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Radar digitale Navman - Navman Marine

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Comprendere il RADAR<br />

Un gruppo rotante invia impulsi a banda<br />

stretta ad alta frequenza, poi ascolta gli<br />

eco, quando questi impulsi rimbalzano<br />

dalle imbarcazioni, masse di terreno,<br />

boe, onde, particelle di pioggia, uccelli...<br />

denominati "target" in termini radar.<br />

L'angolo annotato del raggio in qualsiasi<br />

momento in cui viene inviato un impulso<br />

fornisce la direzione di una eco.<br />

Il tempo impiegato per tornare indietro<br />

fornisce la distanza.<br />

Tavolozze di colori diversi permettono di distinguere meglio i<br />

segnali di ritorno, a seconda delle condizioni di visualizzazione.<br />

MARPA - Prevenzione semplificata delle<br />

collisioni<br />

La funzione di Mini-Automatic <strong>Radar</strong> Plotting Aid (MARPA) è una<br />

caratteristica importante nel rilevamento di pericoli potenziali.<br />

Quando viene attivata, selezionate oggetti rilevati dal radar. MARPA<br />

"tiene sotto controllo" questo oggetto per voi, presentando la velocità<br />

e la direzione. Questo vi permette di navigare in zone in cui le acque<br />

cambiano, come zone ad alto traffico al buio oppure distinguere rocce<br />

da imbarcazioni in movimento quando la visibilità è scarsa.<br />

La funzionalità MARPA per funzionare richiede la presenza di un<br />

sensore di direzione (vedere pagina 11). Per unità compatibili al<br />

radar vendute prima del gennaio 2007, rivolgetevi al rivenditore per<br />

informazioni circa l'aggiornamento.<br />

Il radar <strong>digitale</strong> <strong>Navman</strong> usa un<br />

approccio innovativo per preservare<br />

i dati dell'eco in modo da poter<br />

presentare le migliori immagini<br />

possibili sullo schermo. Il nostro radar<br />

<strong>digitale</strong> ad alta definizione fornisce<br />

la migliore visualizzazione dei target.<br />

Gli scanner offerti da altri produttori<br />

possono mostrare un target come una<br />

Le curve del controllo dei tempi di regolazione della sensibilità<br />

(STC) eliminano i segnali spuri impostando soglie minime che<br />

prendono in considerazione intensità di risposta e distanza.<br />

3<br />

sola imbarcazione a 500 m di distanza,<br />

mentre un radar <strong>digitale</strong> <strong>Navman</strong><br />

rivela che di fatto le imbarcazioni sono<br />

due, posteggiate una accanto all'altra.<br />

Grazie alle nostre raffinate tecniche<br />

di rilevamento, segnali spuri come la<br />

pioggia o rumore delle onde possono<br />

essere eliminati preservando nel<br />

contempo dettagli di target critici.<br />

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