You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
40<br />
Egy angol kékvérű a csehek között<br />
Hát ezért érdemes nyitott szemmel<br />
járni, mert ott is lehet érdekességre<br />
bukkanni, ahol eredetileg nem ezt várjuk.<br />
Természetesen a Skoda autók között<br />
megbúvó „angol nemes” teljesen<br />
más kategóriát képvisel, de ettől még<br />
a hazai csapat tagjait szintén el kell ismerni.<br />
Róluk majd máskor, most jöjjön<br />
a kakukktojás, azaz a Rolls Royce<br />
Silver Shadow.<br />
amikor először megpillantottam a márkakereskedés<br />
udvarán, rögtön azt<br />
gondoltam, hogy kerül ez ide Persze<br />
megörültem, mert azért ebből a márkából<br />
nem sokat látni manapság. Pedig<br />
egykoron maga volt a megtestesült hűvös angol<br />
elegancia, a vidéki kastélyok udvarán fenségesen<br />
gördülő<br />
luxuslakosztály.<br />
Akik ilyen autóval rendelkeztek,<br />
legyenek a világ<br />
bármely részén, azok mindig<br />
Kerék<br />
tudták, hogyan kell egy járművet „viselni”. Igen,<br />
ha ruhadarabhoz hasonlítom, akkor minimum<br />
egy szmoking jut róla eszembe. Persze a régi<br />
szmokingot már nem az angol szabók műhelyében<br />
szabják, hanem német mérnökök tervezik,<br />
ugyanis lassan másfél évtizede a BMW tulajdonába<br />
került a márka. A gyártás megmaradt<br />
Angliában, ahol a történet 1904-ben elkezdődött.<br />
A névadók Charles Rolls és Sir Henry Royce<br />
voltak, ők ketten alapították meg a gyárat. A mai<br />
napig megmaradtak azok a külső stílusjegyek,<br />
amelyek alapján bárki beazonosítja. Ezek közé<br />
tartozik a hatalmas méretű hűtőrács, amelyet az<br />
Akropolisz ihletett, valamint a dupla R-betűs jelvény<br />
és az egyik legjellegzetesebb és legismertebb<br />
nőalak a világon.<br />
A szobrocska (Emily) az „extázis szelleme” nevet<br />
kapta, és az autó többi részéhez hasonlóan<br />
precíz kézi munkával alakították ki. Az embléma<br />
a ma gyártott modelleken szintén megtalálható.<br />
A szóban forgó típus 1975-ben készült, motorja<br />
V8-as 16 szelepes, 6.750 köbcentiméteres, 189<br />
lóerős, háromsebességes automata váltóval rendelkezik.<br />
Persze ahhoz, hogy ilyen állapotba kerüljön<br />
és megkapja az Oldtimer minősítést óriási<br />
munkára és kitartásra volt<br />
szükség a két<br />
társ (Mentes<br />
Nán -<br />
dor és<br />
Kovács<br />
Levente)<br />
részéről.<br />
De megérte,<br />
jó ezt látni<br />
és érezni az<br />
autó minden porcikáján.<br />
Teljesen másképp
Change language