Register and win! KMR 1250 B - Kärcher
Register and win! KMR 1250 B - Kärcher
Register and win! KMR 1250 B - Kärcher
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Varnostna navodila za baterije<br />
Pri rokovanju z baterijami obvezno<br />
upoštevajte sledeča opozorila:<br />
Upoštevajte navodila na<br />
bateriji, v Navodilu za uporabo<br />
in v Navodilu za obratovanje<br />
vozila!<br />
Nosite zaščito za oči!<br />
Otroci se ne smejo dotikati<br />
kislin in baterij!<br />
Nevarnost eksplozije!<br />
Prepovedan ogenj, iskre,<br />
odprta svetloba in kajenje!<br />
Nevarnost razjedanja!<br />
Prva pomoč!<br />
Opozorilni zaznamek!<br />
Odstranitev odpadnega<br />
materiala!<br />
Baterije ne odvrzite v smetnjak!<br />
Nevarnost<br />
Nevarnost eksplozije! Na baterijo, t.j. na<br />
pole in celične povezave, ne polagajte<br />
orodja ali podobnih predmetov.<br />
Nevarnost<br />
Nevarnost poškodb! Rane ne smejo nikoli<br />
priti v stik s svincem. Po delu na baterijah si<br />
vedno očistite roke.<br />
Nevarnost<br />
Nevarnost požara in eksplozije!<br />
– Prepovedano je kajenje in odprt ogenj.<br />
– Prostore, v katerih se polnijo baterije, je<br />
potrebno dobro prezračiti, saj ob<br />
polnjenju nastaja močno eksplozivni<br />
plin.<br />
Nevarnost<br />
Nevarnost razjedanja!<br />
– Če pride kislina v stik z očmi ali kožo,<br />
sperite z veliko količino čiste vode.<br />
– Nato takoj obiščite zdravnika.<br />
– Umazana oblačila izperite z vodo.<br />
Vgradnja in priključitev baterije<br />
Odprite pokrov ohišja.<br />
Baterijo postavite v baterijski nosilec.<br />
Močno privijte držalo na dnu baterije.<br />
Polno sponko (rdeč kabel) priključite na<br />
plus pol (+).<br />
Polno sponko priključite na minus pol (-<br />
).<br />
Opozorilo<br />
Pri demontiranju baterije je treba paziti na<br />
to, da se najprej odklopi vodnik minus pola.<br />
Z zaščitno mastjo preizkusite, ali so<br />
baterijski poli in polne sponke zadovoljivo<br />
zaščiteni.<br />
Polnjenje baterije<br />
Nevarnost<br />
Nevarnost poškodb! Pri rokovanju z<br />
baterijo upoštevajte varnostne predpise.<br />
Upoštevajte navodilo za uporabo<br />
proizvajalca polnilnika.<br />
Nevarnost<br />
Baterijo polnite samo s primernim<br />
polnilnikom.<br />
Odklopite baterijo.<br />
Izvijte vse celične pokrovčke.<br />
Plus pol vodnik polnilnika povežite s<br />
plus pol priključkom baterije.<br />
Minus pol vodnik polnilnika povežite z<br />
minus pol priključkom baterije.<br />
Omrežni vtič vtaknite v vtičnico in<br />
vklopite polnilnik.<br />
Baterijo polnite z najmanjšim možnim<br />
polnilnim tokom.<br />
Uvijte celične pokrovčke.<br />
Opozorilo<br />
Ko je baterija napolnjena, ločite najprej<br />
polnilnik od omrežja in nato od baterije.<br />
Preverjanje in korigiranje količine<br />
tekočine baterije<br />
Opozorilo<br />
Pri baterijah, napolnjenih s kislino, redno<br />
preverjajte nivo tekočine.<br />
– Kislina polno napolnjene baterije ima<br />
pri 20 °C specifično težo 1,28 kg/l.<br />
– Kislina polovično izpraznjene baterije<br />
ima specifično težo med 1,00 in 1,28<br />
kg/l.<br />
– V vseh celicah mora biti specifična teža<br />
kisline enaka.<br />
Izvijte vse celične pokrovčke.<br />
Iz vsake celice vzemite vzorec z<br />
indikatorjem kisline.<br />
Vzorec kisline ponovno vrnite v isto<br />
celico.<br />
Pri premajhni količini tekočine napolnite<br />
celice z destilirano vodo do oznake.<br />
Napolnite baterijo.<br />
Uvijte celične pokrovčke.<br />
Preverite pritisk v gumah<br />
Stroj za pometanje postavite na ravno<br />
površino.<br />
Na ventil gume priključite napravo za<br />
preverjanje pritiska v gumah.<br />
Preverite pritisk v gumah in ga po<br />
potrebi popravite.<br />
Zračni tlak v sprednjih in zadnjih gumah<br />
nastavite na 6 barov.<br />
SL<br />
- 8<br />
Ročno čiščenje filtra za prah<br />
Poleg avtomatičnega intervala se filter<br />
lahko očisti ročno.<br />
Napotek<br />
Med obratovanjem je potrebno filter za<br />
prah glede na nabrani prah očistiti vsakih<br />
15-30 minut.<br />
Ustavite stroj.<br />
Ročico postavite na „mokro“<br />
pometanje.<br />
Kratko pritisnite tipko za čiščenje filtra<br />
za prah. Filter za prah se čisti ca. 10<br />
sekund.<br />
Ročico postavite na „suho“ pometanje.<br />
Preverjanje nivoja motornega olja in<br />
dolivanje olja<br />
Nevarnost<br />
Nevarnost opeklin!<br />
Pustite, da se motor ohladi.<br />
Preverjanje nivoja motornega olja<br />
izvedite najprej 5 minut po izklopu<br />
motorja.<br />
Odprite pokrov ohišja.<br />
Merilno palčko izvlecite.<br />
Merilno palčko za olje obrišite in<br />
potisnite noter.<br />
Merilno palčko izvlecite.<br />
Odčitajte nivo olja.<br />
– Stanje olja mora biti med oznakama<br />
„MIN“- in „MAKS“.<br />
– Če je stanje olja pod oznako „MIN", ga<br />
dolijte.<br />
– Ne dolivajte nad oznako „MAX".<br />
Motorno olje nalijte v odprtino merilne<br />
palice za olje.<br />
Vrsta olja: glejte tehnične podatke<br />
Ponovno vstavite merilno palčko.<br />
Počakajte najmanj 5 minut.<br />
Preverite nivo motornega olja.<br />
Zamenjava motornega olja<br />
Nevarnost<br />
Nevarnost opeklin zaradi vročega olja!<br />
Pripravite lovilno posodo za najmanj<br />
1,5 liter olja.<br />
Pustite, da se motor ohladi.<br />
Odprite pokrov ohišja.<br />
93
Change language