Starting Motor 3 Fasa - e-Learning Sekolah Menengah Kejuruan

More documents

Recommendations

Info

Starting Motor Tiga Fase Torsi Arus 7 2.5 6 arus tanpa autotrafo torsi motor (langsung) 5 arus tahap 2 2 4 1.5 3 arus tahap 1 torsi tahap 2 1 2 torsi tahap 1 0.5 1 torsi beban 0 0 0.25 0.50 0.75 100 Kec. 0.25 0.50 0.75 100 Kec. Gambar a. Gambar b. Karakteristik Arus-Kecepatan Karakteristik Torsi-Kecepatan Autotransformer Starting Autotransformer Starting Gambar 2.9 Karakteristik starting motor dengan Autotransformer Starting Autotransformer dibuat dari sejumlah tahapan tegangan sekunder yang besarnya 83%, 67% dan 50% dari tegangan primer. Jika perbandingan tap tegangan sama dengan ‘k’ maka, untuk tap 67%, k = 0.67. Ini berarti bahwa tegangan pada motor akan sama dengan k kali tegangan jaringan atau sama dengan k.V volt. Arus yang diambil motor akan menjadi k kali bila motor tersebut distarting langsung kejala-jala (DOL starting) yang sama dengan k . I. Dengan mengabaikan arus magnetisasi transformator, arus primer yang diambil sama dengan k kali arus sekunder yang sama dengan k 2 I. Jadi k 2 adalah penurunan arus actual motor jika distarting dengan Autotransformer Starting. 24
Starting Motor Tiga Fase Sebagai contoh: Jika motor distart langsung kejala-jala mengambil arus 600% kali arus beban penuh. Pada tap 67% arus pada terminal motor akan sama dengan 400%. Akan tetapi arus primer pada waktu starting akan sama dengan k kali 400% atau sama dengan 267% dari arus beban penuh. Ini adalah arus yang diambil dari system suplai. Torsi starting sebanding dengan kuadrat arus motor. Pada tap dengan perbandingan tegangan k, torsi akan menjadi k 2 kali torsi starting yang dihasilkan pada waktu motor distarting langsung kejala-jala. Pada tap 67%, torsi starting akan menjadi 67% kuadrat atau sama dengan 45% dari harga torsi DOL. Keuntungan dari metoda starting ini adalah motor distart pada kondisi torsi yang cukup besar daripada metoda starting dengan Tahanan Primer (Primary Resistance Starting), pada penurunan tegangan yang sama dan arus jaringan yang sama. I SC = 6 I f I 1 I 2 V 3 V 3 k.V 3 Z Z Z Stator Autotransformer Stator Gambar a. DOL Starting Gambar b. Autotransformer Starting Gambar 2.10 Diagram hubungan arus dan tegangan pada DOL Starting dan Autotransformer Starting Pada gambar a. terlihat saat motor terhubung langsung pada tegangan nominal motor sehingga: I st = I sc = 6 I f Jika tegangan jala-jala adalah V, kemudian tegangan motor perfase V , maka 3 I st I sc 6 I f V 3 Z dimana Z adalah impedansi stator perfase. 25
Page 1 and 2: MODUL PEMBELAJARAN KODE : MKH.PC (1
Page 3 and 4: Starting Motor Tiga Fase DAFTAR ISI
Page 5 and 6: Starting Motor Tiga Fase I. PENDAHU
Page 7 and 8: Starting Motor Tiga Fase Sub Kompet
Page 9 and 10: Starting Motor Tiga Fase II. PEMBEL
Page 11 and 12: Starting Motor Tiga Fase dimana : N
Page 13 and 14: Starting Motor Tiga Fase Pernyataan
Page 15 and 16: Starting Motor Tiga Fase Kunci Jawa
Page 17 and 18: Starting Motor Tiga Fase L1 L2 L3 N
Page 19 and 20: Starting Motor Tiga Fase T T st f 2
Page 21 and 22: Starting Motor Tiga Fase atau dapat
Page 23 and 24: Starting Motor Tiga Fase Misalnya:
Page 25 and 26: Starting Motor Tiga Fase 2 R2 T I
Page 27: Starting Motor Tiga Fase 2.2.3. Sta
Page 31 and 32: Starting Motor Tiga Fase T T st f
Page 33 and 34: Starting Motor Tiga Fase Torsi Arus
Page 35 and 36: Starting Motor Tiga Fase tap slip r
Page 37 and 38: Starting Motor Tiga Fase jadi k = (
Page 39 and 40: Starting Motor Tiga Fase KEGIATAN B
Page 41 and 42: Starting Motor Tiga Fase dimana: JT
Page 43 and 44: Starting Motor Tiga Fase Keadaan Pe
Page 45 and 46: Starting Motor Tiga Fase Latihan 3.
Page 47 and 48: 38 120 MKH. KP(1) 37 120 36 80 35 M
Page 49 and 50: Starting Motor Tiga Fase 7. Sebutka
Page 51 and 52: Starting Motor Tiga Fase Bagian B.
Page 53 and 54: Starting Motor Tiga Fase IV. PENUTU

Starting Motor 3 Fasa - e-Learning Sekolah Menengah Kejuruan

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?