MOL-CSOPORT Ãves Jelentés - MOL-csoport BefektetÅi Kapcsolatok
MOL-CSOPORT Ãves Jelentés - MOL-csoport BefektetÅi Kapcsolatok
MOL-CSOPORT Ãves Jelentés - MOL-csoport BefektetÅi Kapcsolatok
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Stabil magyarországi piaci lefedettség<br />
Növekedő üzemanyag-kereslet<br />
Szlovákiában, de a szlovák<br />
piaci lefedettségünk csökkent<br />
Visszaeső horvát piaci kereslet,<br />
lassan stabilizálódó üzemanyag<br />
piaci részesedés<br />
Megroppant a bitumen felhasználás<br />
Magyarországon és Szlovákiában<br />
PB piaci részesedés: Magyarországon<br />
stabil<br />
Növekvő belső petrolkémiai felhasználás:<br />
a szállított alapanyag-mennyiség<br />
5%-kal emelkedett<br />
Sikeresen folytatódott a kiskereskedelmi<br />
stratégia megvalósítása<br />
A <strong>MOL</strong> Magyarországon eredményesen őrizte meg a piaci részesedését. A<br />
dízel finomítói lefedettsége az előző évhez hasonlóan stabilan 86% maradt. A<br />
motorbenzin finomítói lefedettsége 2010-re kis mértékben csökkent, 85%-ról<br />
82%-ra.<br />
Szlovákiában 2010-ben a finomított termékek teljes értékesítése 6%-kal<br />
nőtt, köszönhetően annak, hogy 2010-ben az előző évhez képest 9%-al<br />
több motorüzemanyagot értékesítettünk. A dízel piaca Szlovákiában kiugró<br />
mértékben 21%-kal növekedett annak következtében, hogy februártól<br />
a jövedéki adót jelentősen csökkentették, ezzel a kiskereskedelmi árat<br />
regionális összehasonlításban is versenyképessé téve és újraindítva a gazdasági<br />
tevékenységet. A motorbenzin kereslete az előző év szintjén maradt, a fogyasztói<br />
árak régiós szinten viszonylag magasak maradtak. A Slovnaft motorbenzin<br />
tekintetében megőrizte erős piaci pozícióját (64%), de dízel vonatkozásában<br />
2010-ben elvesztett néhány százalékot (2009: 63%, 2010: 60%) a viszonteladók<br />
szegmensében megerősödő verseny következtében.<br />
A horvát piaci kereslet is visszaesett a gyenge gazdasági teljesítménynek és<br />
a pénzpiaci likviditási problémák következtében. Ez az ipart, és elsősorban a<br />
szállítmányozást és építőipart érintette. A motorbenzin és dízel piac jelentősen<br />
4%-kal ill. 5%-kal zsugorodott. A <strong>MOL</strong>-<strong>csoport</strong> piaci része (figyelembe véve az<br />
INA 2009-es pro-forma részvételét) csökkent mind motorbenzin (-5%), mind<br />
pedig dízel (-9%) tekintetében (71%-ra valamint 67%-ra). Ez részben annak<br />
köszönhető, hogy az INA szigorúbb hitelezési és beszedési politikát alkalmaz,<br />
mint a versenytársak. Horvátországban a közelmúltban bevezetett kereskedelmi<br />
politika célkitűzése, hogy az elkövetkezendő években visszaszerezzük elvesztett<br />
piaci részesedésünket.<br />
A magyar bitumen piac az esős időjárás, befejezett autópálya projektek és<br />
állami beruházások további visszafogása folyamán jelentősen csökkent (29%-<br />
kal). Másrészről viszont a szlovák piac is visszaesett (16%-kal). A <strong>MOL</strong> piaci<br />
részesedése növekedett mind a magyar (1%-kal 73%-ra) mind a szlovák piacon<br />
(3%-kal 52%-ra).<br />
A PB gáz nagykereskedelmi finomítói lefedettsége Magyarországon az élénk<br />
árverseny miatt 72% körül alakult, némileg elmaradva a 2009-es eredménytől.<br />
A kiskereskedelmi piac növekedett a magas motorbenzin-árak következtében. A<br />
kiskereskedelmi piaci részesedésünk Magyarországon enyhén csökkent, miután<br />
mi folyamatosan követtük a fő piaci árakat, míg a versenytársak késve reagáltak<br />
a piaci trendekre.<br />
A Petrolkémiai Szegmensnek szállított teljes mennyiség 117 kt-val 2.605 kt-ra<br />
növekedett 2010-ben. Ebből a vegyipari benzin 1.753 kt-t és a vegyipari gázolaj 233<br />
kt-t tett ki (2009-ben a mennyiség 1.822 kt ill. 53 kt volt). 2010-ben a Petrolkémiai<br />
szegmens további feldolgozásra 695 kt mellékterméket adott át a Feldolgozás és<br />
Kereskedelem szegmensnek.<br />
Kiskereskedelem<br />
A Kiskereskedelmi szegmens 2010 végén a régió 11 országában több mint 1.600<br />
db töltőállomást üzemeltet, mely erős, biztos piacot nyújt a Finomítás részére<br />
a finomítók ellátási rádiuszában. A 2010-ben sikeresen integráltuk az INA<br />
hálózatát, miután 2009-ben a <strong>MOL</strong> megszerezte a vállalat menedzsment jogait.<br />
A 2010-ben újonnan épített/szerződött töltőállomások nagy része olaszországi<br />
(IES) franchise töltőállomás, míg Horvátországban a Horvát Versenyhivatal<br />
döntése alapján értékesítésre került a Crobenz hálózat (14 töltőállomás). A<br />
Új kiskereskedelmi design<br />
a siker érdekében<br />
16%-os növekedés<br />
a kiskereskedelmi értékesítésben<br />
A recesszió miatt a magyarországi<br />
értékesítés csökkent<br />
A szlovákiai értékesítés<br />
emelkedett 2010-ben<br />
hálózat bővítésén kívül a Kiskereskedelem szegmens kiemelt feladatának tekinti<br />
az ügyfél elégedettség javítását, valamint töltőállomások fejlesztését a hálózat<br />
hatékonyságának, valamint az értékesítés növelése érdekében.<br />
A <strong>MOL</strong> új külső megjelenése folyamatosan kerül bevezetésre az újonnan épített<br />
és átbrandelt töltőállomásokon. Az új design ötvözi a hagyományos elemeket és<br />
a dinamikus változtatásokat, ezzel is hangsúlyozva a vevőközpontú stratégiáját<br />
és a <strong>MOL</strong>-<strong>csoport</strong> márkatudatosságának fontosságát. 2008-ban regionális<br />
együttműködés jött létre a <strong>MOL</strong>-<strong>csoport</strong> és a Marché International között,<br />
mely által az autópályák mellett lévő töltőállomásainkon magas színvonalú friss<br />
melegétel választékot kínálunk. 2010-re a <strong>MOL</strong> és a Marché International 7 <strong>MOL</strong><br />
töltőállomáson kínálja szolgáltatásait Magyarországon és további 7 Tifon kúton<br />
Horvátországban.<br />
A kiskereskedelmi értékesítés teljes volumene (beleértve az autógáz és kenőanyag<br />
értékesítést) 16%-kal, 3,5 Mt-ra emelkedett 2010-ben. A növekedés fő tényezője<br />
az INA volt, amely 2010-ben 1.180 kt-val járult hozzá a volumenekhez (2009-<br />
ben csak a II. félév került konszolidálásra 675 kt-val). 2010-ben az INA nélküli<br />
kiskereskedelmi értékesítési volumen kis mértékben, 2.365 kt-ra csökkent (-0,7%)<br />
az előző évhez képest a regionális üzemanyag piacon tapasztalható általános<br />
visszaesés következtében.<br />
Magyarországon a kiskereskedelmi üzemanyag-értékesítésünk 11%-al csökkent<br />
2010-ben az előző év hasonló időszakához képest, elsősorban a kereslet csökkenése<br />
miatt (a MÁSZ - Magyar Ásványolaj Szövetség adatai szerint az üzemanyag piac<br />
9%-kal esett vissza ebben az időszakban). Az alacsonyabb kereslet mögött a<br />
(1) kedvezőtlen gazdasági környezet, (2) a szomszédos országokba irányuló<br />
üzemanyag turizmus és a (3) a jövedéki adó és ÁFA emelés valamint magasabb<br />
termékjegyzésárak együttes hatásaként kialakult magasabb üzemanyag árak<br />
állnak. Emellett a legárérzékenyebb vásárlók a fehér töltőállomásokat választják<br />
és az E85-öt is alternatív terméknek tekintik ebben a kedvezőtlen gazdasági<br />
környezetben. A <strong>MOL</strong> benzin-, gázolaj-, valamint az autógáz-értékesítése 16%-<br />
kal, 7%-kal illetve 4%-kal csökkent az elmúlt év azonos időszakához viszonyítva.<br />
A kiskereskedelmi piacot továbbra is az üzemanyag és a nem-üzemanyag szektor<br />
kiélezett árversenye jellemezte. A <strong>MOL</strong> üzemanyag piaci részesedése a MÁSZ<br />
adatai alapján, a 2009.évi 36,5%-ról 2010-ben enyhén, 35,8%-ra csökkent. A<br />
flottakártyás értékesítés aránya az összes üzemanyag-értékesítéshez viszonyítva<br />
ugyanezen időszakokra nézve 35,5%-ról 39%-ra növekedett a készpénzes<br />
vásárlások visszaesése miatt. A shop-termék értékesítés 2010-ben 4%-kal<br />
maradt el 2009 azonos időszakához képest. A visszaesés hátterében a gazdasági<br />
válság miatti csökkenő vásárlóerő áll, amely kedvezőtlenül befolyásolja többek<br />
között az autómosatás szolgáltatásait. A dohánytermékek árának növekedése<br />
sem ellensúlyozta a hagyományos élelmiszer termékek, mint az alkoholos és<br />
alkoholmentes italok valamint csokoládék alacsony értékesítését.<br />
Szlovákiában 13%-kal nőtt a kiskereskedelmi értékesítés 2010-ben az előző<br />
év azonos időszakához képest a jövedéki adó február 1-jei csökkentésének és<br />
a gazdasági válság utáni kezdődő fellendülésnek köszönhetően. A növekedés<br />
a benzin- és dízel- értékesítés esetében a vevő lojalitás erősítéséért, valamint<br />
az új vásárlók megszerzéséért tett üzleti erőfeszítésnek (BONUS program)<br />
is tulajdonítható. A benzin-értékesítés 3%-kal, a dízel-értékesítés pedig 21<br />
%-kal emelkedett 2010-ben az átmenő forgalom miatt (ezen belül az utolsó<br />
negyedévben 5% illetve 24% volt a növekedés). A flottakártyás eladások 9%-kal<br />
nőttek a dízel-értékesítés növekedésének köszönhetően 2009-hez viszonyítva.<br />
A növekedés ellenére a flottakártyás értékesítés aránya a teljes értékesített<br />
mennyiséghez viszonyítva 28%-ra, 0,9 százalékponttal esett vissza 2010-ben az<br />
előző évhez képest.<br />
A vezetés beszámolója<br />
és elemzése<br />
70 <strong>MOL</strong>-<strong>csoport</strong> ÉVES JELENTÉS 2010 71