Carta della Mobilità 2011 - Anm
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I TRAM E I FILOBUS<br />
L’ANM è dotata di un parco filotranviario, che non produce alcun<br />
tipo di emissione dannosa per l’ambiente, costituito da 52 tram (di<br />
cui 22 SIRIO) e 87 filobus.<br />
Il tram SIRIO, progettato per la città di Napoli è un veicolo modulare<br />
e bidirezionale, dotato di cabina guida alle due estremità. Le<br />
vetture sono in esercizio dal 2005 sulla rete tranviaria esistente.<br />
L’accessibilità dei viaggiatori con ridotta capacità motoria è garantita<br />
da apposite pedane motorizzate.<br />
Dal 1997 è stato avviato un piano di ammodernamento ed<br />
ampliamento <strong>della</strong> rete elettrica di contatto (binari) <strong>della</strong> tramvia e<br />
<strong>della</strong> filovia.<br />
Attualmente è in corso un importante lavoro di riqualificazione <strong>della</strong><br />
sede <strong>della</strong> Riviera di Chiaia e di via Stadera, sono previste altresì<br />
nuove linee filoviarie.<br />
Nel 2004, l’Azienda Napoletana <strong>Mobilità</strong>, ha sottoscritto con la<br />
società IGP Decaux spa, esperta del settore, un contratto <strong>della</strong><br />
durata di 15 anni, per la gestione e la manutenzione degli elementi<br />
di arredo urbano finalizzati al trasporto pubblico, quali le pensiline<br />
di ricovero per i viaggiatori, dotate di illuminazione e di seduta, le<br />
paline indicatrici di fermata ed i chioschi per il personale.<br />
L’inserimento dei nuovi manufatti realizza la fruizione di spazi di<br />
fermata attrezzati e confortevoli, contribuendo nel contempo alla<br />
valorizzazione degli spazi cittadini integrandosi, con le sue linee<br />
leggere, nei contesti architettonici e storici <strong>della</strong> città di Napoli.<br />
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