Radar digitale Navman - Navman Marine
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Comprendere il RADAR<br />
Un gruppo rotante invia impulsi a banda<br />
stretta ad alta frequenza, poi ascolta gli<br />
eco, quando questi impulsi rimbalzano<br />
dalle imbarcazioni, masse di terreno,<br />
boe, onde, particelle di pioggia, uccelli...<br />
denominati "target" in termini radar.<br />
L'angolo annotato del raggio in qualsiasi<br />
momento in cui viene inviato un impulso<br />
fornisce la direzione di una eco.<br />
Il tempo impiegato per tornare indietro<br />
fornisce la distanza.<br />
Tavolozze di colori diversi permettono di distinguere meglio i<br />
segnali di ritorno, a seconda delle condizioni di visualizzazione.<br />
MARPA - Prevenzione semplificata delle<br />
collisioni<br />
La funzione di Mini-Automatic <strong>Radar</strong> Plotting Aid (MARPA) è una<br />
caratteristica importante nel rilevamento di pericoli potenziali.<br />
Quando viene attivata, selezionate oggetti rilevati dal radar. MARPA<br />
"tiene sotto controllo" questo oggetto per voi, presentando la velocità<br />
e la direzione. Questo vi permette di navigare in zone in cui le acque<br />
cambiano, come zone ad alto traffico al buio oppure distinguere rocce<br />
da imbarcazioni in movimento quando la visibilità è scarsa.<br />
La funzionalità MARPA per funzionare richiede la presenza di un<br />
sensore di direzione (vedere pagina 11). Per unità compatibili al<br />
radar vendute prima del gennaio 2007, rivolgetevi al rivenditore per<br />
informazioni circa l'aggiornamento.<br />
Il radar <strong>digitale</strong> <strong>Navman</strong> usa un<br />
approccio innovativo per preservare<br />
i dati dell'eco in modo da poter<br />
presentare le migliori immagini<br />
possibili sullo schermo. Il nostro radar<br />
<strong>digitale</strong> ad alta definizione fornisce<br />
la migliore visualizzazione dei target.<br />
Gli scanner offerti da altri produttori<br />
possono mostrare un target come una<br />
Le curve del controllo dei tempi di regolazione della sensibilità<br />
(STC) eliminano i segnali spuri impostando soglie minime che<br />
prendono in considerazione intensità di risposta e distanza.<br />
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sola imbarcazione a 500 m di distanza,<br />
mentre un radar <strong>digitale</strong> <strong>Navman</strong><br />
rivela che di fatto le imbarcazioni sono<br />
due, posteggiate una accanto all'altra.<br />
Grazie alle nostre raffinate tecniche<br />
di rilevamento, segnali spuri come la<br />
pioggia o rumore delle onde possono<br />
essere eliminati preservando nel<br />
contempo dettagli di target critici.<br />
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