imp. 168 x web1 - Tuttostoria
imp. 168 x web1 - Tuttostoria
imp. 168 x web1 - Tuttostoria
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
LINGUA ITALIANA<br />
101F079 - P. Muscolino<br />
NEL LAZIO AI TEMPI DEI TRENI<br />
A VAPORE<br />
NOVITA’<br />
Nel Lazio le locomotive a vapore hanno<br />
circolato dal 14 luglio 1856 al novembre<br />
1978. Il volume ripercorre in<br />
forma fotografica questo periodo, con<br />
immagini in parte inedite; è suddiviso<br />
in dodici capitoli dedicati ognuno ad<br />
una linea con relative diramazioni della<br />
rete FS, il tredicesimo comprende<br />
le quattro ferrovie concesse, l’ultimo<br />
le poche immagini a colori. Per le ferrovie<br />
non più in esercizio è riprodotto<br />
un quadro orario di quando le stesse<br />
erano in attività, in modo da poter conoscere<br />
i nomi e la posizione delle stazioni,<br />
i tempi di percorrenza, l’intensità<br />
della circolazione viaggiatori. 133<br />
pagine, 187 illustrazioni in b/n e 94 a<br />
colori, f.to 17x24 € 18,00<br />
001F052 - G. Cornolò, M. Gutt<br />
FERROVIE TRIFASI NEL MONDO<br />
1895-2000<br />
La prima opera di carattere enciclopedico<br />
e la più grande raccolta<br />
iconografica dedicata a quello<br />
che forse è stato il più affascinante<br />
dei sistemi di elettrificazione<br />
ferroviaria. 536 pagine, 615 foto<br />
in bianco e nero, 31 foto a colori,<br />
64 disegni al tratto di piantine,<br />
tracciati e profili altimetrici,<br />
88 disegni al tratto di figurini<br />
rotabili, 145 disegni al tratto di<br />
opere civili, particolari meccanici,<br />
diagrammi e schemi elettrici,<br />
34 tabelle, f.to 22,5x 30, rilegato<br />
in imitlin con sovraccoperta plastificata<br />
a colori € 62,00<br />
001F024 - G. Villan<br />
STRADA FACENDO<br />
LIBRI DI ARGOMENTO FERROVIARIO<br />
I trasporti pubblici parmensi<br />
fra ottocento e novecento<br />
Attraverso 20 capitoli, completati da<br />
dati tecnici sui mezzi e corredati da<br />
350 illustrazioni tra foto, profili dei<br />
mezzi, diagrammi, piantine dei percorsi,<br />
riproduzioni di orari e altre curiosità,<br />
il libro presenta la storia del trasporto<br />
pubblico a cavallo, a vapore,<br />
elettrico e termico sia su binario che<br />
su strada nella città di Parma e nella<br />
sua provincia. 272 pagine, 350 illustrazioni,<br />
formato 21,5x30,5, rilegato con<br />
sovraccoperta € 30,99<br />
Prezzo speciale fino ad esaurimento<br />
€ 15,00<br />
101F076<br />
ROMA-FIUGGI-FROSINONE<br />
Storia di una ferrovia<br />
Serie di “quaderni”, patrocinati dalla<br />
Fondazione Ferrovia-Museo della stazione<br />
di Colonna, che si propone di<br />
documentare e far conoscere i vari<br />
aspetti della ferrovia Roma-Fiuggi-<br />
Frosinone e diramazioni, ormai da<br />
tempo soppressa nel tratto extraurbano.<br />
4 - IL MATERIALE ROTABILE<br />
Fascicolo dedicato al materiale rotabile<br />
immesso in servizio dalle origini<br />
fino agli anni ’30. E’ un argomento<br />
interessante in quanto, per le multiformi<br />
esigenze di servizio, sono stati<br />
messi in servizio rotabili diversificati<br />
quali locomotive a vapore per la costruzione,<br />
locomotori per servizi viaggiatori<br />
e merci, elettromotrici a due<br />
motori per il traffico urbano, a quattro<br />
motori per quello a distanza, rimorchi<br />
a due assi e carrelli, numerosi carri<br />
merci e, in seguito, elettrotreni con<br />
elevate caratteristiche. 48 pagine, decine<br />
di ill.ni in b/n e a colori, f.to<br />
16,5x24 € 10,00<br />
5 - IL MATERIALE ROTABILE<br />
parte seconda<br />
Fornisce notizie sul materiale rotabile<br />
della linea dagli anni ’30 ai nostri giorni.<br />
Il periodo in oggetto è di particolare<br />
interesse dal punto di vista dell’evoluzione<br />
dei rotabili: infatti, oltre alla<br />
normale evoluzione costruttiva, si ha<br />
33<br />
la comparsa di rotabili di avanguardia,<br />
primi fra tutti gli elettrotreni a tre<br />
casse che permettono di ridurre a due<br />
ore il percorso Roma-Fiuggi. 48 pagine,<br />
decine di ill.ni in b/n e a colori,<br />
f.to 16,5x24 € 10,00<br />
6 - IL MATERIALE ROTABILE.<br />
Album fotografico<br />
Presenta in grande formato una serie<br />
di immagini di particolare interesse di<br />
alcuni rotabili immessi in servizio dalle<br />
origini all’inizio degli anni ’60, <strong>imp</strong>iegati<br />
preferibilmente sul servizio<br />
extraurbano. Si tratta di foto di fabbrica<br />
o di inizio del servizio, in buona<br />
parte inedite e realizzate in modo professionale.<br />
48 pagine, decine di ill.ni<br />
in b/n e a colori, f.to 29,5x21 € 12,00<br />
010F269 - M. Matto<br />
SANTHIÀ E LA FERROVIA:<br />
UNA STORIA<br />
CHE DURA DA 150 ANNI<br />
Analizza la stretta relazione tra Santhià<br />
(antico e trafficato crocevia tra<br />
Vercellese, Biellese e Canavese) e le<br />
sue ferrovie, considerata sotto molteplici<br />
punti di vista (storico, tecnico,<br />
economico, ambientale, turistico,<br />
aneddotico). Il testo è corredato da<br />
centinaia di immagini, piantine e riproduzioni<br />
di orari. 486 pagine, oltre<br />
700 illustrazioni, per la maggior parte<br />
a color, f.to 21x28 € 32,00<br />
010F247 - C. Zenato<br />
EVOLUZIONE STORICA E TECNICA<br />
DEL SEGNALAMENTO FERROVIARIO<br />
ITALIANO<br />
Volume riccamente illustrato con foto,<br />
disegni e tabelle che traccia una storia<br />
dell’evoluzione del segnalamento<br />
ferroviario italiano, curando in particolare<br />
l’aspetto tecnico/funzionale dei<br />
dispositivi. 206 pagine, centinaia di<br />
illustrazioni in b/n e a colori, f.to<br />
25x28,5, rilegato € 39,00<br />
<strong>imp</strong>. <strong>168</strong> x <strong>web1</strong> 33<br />
17-01-2011, 17:11<br />
010FM239 - A cura di C. Costamagna<br />
FERROVIA ELETTRICA CONTI<br />
Storia e produzione<br />
Volume interamente illustrato a colori<br />
che ripercorre la produzione di trenini<br />
elettrici Conti, avvenuta tra il 1946<br />
e la metà degli anni ’60 in provincia<br />
di Milano: littorine ed elettrotreni, locomotive,<br />
locomotori, carri e carrozze,<br />
trazione ed alimentazione, armamento,<br />
accessori, scatole, cataloghi.<br />
79 pagine, 240 illustrazioni per la maggior<br />
parte a colori, f.to 29,5x21 € 35,00<br />
010F179 - F. Rebagliati, G. Gallotti,<br />
F. Dell’Amico<br />
IL TRENO A SANTUARIO<br />
Ferrovia da Savona al Piemonte<br />
Il volume tratta la nascita e lo sviluppo<br />
della ferrovia a Savona,<br />
con un’ampia trattazione della<br />
costruzione della “ferrovia al<br />
mare” Torino-Savona, e la cronaca<br />
degli avvenimenti succedutisi<br />
nel corso dei decenni dal<br />
1874, data di inaugurazione, sino<br />
al 1977, data di dismissione della<br />
stazione di Savona-Letimbro.<br />
Il testo è arricchito da oltre 150<br />
immagini, per la maggior parte<br />
inedite, dedicate in particolare<br />
alla stazione di Santuario, ubicata<br />
sulla tratta Savona-S.Giuseppe di<br />
Cairo. 219 pagine, 156 illustrazioni<br />
in b/n, f.to 17x24 € 20,00<br />
010F476 - F. Rebagliati, F. Dell’Amico<br />
SAVONA LETIMBRO/SAVONA MARIT-<br />
TIMA<br />
Vol.1 (1878-1939)<br />
Storia degli <strong>imp</strong>ianti ferroviari del<br />
porto di Savona<br />
Racconta la storia della parte progettuale<br />
e realizzativa, ad iniziare dal periodo<br />
napoleonico in poi, dei collegamenti<br />
riguardanti lo scalo marittimo<br />
savonese, l'apertura delle linee di valico,<br />
i rapporti con Genova, la costruzione<br />
della funivia Savona-S. Giuseppe,<br />
inaugurata nel 1912 ed i tentativi<br />
di costruzione, grazie ad una ferrovia<br />
da Vado Ligure al confine svizzero,<br />
di un porto in grado di competere con
Change language