienmäßig
■ 3-geteilter tisch
■ 8,00 m Aufnahmebreite
■ schneckenfingerwalze
■ sternwalze und 4 schneckenwalzen links und rechts
■ hydraulisch verstellbare Gleitkufen
■ im mittleren bereich 6 Längsförder- und reinigungswalzen
restrübenaufnahme serienmäßig, rotierende Walze, dreidimensional schwenkbar serienmäßig, rotierende Walze, dreidimensional schwenkbar
bänder 1. einzugsband 1,00 m breit,
2. Mittelband 0,90 m breit mit schwenkarm gekoppelt
3. überladeband 0,80 m breit,
mit hydraulisch verstellbarer bandspitze
überladeweite 15,00 m
hauptauslegearm um 340° schwenkbar
überladehöhe max. 6,00 m max. 6,00 m
kabine
■ schallisoliert
■ luftgefederter drehsitz mit integriertem Multifunktionshebel
■ steuerungs-und überwachungsmanagement über Farbterminal
■ standheizung und klimaautomatik
■ MP3 radio mit bluetooth
1. einzugsband 1,00 m breit,
2. Mittelband 0,90 m breit mit schwenkarm gekoppelt
3. überladeband 0,80 m breit,
mit hydraulisch verstellbarer bandspitze
max. 13,20 m serienmäßig
hauptauslegearm um 340° schwenkbar
■ schallisoliert
Zentralschmierung serienmäßig serienmäßig
optionen
■ betonaufnahme
■ durchlaufwaage
■ erdverteiler
■ Mietenteiler
■ pneumatische befüllung der Zentralschmieranlage
■ Wassersprüheinrichtung
■ Xenon-Lichtpaket
■ Zulassung für straßenfahrt 32 km/h oder 40 km/h
■ Zusatzachse (Pflicht in brd)
■ drehsitz mit integriertem Multifunktionshebel
■ standheizung serienmäßig
■ bereifung 680/75-r32 vorne und hinten oder
710/75-r34 vorne und hinten
■ betonaufnahme
■ durchlaufwaage
■ Xenon-Lichtpaket
■ pneumatische befüllung der Zentralschmieranlage
■ Wassersprüheinrichtung
■ erdverteiler
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das 6-reihige Leistungspaket
kLeine cargoliner und beetliner
mit großem nutzvolumen
im non-stop ernteverfahren.
Mausgerechte Mietenerstellung
ohne umständliches rangieren durch seitliches
Anfahren an die Miete oder Anfahren an den LkW.
Wesentliche Vorteile auf einen blick
■■ Geringe standzeit an der Miete
■■ hohe Leistung
■■ Zusätzliche reinigung während des entladens
■■ Geringe Achslast durch geringes eigengewicht
■■ Vernünftige nutzlast
■■ Große bereifung
■■ bodenschonend
■■ effektiv und einsatzsicher
salzkottener Maschinenbau Gmbh
ein unternehmen der Grimme-Gruppe
der sich schnell wandelnde Markt fordert flexible strategien.
um hier bestehen zu können, braucht es verlässliche
und kompetente Partner. dieser herausforderung
stellen wir uns seit über 135 Jahren. Als weltweit tätiges
Maschinenbauunternehmen mit langer tradition entwickeln und
fertigen wir am Firmensitz in salzkotten (nordrhein-Westfalen)
technik für das ernten, reinigen und Verladen von Zuckerrüben.
technische daten
Länge 7,60 m
breite Feldarbeit 3,00 m
breite straßenfahrt 3,00 m
höhe 4,00 m
Leergewicht 6.100 kg
bunkergröße 28 m³
Fassungsvermögen 18 t
bereifung 800 / 65 r 32
überladehöhe bis 4,20 m
Seit dem 15. November 2012 gehört das
Unternehmen KLEINE zur Grimme-Gruppe.
der name Grimme steht seit Jahrzehnten für innovative
kartoffeltechnik. Vor 150 Jahren entstand im niedersächsischen
damme die keimzelle des unternehmens. im Laufe der
Jahrzehnte entwickelte sich Grimme vom spezialisten in
der kartoffeltechnik zum weltweit agierenden Anbieter
innovativer kartoffel-, Zuckerrüben- und Gemüsetechnik. die
kLeine-Maschinen ergänzen die Grimme-rübentechnik in
idealer Weise, so dass gemeinsam die ganze bandbreite der
Zuckerrübenerntetechnik angeboten werden kann. Grimme
arbeitet seit Jahrzehnten eng mit dem Fachhandel zusammen und
ist in über 110 Ländern der Welt teils mit eigenen Vertriebs- und
servicetöchtern vertreten.
Salzkottener Maschinenbau GmbH
Ferdinand-henze-str. 6-10 · 33154 salzkotten · Germany
telefon + 49 (0) 52 58 / 973 - 0 · telefax + 49 (0) 52 58 / 973 - 214
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Sous réserve de modifications techniques, date 11/12
Technische Änderungen vorbehalten, Stand 11/12
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