imp. 168 x web1 - Tuttostoria

LINGUA ITALIANA
005D016 - G. Evangelisti
UN’AQUILA NEL CIELO
Mario De Bernardi, la vita, le imprese
La vita e le imprese del pilota collaudatore
italiano più eclettico e versatile
di tutti i tempi. Dal 1926 anno in
cui vinse la Coppa Schneider, al 1928
quando superò i 500 Km/h con un
idrovolante, al 1931 quando vinse le
gare di alta acrobazia a Cleveland, al
1940 quando collaudò il primo aereo
a reazione italiano e ad altre memorabili
imprese. 208 pagine, 150 illustrazioni,
f.to 21x29,7, rilegato € 38,73
001D235 - L. Caliaro
TRENT’ANNI DI ACROBAZIE
TRICOLORI dal 1952 al 1982
Dal Cavallino Rampante alle Frecce
Tricolori storia fotografica delle Pattuglie
italiane
In occasione dei cinquant’anni delle
Frecce Tricolori, il volume propone
un’eccezionale ed in buona parte inedita
carrellata fotografica sulle pattuglie
acrobatiche Italiane che si sono
susseguite dal dopoguerra ad oggi.
Redatto con testo sintetico ma esplicativo
della storia delle varie formazioni
acrobatiche, è illustrato con oltre
200 foto a colori e bianco e nero,
ed è arricchito con la riproduzione di
parti delle brochure e dei rari stemmi
ufficiali delle formazioni acrobatiche
e degli Stormi e Aerobrigate dell’epoca.
160 pagine, oltre 200 ill.ni a colori
e in b/n, f.to 26,5x25, rilegato
€ 35,00
002D021 - G. Magrin
I PALLONI DELLA GUERRA
Storia ed evoluzione dei mezzi di volo
dalla Grande Guerra al 1930
Tratta in modo approfondito l’impiego
dei draken e dei palloni. I vari tipi
di aerostati, l’impiego tattico dei palloni
frenati, le prime attraversate delle
Alpi, materiale in dotazione ai pal-
loni e tutte le informazioni tecniche
sull’impiego dei palloni. Ampiamente
illustrato.
150 pagine, 130 foto, f.to 17x24
€ 16,53
010D466 - F. Franz
IL CAMPO D’AVIAZIONE DI GONARS
1915-1917
In questa ricerca l’autore affronta la
breve ma intensa storia del campo di
aviazione di Gonars, dall’inizio della
Grande Guerra al frettoloso abbandono
a seguito della ritirata di Caporetto.
Il primo capitolo tratta le origini
del servizio aereo di osservazione per
l’artiglieria (con note sui sistemi di
comunicazione e sulla fotografia aerea).
Il secondo è dedicato al campo
di Gonars, con foto aeree delle infrastrutture
e cartine, cenni sui reparti
operanti, biografie di alcuni aviatori,
breve descrizione dei velivoli Caudron
utilizzati. Un capitolo a parte è dedicato
alla vicenda di Oreste Salomone,
il cui velivolo atterrò a Gonars dopo
l’attacco subito mentre era in volo per
bombardare Lubiana, e all’edificazione
del monumento a lui dedicato. 122
pagine, 78 ill.ni in b/n, in parte inedite,
f.to 22x22 € 15,00
096DG153 - Saburo Sakai
SAMURAI!
La storia del pilota giapponese
che diventò una leggenda:
un crogiolo di azione, avventura,
eroismo
Con il suo record di 64 abbattimenti
ufficiali, Saburo Sakai è considerato
uno degli assi dell’aviazione da caccia
moderna, e fu oggetto di venerazione
in Giappone per il fatto di non
aver perduto un gregario in combattimento.
Documento storico avvincente
e di rara immediatezza, la sua storia
ci trasporta sin dalla prima pagina
nel vivo dell’azione, raccontandoci del
suo ambiente familiare e degli anni di
durissimo addestramento, per condurci
poi nei cieli della Manciuria, dove
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AVIAZIONE
combatté dal 1938 al 1941 contro i
cinesi, e infine sul Pacifico, dove duellò
fino al 1945 con i piloti americani,
sopravvivendo al proprio destino e diventando
una leggenda vivente.
392 pagine, f.to 12,5x20 € 8,50
001D169 - A. Santoni, F. Mattesini
LA PARTECIPAZIONE TEDESCA
ALLA GUERRA AERONAVALE NEL
MEDITERRANEO (1940-1945)
Questo volume ricostruisce ed illustra
le operazioni condotte dalle
forze aeronavali germaniche
nel settore del Mediterraneo sia
prima che dopo l’armistizio italiano
del settembre 1943. Frutto
di anni di ricerche effettuate dagli
autori negli archivi tedeschi,
italiani e britannici, esamina nel
dettaglio, avvalendosi anche di
numerose mappe e cartine, le diverse
azioni, attribuendo i successi
ottenuti alle varie unità o
reparti impiegati, e facendo chiarezza
sui risultati conseguiti in
collaborazione con le forze italiane.
640 pagine, 8 pagine di illustrazioni
in b/n, f.to 17x24
€ 39,00
105D451 - U. Munzi
GLI AQUILONI NON VOLANO PIU’
Storia del pilota che rubò un aereo
al Duce
Il mattino del 29 settembre 1939, Diego
Manzocchi – sergente della Regia
Aeronautica – ruba un aereo al duce.
Dalla base di Cameri, dove presta servizio,
decolla e fugge alla volta della
Francia. All’inizio del 1940 raggiunge
la Finlandia, per arruolarsi volontario
a fianco del popolo scandinavo
contro l’oppressore sovietico. Dopo
audaci e furiosi combattimenti, trova
la morte durante una coraggiosa azio-
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ne di guerra, quando è colpito da un
bombardiere e costretto ad un fatale
atterraggio di emergenza su un lago
ghiacciato. Il volume, corredato da un
prezioso inserto fotografico, ricostruisce
la sua vita breve e intensa.
173 pagine, 16 pagine di illustrazioni
in b/n fuori testo, f.to 13,5x22, rilegato
€ 17,00
Prezzo speciale € 8,50
010D330 - A. Fusco di Ravello
L’AQUILA DISUBBIDIENTE
Storia di Alfredo Fusco, medaglia
d’oro al valor militare alla memoria
Ripercorre le diverse fasi della vita di
Alfredo Fusco, tenente pilota, fino alla
morte avvenuta in un combattimento
aereo nel cielo di Albania il 20 febbraio
1941. Il pilota è stato decorato
con medaglia d’oro al valor militare
alla memoria. 126 pagine, oltre 40 illustrazioni
in b/n, f.to 15x20,5 € 10,00
010D352 - M. D’Aronco
ALI SULL’ALTO FRIULI
Bombardamenti aerei Alleati
E’ la storia degli aeroporti friulani di
Cavazzo Carnico ed Osoppo e dei
bombardamenti aerei Alleati durante
la seconda guerra mondiale contro