TuDósÍTÁs VALKON | Gépbemutatók folytatás a 82. oldalról pengével 86%-kal magasabb az üzemanyag-fogyasztás. Fontos kiemelni, hogy a kopott kaszapenge vágásképe nem csúnyább, ezért érdemes időnként szemrevételezni a penge állapotát. RENDKEZELÉS KRONE MÓDRA A Krone nem gyárt olyan munkaeszközt, ami rendképzésre és rendterítésre egyaránt alkalmas, emelte ki Dobos Péter. Rendterítő vásárlásakor célszerű olyat választani, hogy a traktorral ne tapossuk a rendet, illetve a szélső rotoroknak legyen megfelelő távolsága, kellően túlnyúljanak a renden. A Krone vezérlőkaros rendképzői közül az egyrotoros függesztett gépek a legkedveltebbek, 4,60 méter munkaszélességig. A rendképző belsejében található DuraMax vezérlőpályára a Krone alaphelyzetben is 3 év garanciát ad. A DuraMax különlegessége, hogy nincs a házban semmiféle kenés. Másik előnye a kialakítása: kisebb átmérőjű, nagy magasságú, s az irányváltás hirtelen történik. A nagy átmérőjű csapágyak rövid utat járnak be, így kisebb mértékű a kopás. KRONE KÖRBÁLÁZÓK – 40 ÉV, KÖZEL 100 EZER MUNKAESZKÖZ A Krone körbálázó 2017-ben ünnepelte 40. születésnapját; a négy évtized alatt közel 100 ezer gépet gyártottak, s jelenleg 26-féle modell szerepel a kínálatban. Az első Krone körbálázókat rúdlánc elevátoros meghajtással szerelte a gyártó. A bálakamráját egy Optimat nevű trágyaszóróból alakították ki, mindössze néhány hét alatt; a Krone körbálázói a mai napig ezen az elven működnek. A rúdlánc elevátoros megoldás előnyei: egyszerű felépítés, kisebb teljesítményigény, alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás, kevésbé tűzveszélyes és „mindenféle” anyagban használható. A Comprima 2007-ben került sorozatgyártásba, és napjainkban is ez a legnépszerűbb körbálázó. 2011-ben jelent meg a Bellima és Fortima: jelenleg ez a három bálázó – Comprima, Bellima és Fortima – alkotja a Krone körbálázó-kínálatát. 2012-ben a Comprima felállította a körbálázás világrekordját, s 2017-ben megjelent a Comprima Facelift változata is. 1993 – A „SZÍNVÁLTÁSSAL” EGY IDŐBEN BELÉP A KRONE A NAGYBÁLÁZÓK PIACÁRA Dobos Péter elmondta, hogy a BiGPack MultiBale nagybálázó olyan nagybálát készít, amiben több kisbála található, akár kilenc is: ez igen jó megoldás ott, ahol kint hatékony a gépi mozgatás, a telepen viszont sok a kézi munka, mint például a lovardákban. A BiGPack PreChop tökéletes megoldás ott, ahol fontos az apróra vágott szalma vagy a nedvszívóképesség, valamint a hígtrágya-technológia esetén is. A bálázó elejére épített kombájnéhoz hasonló szalmaszecskázó összeaprítja a szalmát. Az érdeklődők megnézhették a nagy tömörséget biztosító BiGPack HDP bálázót is. A HDP II jelen pillanatban a kategória csúcsát képviseli: tömege 14 tonna. A BaleCollect 1230 a bálázóra felszerelt bálagyűjtő és rendező kocsi, ami a bála gyűjtése és rakodása mellett arra is képes, hogy késleltethessük a kipottyanást, ezáltal akár egy vonalba is rakhatjuk a bálákat a gyorsabb pótkocsira rakodás érdekében. A Krone BiG X silózók 480 és 1100 lóerő közötti változatban érhetők el jelenleg. A rendezvény további részében Dr. Orosz Szilvia címzetes egyetemi docens, SZIE – MKK, az ÁT Kft. takarmányanalitikai igazgatója igen érdekes és tanulságos előadást tartott „A korai gabonafélék betakarításának kritikus pontjai” címmel. Ezt követően Jócsák Attila, a VALKON 2007 Kft. erőgép-kereskedelmi vezetője a Valtra erőgépekről, majd Bárth Gábor a KRA- MER rakodókról tartott előadást. A rendezvény hivatalos részét a gyakorlati bemutató zárta, ahol lucernabetakarítás során nézhették meg a vendégek az erőgépeket és munkaeszközöket. 84 GÉPMAX <strong>2018.</strong> <strong>május</strong>/<strong>június</strong> www.gepmax.hu
Ssangyong Rexton G4 2.2 e-XDI 181 LE/420 Nm dízelmotor Kapcsolható összkerékhajtás 3t vontatási kapacitás Mercedes-Benz E-Tronic 7 fokozatú automata váltó Intelligens vezetéstámogató rendszerek 5 vagy 7 üléses kivitel A képen látható autó illusztráció. A műszaki adatok felszereltség függők. Kombinált üzemanyag fogyasztás: 6,4–10,4 (AT) l/100 km CO 2 kibocsátás (vegyes): 199–218 (AT) g/km www.rextonsuv.hu www.gepmax.hu GÉPMAX <strong>2018.</strong> <strong>május</strong>/<strong>június</strong> 85