Actros 963 - Mercedes-Benz Magyarország
Actros 963 - Mercedes-Benz Magyarország
Actros 963 - Mercedes-Benz Magyarország
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
46<br />
Utasbiztonság<br />
Biztonság<br />
• annak a tárgynak a tulajdonságai, amellyel<br />
a jármű összeütközött.<br />
A csak az ütközés után vagy utólag észlelhető<br />
vagy mérhető jellemzőktől nem függ a légzsák<br />
kioldása. Ezek nem adnak feltétlen okot<br />
a légzsák felfúvódására.<br />
A jármű jelentős mértékben deformálódhat<br />
anélkül, hogy a vezetőoldali légzsák kioldódna.<br />
Ez akkor következik be, ha az ütközés csak<br />
viszonylag könnyen deformálódó alkatrészeket<br />
érint, és nem jön létre nagy mértékű lassulás.<br />
Ugyanakkor a vezetőoldali légzsák olyan<br />
esetben is kinyílhat, ha a jármű egyébként csak<br />
kis mértékben deformálódik. Ez az eset áll fenn,<br />
ha pl. a jármű nagyon merev részeit, például<br />
a hossztartókat éri az ütés, és így a lassulás<br />
mértéke elegendően nagy a kioldáshoz.<br />
Vezetőoldali légzsák<br />
$ FIGYELEM<br />
A vezetőoldali légzsák kiegészítő védelmet<br />
nyújt, azonban nem helyettesíti a biztonsági<br />
öv használatát.<br />
A felfúvódó vezetőoldali légzsák okozta<br />
súlyos vagy akár halálos sérülések<br />
kockázatának csökkentése érdekében vegye<br />
figyelembe a következő megjegyzéseket:<br />
• A jármű utasai – különösen a várandós<br />
kismamák – mindig megfelelően<br />
becsatolva, a közel függőleges helyzetbe<br />
állított üléstámlának dőlve foglaljanak<br />
helyet. A fejtámla a tarkót nagyjából<br />
szemmagasságban támassza meg.<br />
• A járművezetőnek olyan ülőpozíciót kell<br />
választania, hogy a lehető legtávolabb<br />
legyen a vezetőoldali légzsáktól.<br />
A járművezető ülőpozíciójának<br />
mindazonáltal lehetővé kell tennie<br />
a jármű biztonságos vezetését.<br />
A járművezető mellkasa és a vezetőoldali<br />
légzsák burkolatának közepe közötti<br />
távolság a lehető legnagyobb legyen.<br />
• Ügyeljen arra, hogy ruházatának zsebeiben<br />
ne legyenek nehéz vagy éles peremű<br />
tárgyak.<br />
• Különösen menet közben ne hajoljon<br />
előre, pl. a vezetőoldali légzsák burkolata<br />
fölé.<br />
• A kormánykereket csak a külső kerületén<br />
fogja meg. Így a vezetőoldali légzsák<br />
akadálytalanul nyílhat ki.<br />
Ha a kormánykereket a belső részénél<br />
fogja, megsérülhet a vezetőoldali légzsák<br />
felfúvódásakor.<br />
• Ne támaszkodjon belülről az ajtónak.<br />
• Ügyeljen arra, hogy más személyek,<br />
állatok vagy tárgyak ne kerülhessenek<br />
a jármű utasai és a vezetőoldali légzsák<br />
működési tartománya közé.<br />
• Ne tegyen tárgyakat az üléstámla<br />
és az ajtó közé.<br />
• Ne akasszon kemény tárgyakat,<br />
pl. vállfákat a fogantyúkra vagy<br />
ruhaakasztókra.<br />
• Ne rögzítsen semmilyen tartozékot,<br />
pl. italdoboztartókat az ajtókra.<br />
A vezetőoldali légzsák okozta sérülések<br />
kockázata a légzsák szükségképpen nagy<br />
felfúvódási sebessége miatt nem zárható ki<br />
teljesen.<br />
$ FIGYELEM<br />
A légzsák működése csak akkor biztosított,<br />
ha a kormánykerék kárpitozása nincs<br />
beburkolva és semmiféle plakett vagy<br />
matrica nincs ráragasztva.<br />
$ FIGYELEM<br />
Ha a légzsák kinyílik, rövid időre csekély<br />
mennyiségű por szabadul fel. A por asztmával<br />
vagy nehéz légzéssel nehézségekkel küzdő<br />
személyeknél átmeneti légzési nehézségeket<br />
okozhat.<br />
Az ilyen légzési nehézségek elkerülése<br />
érdekében a járművet azonnal el kell hagyni,<br />
amint ez veszélytelenül megtehető. A friss<br />
levegőhöz jutás érdekében az ablak is<br />
kinyitható. A por nem káros az egészségre,<br />
és nem utal arra, hogy tűz keletkezett<br />
ajárműben.
Change language