Radar digitale Navman - Navman Marine

Specifiche Strumenti
Dimensioni
-p. 59
G-PILOT 3380
Differenze / Fisiche
G-PILOT 3100 Strumenti della
serie 3100
Tensione di esercizio (DC) da 10,5 a 30,5 V CC da 10,5 a 16,5 V CC da 10,5 a 16,5 V CC da 8 a 16,6 V CC
Consumo energetico
(retroilluminazione accesa)
Consumo energetico
(retroilluminazione spenta)
54
410 mA 75 mA R3100, S3100, W3100: 100 mA,
W3150: 140 mA; D3100: 190 mA,
M3100: 220 mA
160 mA 75 mA R3100, S3100, W3100: 60 mA,
W3150: 90 mA; D3100: 150 mA,
M3100: 180 mA
Strumenti della
serie 2100
D2100: 60 mA
S2100, F2100: 70 mA
D2100: 60 mA
S2100, F2100: 70 mA
Temperatura di esercizio da 0 a 50° C (da 32 a 122 °F) da 0 a 50° C (da 32 a 122 °F) da 0 a 50° C (da 32 a 122 °F) da 0 a 50° C (da 32 a 122 °F)
Tipo di display TFT a 256 colori, 320 x 240 pixel TN con compensazione
temperatura, Mono - Segmentato
Vista notturna retroilluminazione, 16 livelli,
tastierino illuminato
LED ambra a 4 livelli, tastierino
illuminato
TN con compensazione
temperatura, Mono - Segmentato
LED ambra a 4 livelli, tastierino
illuminato
Grado di impermeabilità IPx6, IPx7 IPx6 IPx6 IPx6
Installazione Montaggio a incasso o su staffa Montaggio a incasso - foro da Ø 50
mm, nessuna vite
Profondità dietro al
quadrante (montaggio
a filo)
Montaggio a incasso - foro da Ø 50
mm, nessuna vite
TN con compensazione
temperatura, Mono - Segmentato
LED rosso
0 mm 50 mm minimo 50 mm minimo 95 mm minimo
Allarmi 200 mA (interruttore a massa) 200 mA (interruttore a massa)
Montaggio a incasso - foro da Ø 50
mm, nessuna vite
Trasduttori per la benzina
Contropressione generata dal sensore benzina/combustibile sul condotto di alimentazione: ½ pollice/colonna di mercurio con consumo 75 litri/ora, 1
pollice/colonna di mercurio con consumo 150 litri/ora. Quando si installano componenti aggiuntivi al sistema di alimentazione carburante, fare sempre
attenzione a non superare la contropressione massima del proprio motore.
In caso di dubbio consultare il fornitore del motore e richiedere la misura della contropressione del proprio sistema prima di installare il sensore di portata
del carburante.
Pacchetto base G-PILOT
Tensione di esercizio da 10,5 a 16,5 V CC (Nota: il 3380 può funzionare a
tensioni maggiori)
Corrente di uscita guida 20 A
Tensione di uscita guida da 10,5 a 16,5 V CC
Compatibile testata con display
multiplo
NavBus
Porte NMEA 1
Messaggi ingresso NMEA. APA, APB, BOD, BWC, MWD, MWV, RMA, RMB, RMC,
VHW, VTG, XTE
Porte uscita NMEA * 1
Messaggi uscita NMEA. HDG, HDT, RSA, BWR, VWR
Regolazione guadagno timone Regolabile dall'utente 1-10
Regolazione controtimone Regolabile dall'utente 1-10
Limite velocità virata regolabile Regolabile dall'utente 1-10
Input telecomandato Indicatore automatico, pulsanti Auto, > e <
Input di tipo jog Non follow up
Limite coerente hardware Protezione fissa > 25 A
Limite corrente selezionabile
dall'utente
da 2 a 20 Amp selezionabili da utente
Fusibili di protezione (Interno) 2 x 20 A Lama ATC
Uscita relè Frizione/Auto 300 mA / 30V max (commutato a negativo in Auto)
Uscita Valvola/Elettrovalvola Selezionabile da utente commutata su negativo/
positivo 20 Amp massimo.
Uscita Motore/Pompa reversibile 20 A Max
Scarso ingombro montaggio 150 x 250 mm
Pacchetto base Navman
Bussola Fluxgate Contenitore UV stabile per montaggio sopra o
sottocoperta, conduttore c/w 5 e connettore
Compensatore giroscopico
standard
Contenitore UV stabile per montaggio sopra o
sottocoperta, conduttore c/w 5 e connettore
Sensore retroazione del timone Impermeabile, con effetto Hall, rotazione 360 gradi,
nylon vetro; conduttore fornito con 10 metri di cavo e
connettore