Starting Motor 3 Fasa - e-Learning Sekolah Menengah Kejuruan

More documents

Recommendations

Info

Starting Motor Tiga Fase Penyelesaian : T D NL T N L D 800 30 100 = 27.5N m 90 470 Torsi pada Dinamika Starting. Ada 3 komponen torsi yang terdapat dalam suatu system penggerak yaitu: 1. Torsi beban T L 2. Torsi gesekan dari mesin, transmisi atau motor penggerak T F 3. Torsi dinamik yaitu torsi yang mempercepat atau memperlambat pergerakan komponen system. Harga aljabar semua torsi ini adalah merupakan torsi total T D yang terpakai pada motor yaitu : T T T T D L F Torsi dinamik bisa positif, negatif atau nol. J Jika torsi motor dan torsi beban seimbang maka: T M T D T T T T M L d T M TL TF J F J d t Dalam persamaan tersebut torsi motor dianggap sebagai torsi gerak dantorsi beban sebagai torsi lawan. J adalah momen inersia dari system dalam kg.m 2 dan adalah kecepatan sudut dalam satuan/ detik. Keadaan yang dapat terjadi pada system ini adalah: 1. T L < T M , d / d t < 0 Pada keadaan ini motor penggerak akan mendapat percepatan 2. T L > T M , d / d t > 0 Pada saat ini keadaan motor mendapat perlambatan percepatan sehingga berhenti. 3. T L = T M , d / d t = 0 Pada keadaan ini motor akan tetap berputar pada kecepatan yang sama. Tetapi bila motor dalam keadaan diam, motor akan tetap diam. 8
Starting Motor Tiga Fase Pernyataan diatas ini hanya berlaku bila beban motor merupakan beban positif. Bila beban negatif akan berlaku sebaliknya. Istilah J d / d t disebut juga sebagai torsi dinamik yang akan timbul pada saat transient, yaitu pada saat terjadiperubahan kecepatan motor penggewrak selama percepatan. Torsi inersia searah dengan gerakan dan pada saat pengereman ia akan cenderung mempertahankan putaran system. Jadi torsi inersia mempunyai arah dan besaran dan merupakan penjumlahan torsi secara aljabar torsi motor dan torsi beban. Torsi yang dihasilkan oleh motor dalam Newton-meter (N.m) motor merupakan beban aktif seperti alat angkat (hoist), maka : P T M T M 2 n / 60 T M 60 wattsin kron 2 N s Torsi dalam kilogram force meter (kgf.m) T M 60 P 1000 9.81 2/ 60 Watt 1,027 kgf m Torsi beban penuh motor yang dihasilkan pada output kecepatan beban penuh T M f L 9 .55 P 1000 N dimana: T f = Torsi beban penuh (N.m) M L P= Daya nominal output beban penuh (watt) N= Kecepatan beban penuh (rpm) Jika jumlah kutub motor dan frekwensi diketahui sebagai frekwensi kecepatan beban penuh, dengan anggapan pada keadaan torsi beban penuh slip 4% maka: T M 9 .55 P 1000 0.96N S 9
Page 1 and 2: MODUL PEMBELAJARAN KODE : MKH.PC (1
Page 3 and 4: Starting Motor Tiga Fase DAFTAR ISI
Page 5 and 6: Starting Motor Tiga Fase I. PENDAHU
Page 7 and 8: Starting Motor Tiga Fase Sub Kompet
Page 9 and 10: Starting Motor Tiga Fase II. PEMBEL
Page 11: Starting Motor Tiga Fase dimana : N
Page 15 and 16: Starting Motor Tiga Fase Kunci Jawa
Page 17 and 18: Starting Motor Tiga Fase L1 L2 L3 N
Page 19 and 20: Starting Motor Tiga Fase T T st f 2
Page 21 and 22: Starting Motor Tiga Fase atau dapat
Page 23 and 24: Starting Motor Tiga Fase Misalnya:
Page 25 and 26: Starting Motor Tiga Fase 2 R2 T I
Page 27 and 28: Starting Motor Tiga Fase 2.2.3. Sta
Page 29 and 30: Starting Motor Tiga Fase Sebagai co
Page 31 and 32: Starting Motor Tiga Fase T T st f
Page 33 and 34: Starting Motor Tiga Fase Torsi Arus
Page 35 and 36: Starting Motor Tiga Fase tap slip r
Page 37 and 38: Starting Motor Tiga Fase jadi k = (
Page 39 and 40: Starting Motor Tiga Fase KEGIATAN B
Page 41 and 42: Starting Motor Tiga Fase dimana: JT
Page 43 and 44: Starting Motor Tiga Fase Keadaan Pe
Page 45 and 46: Starting Motor Tiga Fase Latihan 3.
Page 47 and 48: 38 120 MKH. KP(1) 37 120 36 80 35 M
Page 49 and 50: Starting Motor Tiga Fase 7. Sebutka
Page 51 and 52: Starting Motor Tiga Fase Bagian B.
Page 53 and 54: Starting Motor Tiga Fase IV. PENUTU

Starting Motor 3 Fasa - e-Learning Sekolah Menengah Kejuruan

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?