27.04.2013 Views

Register and win! KMR 1250 B - Kärcher

Register and win! KMR 1250 B - Kärcher

Register and win! KMR 1250 B - Kärcher

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Skontrolujte tlak v pneumatikách<br />

Zametací stroj postavte na rovnú<br />

plochu.<br />

Skúšobný prístroj tlaku vzduchu<br />

pripojte ku ventilu pneumatiky.<br />

Skontrolujte tlak vzduchu a v prípade<br />

potreby tlak upravte.<br />

Tlak vzduchu pre predné a zadné<br />

pneumatiky je nutné nastaviť na max. 6<br />

bar.<br />

Ručné vyčistenie prachového filtra<br />

Okrem automatického intervalu sa môže<br />

filter dodatočne vyčistiť ručne.<br />

Upozornenie<br />

Počas prevádzky by sa mal vyčistiť<br />

prachový filter podľa intenzity prášenia<br />

každých 15-30 minút.<br />

Zastaviť prístroj.<br />

Páku prestavte do režimu zametania<br />

"vlhké".<br />

Krátko stlačte tlačidlo čistenia<br />

prachového filtra. Prachový filter sa čistí<br />

asi 10 sekúnd.<br />

Páku prestavte do režimu zametania<br />

"suché".<br />

Skontrolovať stav oleja a olej doplniť.<br />

Nebezpečenstvo<br />

Nebezpečenstvo popálenia!<br />

Motor nechajte vychladnúť.<br />

Skontrolovať stav motorového oleja<br />

najskôr 5 minút po odstavení motora.<br />

Otvorte kryt (kapotu) stroja.<br />

Mierku oleja vytiahnuť.<br />

Mierku oleja osušiť a zasunúť dovnútra.<br />

Mierku oleja vytiahnuť.<br />

Odčítajte stav oleja.<br />

– Stav oleja sa musí nachádzať medzi<br />

značkami "MIN" a "MAX".<br />

– Ak je stav oleja pod označením "MIN",<br />

doplňte motorový olej.<br />

– Motor nenapĺňajte nad značku "MAX".<br />

Do otvoru olejovej mierky nalejte<br />

motorový olej.<br />

Druh oleja: Viď technické údaje<br />

Opäť zasuňte olejovú mierku.<br />

Počkať minimálne 5 minút.<br />

Skontrolovať stav motorového oleja.<br />

Výmena motorového oleja<br />

Nebezpečenstvo<br />

Nebezpečie popálenia horúcim olejom!<br />

Pristavte záchytnú nádobu na asi 1,5<br />

litrov oleja.<br />

Motor nechajte vychladnúť.<br />

Otvorte kryt (kapotu) stroja.<br />

Z držiaka vyberte hadicu vypúšťania<br />

oleja.<br />

Vyskrukujte vypúšťaciu skrutku oleja.<br />

Mierku oleja vytiahnuť.<br />

Olej vypustite.<br />

Naskrutkujte skrutku vypúšťania oleja<br />

vrátane nového tesnenia.<br />

Do držiaka nasaďte hadicu vypúšťania<br />

oleja.<br />

Do otvoru olejovej mierky nalejte<br />

motorový olej.<br />

Druh oleja: Viď technické údaje<br />

Opäť zasuňte olejovú mierku.<br />

Počkať minimálne 5 minút.<br />

Skontrolovať stav motorového oleja.<br />

Čistenie a výmena vzduchového filtra<br />

Nebezpečenstvo<br />

Na čistenie vložiek vzduchového filtra nikdy<br />

nepoužívajte benzín alebo čistiace roztoky<br />

s nízkym bodom vzplanutia.<br />

Otvorte kryt (kapotu) stroja.<br />

Vskrutkovať krídlovú maticu.<br />

Vyberte a skontrolujte papierovú vložku<br />

a vložku penovej látky.<br />

Použite vyčistené alebo nové vložky.<br />

Krídlovú maticu dotiahnuť.<br />

Papierová vložka (1)<br />

Papierovú vložku vyčistite alebo v<br />

prípade silného znečistenia vymeňte.<br />

– Čistenie: Papierovú vložku zvnútra<br />

vyfúkajte stlačeným vzduchom alebo<br />

oklepte na tvrdý povrch. Nekefujte, lebo<br />

by sa nečistota zatlačila do vlákien.<br />

Vložka z penovej látky (2)<br />

Vyčistite vložku z penovej látky.<br />

– Čistenie: Vložku z penovej látky vyperte<br />

v roztoku z domáceho umývacieho<br />

prostriedku a teplej vody. Potom<br />

vypláchnite a dôkladne nechajte<br />

vysušiť. Potom vložku namočte do<br />

čistého motorového oleja a nadbytočný<br />

olej vytlačte. Motor pri prvom spustení<br />

zavíja, ak vo vložke zostalo príliš veľa<br />

oleja.<br />

SK<br />

- 9<br />

Čistenie nádoby na palivo<br />

Nebezpečenstvo<br />

Nebezpečenstvo požiaru a explózie!<br />

– Fajčenie a otvorený oheň sú zakázané.<br />

Kohút paliva nastavte na "OFF" (1).<br />

Demontujte nádobu na palivo s O<br />

krúžkom (2).<br />

Nádobu na palivo umyte pomocou<br />

nehorľavého alebo ťažko zápalného<br />

rozpúšťadla. Nechajte dôkladne<br />

vysušiť.<br />

Nádobu na palivo namontujte a dobre<br />

dotiahnite.<br />

Kohút paliva nastavte na "ON".<br />

Skontrolujte tesnosť.<br />

Kontrola hydraulického zariadenia<br />

Vykonajte vizuálnu kontrolu. Pri úniku<br />

oleja z hydraulickej jednotky, valcov<br />

alebo hadíc informujte službu<br />

zákazníkom firmy <strong>Kärcher</strong>.<br />

Výmena bočnej kefy<br />

Zametací stroj postavte na rovnú<br />

plochu.<br />

Zdvihnite bočnú kefu.<br />

Kľúčik zapaľovania otočiť na "0" a<br />

vytiahnuť.<br />

Uvoľnite upevňovacie skrutky.<br />

Demontujte bočnú kefu.<br />

Naskrutkujte novú bočnú kefu.<br />

Kontrola zametacieho valca<br />

Zametací stroj postavte na rovnú<br />

plochu.<br />

Zdvihnite zametací valec.<br />

Kľúčik zapaľovania otočiť na "0" a<br />

vytiahnuť.<br />

Stroj proti pohybu zaistite<br />

prostredníctvom klinov.<br />

Zatiahnite ručnú parkovaciu brzdu.<br />

Zo zametacieho valca odstráňte pásky<br />

alebo šnúry.<br />

107

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!