BMW Klubélet - Balázs oldala (Kamill)

Mobil:30/632-3661, 30/632-3662 webmaster@bmwmtm.hu www.bmwmtm.hu17szánsz kastély megte kin -té sére így bőven ju tottidőnk. A délutánt Toursváros megtekintésévelfoly tattuk. Megnéztük aSzent Márton bazilikát,ahol a mai Magyar or szágterületéről, Szombathelyrőlszár ma zó Márton püs -pök sírja található, aki afran kok védőszentje lett.Láthattuk az óváros pati -nás, favázas és égetetttéglás homlokzatait, han -gu latos utcácskáit, az estifé nyek ben ragyogó, szé -pen díszített város há zát ésszökőkútjait.Az időjárásra eddig sokpanaszunk nem lehetett, mert a kezdetihidegebb, többnyire esőmentes na po katkellemes, 25 fok kö rü li napok követték. Noen nek szom baton vége sza kadt. Már esőbenindul tunk utolsó napi szál lá sunk ra, az elsőnap már megismert St-Denies-be. MireOrleans-ba értünk, a ka lahári ruhám azonver seny zett a BMW enduró csizmával, hogymelyikük gore text je tud több vizet áten ged -ni, és bent tartani. A Jeanne d’Arc em lék -háznál mind annyian fel vettük még, amitlehetett. Ver sa illes-ban, a kastély előtt, anapkirály szob rának lá bá nál az a döntésszületett, hogy az eső miatt kihagyjuk apark meg te kin tését, irány a szállás.A repülős csapat a va sár nap délelőttöt amo to rok kamionra pakolásával töl tötte, mígdélután a Mont martre-on sétálva, a SacreCoeur lépcsőit meg mászva még megnéztéka festőket, majd az Orly felé vették azirányt. Ezalatt én Gézával a szűnni nemSt Martin - Szt. Márton Toursbanaka ró esőben húztuk amotor szar vát. A vacak időmiatt nem cif ráz tuk túl ahazautat, többnyire autó -pályán ér tük el a Salzburgmelletti szál lásunkat, aholmár több ször meg száll -tunk, így a fogadós is me -rő sen üd vö zölt. Ezer kilo -méter ju tott er re a nap ra.Az eső szerencsérehétfőre elállt, bár egé szenBécsig lógott a lába. Tata -bányánál, ra gyogó nap -sütésben még egy kö zösebéd del búcsúztunk egy -mástól. A túra teljeshossza 6000 kilométerlett. A kronológián túl méga túrához tar to zik, hogy nagyon tet szettnekem Normandia, Bretagne “zártsága”,ahogy igye kez nek ki zár ni a fo gyasz tói tár -sa dalomra jellemző uni for mizált világot, ésőr zik a több száz éves épületeikben, ren de -zett fal vaikban ha gyo mányaikat.A kitűnő minőségű, alsóbbrendű ka -nyar gós út jaikon öröm volt a motorozás, ésha for gal masabb részen jártunk, már-márkí nos előzékenységgel adtak teret a mo to -rok nak. Az is feltűnhetett az innen ér ke ző -nek, mennyi re “önszerveződő” a köz le ke -dés. Alig vol tak tilalmi táblák, sebes ség kor -lá tozások, néhány la kott területen az 50-et70-re emel ték. Rendőrt utunk során egyetlát tunk, aki egy város reggeli for gal mát irá -nyí tot ta, gyor sí totta. A közel 3000 franciaki lo mé ter alatt egyetlen radar nem voltutunkban.Herpai István