teknik mesin industri jilid 2

sangat merugikan karena dinding silinder akan cepat aus. Untuk
mengatasi kondisi tersebu,t antara dinding dengan piston diberi jarak
atau celah sehingga pada waktu piston mengalami pemuaian masih ada
tempat, kontak langsung dengan dinding silinder dapt dihindari.
B.3.1. Konstruksi torak
Bagian paling atas adalah kepala torak, biasanya permukaannya
datar, tetapi ada pula yang berbentuk cekungan atau cembungan.
Bentuk-bentuk permukaan dari kepala torak difungsikan untuk membantu
turbulensi pada waktu kompresi, sehingga campuran udara bahan bakar
lebih homogen
Pada bagian atas torak juga terdapat celah-celah untuk
pemasangan ring torak dan bentuk bos di bagian tengah torak yang
fungsinya untuk dudukan pen torak.
Dengan alasan torak bekerja pada daerah bertemperatur,
bertekanan, dan kecepatan tinggi, material torak harus mempunyai
kekuatan yang tinggi. Besi cor banyak digunakan tetapi berat, untuk
menggantinya digunakan paduan aluminium yang lebih ringan dan
konduktivitas panasnya lebih baik.
Kelemahan dari paduan aluminium adalah mudah memuai,
sehingga pada suhu tinggi ukuran piston mejadi lebih besar, hal ini
sangat tidak menguntungkan. Untuk mengatasinya bentuk piston dibuat
tidak sama, pada bagian bawah dibuat lebih kecil, sehingga pada waktu
memuai bentuknya sama.
Gambar 13.9 Konstruksi torak
297