PR.IN. “CEBROSA” 14. PROGETTO DI MASSIMA ... - Città di Torino

21 | 01 | 2011
città di Torino
PR.IN. “CEBROSA”
Programma integrato di riqualificazione urbanistica, edilizia ed ambientale
(L. R. 18/96) in variante al PRG
14. PROGETTO DI MASSIMA DELLE OPERE DI URBANIZZAZIONE
PROPRIETA’:
CEBROSA'90 s.r.l.
ROMANIA UNO s.r.l.
GI.GI s.a.s.
BASIC ITALIA S.p.a. Studio Baietto Battiato Bianco Architetti Associati

città di Torino
PR.IN. “CEBROSA”
PROGRAMMA INTEGRATO DI RIQUALIFICAZIONE URBANISTICA, EDILIZIA ED
AMBIENTALE (L. R. 18/96) IN VARIANTE AL PRG
PROGETTO DI MASSIMA DELLE OPERE DI URBANIZZAZIONE
PROPRIETA’
CEBROSA'90 s.r.l.
Corso Matteotti 30 - 10121 Torino
Via Reggio Parco, 114/a - Settimo Torinese
ROMANIA UNO s.r.l.
Via Pio VII,97 - 10135 Torino
GI.GI s.a.s.
Corso Duca degli Abruzzi, 36 - 10128 Torino
BASIC ITALIA S.p.a.
Strada della Cebrosa 106, 10156 Torino
PROGETTO
Via Lamarmora, 12 – 10128 Torino
Tel.011 5617066 - Fax.011 539416
info@piccoarchitetti.it
www.piccoarchitetti.it
Studio Baietto Battiato Bianco Architetti Associati
Via Foggia 40/B, 12 - 10152 Torino
Tel.011 284990 - Fax.011 2875181
info@baiettobattiatobianco.com
www.baiettobattiatobianco.com
21.01.2011

Relazione tecnico-illustrativa
Le aree interessate dalla proposta del PR.IN. CEBROSA si sviluppano su una superficie di circa 102.000 mq
e sono localizzate nel quadrante nord-est della città di Torino, in prossimità del villaggio residenziale Olimpia
di Settimo Torinese, in tre aree adiacenti al tratto terminale di strada Cebrosa all’incrocio con corso
Romania.
Lo schema insediativo prevede un nuovo articolato fronte urbano costituito da attività economiche, terziarie
e produttive lungo il lato sud di corso Romania; all’interno si sviluppa una fascia a destinazione residenziale
suddivisa in una serie di isolati aperti con gli edifici disposti su podi scanditi da una successione di viale
alberati e aree pubbliche prevalentemente pedonali. A sud è prevista una fascia di verde attrezzato con
impianti sportivi, servizi e parcheggi.
Il nuovo assetto dell’area è definito da un impianto che nel ricomporre una struttura dai caratteri urbani, la
articola in tre macroaree, definite Unità Minime di Coordinamento Progettuale, caratterizzate da caratteri
compositivi e formali unitari e condivisi. Sul Corso Romania l’UMCP 1a ha destinazioni produttivo avanzato e
ricettivo/ terziario. Al volume di 30 piani è affidata la più specifica e differenziata caratterizzazione della
struttura alberghiera ai piani alti, con uno zoccolo a mezz’altezza per terziario e ASPI. Le altre due UMCP
integrano la polifunzionalità del sub-polo per le componenti residenziali e servizi, con un’adeguata presenza
di attività commerciali di vicinato. L’articolazione dei volumi residenziali ripropone schemi d’unità di vicinato
torinesi; non solo alloggi in isolati ma differenzazioni di micro funzioni (ASPI) al piano strada-basamento e
frequenti opportunità di relazioni interpersonali con percorsi ed attrezzature adeguate.
Il nuovo reticolo di strade che costituisce la viabilità del PR.IN. è stato progettato unitariamente al PR.IN.
riguardante le contigue aree Michelin, a ovest; la previsione è di spostare il traffico pesante da corso
Romania a strada delle Cascinette.
Le opere di urbanizzazione sono interne al perimetro dell’area di PR.IN. e in parte interessano le aree esterne
e in particolare l’asse di strada Cebrosa e la parte terminale di corso Romania. Al fine del reperimento degli
standard per servizi richiesti, sono individuate alcune aree per servizi all’interno dei podi nelle aree fondiarie:
le funzioni e le ulteriori specifiche saranno da concordare con la Città.
Il presente elaborato è stato presentato a tavoli di lavoro che hanno evidenziato elementi che sono stati
recepiti e verranno approfonditi nelle successive fasi progettuali.
AREE INTERNE AL PR.IN.
1) UMCP1a
Le urbanizzazioni di quest’area sono prevalentemente assoggettate all’uso pubblico, essendo
realizzate sul parcheggio interrato.
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L’ambito è caratterizzato da tre grandi aree, contraddistinte da tre diverse pavimentazioni delle aree:
l’ingresso alla grande piazza pubblica che si estende fino al parco a sud, realizzata in cemento
colorato disattivato; la piazza antistante il volume a torre, caratterizzata da una finitura in cubetti di
porfido naturale o ricomposto che si alternano a strette fasce in pietra bianca, con un disegno che
dialoga con l’inclinazione planimetrica degli edifici; due grandi aree a parcheggio, con gli stalli
realizzati in asfalto e file di alberi atti a mitigarne l’impatto visivo.
Due ulteriori parcheggi, uno in linea su corso Romania e uno a ovest verso il comparto Michelin, si
collocano su un’area in piena terra e pertanto saranno realizzati in autobloccanti forati.
2) UMCP1b
E’ una parte del progetto caratterizzato da due luoghi pubblici significativi: la grande piazza centrale
tra le residenze e la fascia a parco a sud.
La piazza è il luogo di continuità dello spazio pubblico che inizia a nord su corso Romania (UMCP1);
è uno spazio urbano di relazione e di aggregazione, circondato da edifici residenziali su podi con
attività commerciali, servizi privati e uffici (ASPI) nel piano terreno. La finitura della piazza è in
cemento colorato disattivato, analoga a quella dell’ambito precedente, a sottolineare la continuità
dello spazio; nel disegno a linee spezzate della pavimentazione si inseriscono filari di alberi con
griglie in ghisa di protezione a terra, panchine ed elementi di arredo urbano, che concorrono alla
qualità e alla fruibilità dello spazio.
La piazza si immette nella fascia a sud dedicata a parco, in cui si alternano parti a prato, altre in
calcestre, altre pavimentate in listelli di pietra ricomposta con finitura legno e piccoli parcheggi con
gli stalli realizzati in autobloccanti forati. Un importante percorso pedonale lambisce il lato nord del
parco per tutta la sua estensione: per sottolineare la sua importanza è caratterizzato da una finitura in
cemento colorato, differente da quella degli altri percorsi.
Nell’area sud-est, in continuità con la piastra e gli edifici residenziali, è previsto un edificio su area
per servizi che avrà una destinazione d’uso a centro sportivo; le caratteristiche e gli usi previsti per
l’edificio sportivo assoggettato ad uso pubblico saranno definiti in sede di specifico progetto.
I marciapiedi saranno realizzati in asfalto colato, i parcheggi in autobloccanti forati. L’area di discesa
dai “podi urbani” avrà una finitura in cubetti di porfido naturale o ricomposto.
3) UMCP2
Anche le urbanizzazioni di quest’area sono caratterizzate da due temi: la piazza centrale tra le
residenze e la fascia a parco a sud; in altre è presente un’area a parcheggio e una parte a verde
adiacente a nord.
La piazza tra gli edifici residenziali ha le stesse caratteristiche formali di quelli previsti nelle UMCP1b
a ovest di strada Cebrosa. Anche quest’area ha la vocazione di luogo urbano di aggregazione e
relazione tra gli abitanti; alla finitura minerale del pavimento si alternano filari di alberi con griglie in
ghisa di protezione a terra, panchine ed elementi di arredo urbano.
La piazza in cemento colorato disattivato si immette nel parco a sud, proseguendo l’area pavimentata
fino all’area destinata a gioco bimbi da un lato e al gioco bocce dall’altro. Le rimanenti zone sono con
trattamento analogo a quelle dell’ambito precedente.
Il percorso pedonale in cemento colorato prosegue anche in questo ambito, garantendo la continuità
visiva e di fruizione dell’intera area.
I marciapiedi avranno finitura in asfalto colato.
4) UMPC3
E’ caratterizzato dal medesimo modello insediativo proposto per le altre aree del Programma
Integrato. In particolare, due nuclei costruiti disegnano il lotto definendo uno spazio centrale con
funzione di piazza pubblica e spazio di distribuzione principale. Questi nuclei, articolati su più piani,
evocano l’impianto ad isolati, ricorrente nella tradizione insediativa torinese, con una piastra a piano
terra destinata ad ASPI e parcheggi e maniche residenziali, di altezze diverse, poste a sottolineare i
margini del costruito. La copertura della piastra commerciale ha anche la funzione di spazio privato
di distribuzione per la residenza. Lo spazio centrale/piazza prosegue il disegno dell’ambito UMCP2 e
si caratterizza anch’esso come uno spazio urbano di relazione e di aggregazione.
Le finiture sono in armonia a quanto già descritto negli altri ambiti; in particolare:
Lo spazio centrale è in cemento colorato disattivato, con inserti piantumati con griglie in ghisa di
protezione a terra; vi sono elementi di arredo e sedute che concorrono alla qualità e alla fruibilità
generale del luogo.
Lo spazio centrale è aperto a nord e a sud su aree pubbliche con funzioni ora legate alla sosta delle
auto ora a verde attrezzato. I materiali sono quelli delle sistemazioni adiacenti: parti a prato, parti in
calcestre, parti pavimentate in listelli di pietra ricomposta con finitura legno e parcheggi con gli stalli
realizzati in autobloccanti forati. L’accesso all’unità è anche previsto a ovest, dove alcune
penetrazioni veicolari rendono possibile la fruizione del complesso anche dal futuro controviale ai lati
dell’attuale tangenziale.
I marciapiedi saranno realizzati in asfalto colato, mente i parcheggi saranno realizzati in autobloccanti
forati. L’area di discesa dai podi su cui poggiano gli edifici residenziali avrà una finitura in porfido.
AREE ESTERNE AL PR.IN. (ancora in fase di definizione i termini tecnico-economici e operativi)
5) E1a-E1b
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Le aree E1a e E1b, esterne al perimetro di PR.IN., comprende la demolizione del sovrappasso
veicolare e lo smantellamento dei binari ferroviari sottostanti. Si prevede inoltre per tutto il tratto
interessato il rifacimento della sede stradale con due corsie per senso di marcia e banchina centrale
con alberi, realizzata temporaneamente anche nell’area della rotonda all’incrocio tra la nuova strada a
lato del PR.IN. Michelin e corso Romania, di realizzazione successiva.
La realizzazione di queste aree dovrà essere definita in accordo con gli operatori dell’adiacente area
di trasformazione Michelin).
6) E2-E3
La seconda area esterna al perimetro di PR.IN. comprende il rifacimento di un tratto di banchina su
strada Cebrosa, con il rifacimento dei parcheggi in autobloccanti forati e la realizzazione di un’area
pavimentata in cubetti di porfido in corrispondenza della salita sui podi delle aree residenziali.
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PROGETTO DI MASSIMA DELLE OPERE DI URBANIZZAZIONE DEL PROGRAMMA INTEGRATO CEBROSA
IMPIANTI TECNOLOGICI
La presente relazione è relativa alla progettazione di massima per la realizzazione delle seguenti opere:
- rete di adduzione dell’acqua potabile prelevata dalla rete acquedottistica;
- rete fognaria per lo smaltimento delle acque nere provenienti dagli edifici, con conferimento alla rete
pubblica.
- rete fognaria per la raccolta e lo smaltimento delle acque meteoriche, con conferimento nella
fognatura pubblica;
- reti tecnologiche comprendenti:
- rete di illuminazione pubblica.
RETE DI ADDUZIONE ACQUA POTABILE
Il fabbisogno idrico del nuovo complesso a destinazione mista è stato calcolato utilizzando la norma UNI
9182 considerando un possibile incremento dei fabbisogni in fase di esecuzione lavori, conseguenti a
varianti architettonico-impiantistiche.
Il lavoro in progetto prevede la realizzazione di un tratto di rete ad albero in prosecuzione della rete primaria
transitante in Via Cebrosa avente diametro 200 mm. La rete ad albero, a servizio dei nuovi fabbricati sarà
realizzata in polietilene PN16 del diametro di 200 mm per il tratto primario e 150 mm per le diramazioni.
CARATTERISTICHE PRESTAZIONALI
Per il calcolo prestazionale della rete, come sopra accennato, si è fatto riferimento alla norma UNI9182
confrontata comunque con il fabbisogno derivante dalla valutazione della Dotazione Idrica Procapite per
l’area di intervento.
Nel calcolo, si sono considerate le seguenti combinazioni di apparecchi secondo le definizioni della UNI9182:
1 Bagno completo + cucina (lavello e lavastoviglie) 7 UC
1 Bagno completo composto da
lavabo, bidet, vasca, vaso 5 UC
Considerando che l’intervento si compone di unità immobiliari residenziali, per terziario e attività
commerciali, considerando inoltre una dotazione media di 1 bagno ogni unità immobiliare, 1 bagno ogni
stanza di albergo,la necessità dell’acqua per gli usi cucina, attività sportiva ecc. , il fabbisogno idrico
risultante è di circa 6400 UC, corrispondenti a 38 l/s.
Per il dimensionamento si è tenuta in considerazione la condizione più sfavorevole pertanto quella derivante
dall’applicazione della norma UNI9182, adottando un diametro della tubazione 200mm e mantenendo
velocità interne inferiori a 2m/s in condizioni di massimo carico.
SPECIFICHE SUI MATERIALI
Tubazioni per impianti idrici: per la rete idrica saranno utilizzate tubazioni in polietilene PN16 per acqua
potabile conformi alla UNI10910.
Saracinesche e pezzi speciali: i pezzi speciali e le saracinesche dovranno essere realizzati con materiali idonei
al tipo di utilizzo e compatibili con il materiale utilizzato per le tubazioni.
PRESCRIZIONI PARTICOLARI
In corrispondenza degli organi di intercettazione e regolazione saranno realizzati pozzetti di manovra ed
ispezione prefabbricati in conglomerato di cemento di dimensioni interne minime 60x60cm. I pozzetti
verranno protetti da chiusini in ghisa carrabili classe D400 aventi luce netta di diametro pari a 600mm.
RETE DI SCARICO ACQUE NERE
La rete di raccolta acque nere raccoglierà le acque di scarico provenienti dai fabbricati ad uso terziario - uffici
e per lo svolgimento di attività sportive.
Tale rete sarà realizzata in corrispondenza della nuova viabilità, con diramazioni verso gli edifici in progetto
La portata è stata stimata valutando le indicazioni della norma UNI9183 e valutando pertanto il consumo di
acqua sanitaria di cui al capitolo precedente.
CARATTERISTICHE PRESTAZIONALI
Il dimensionamento della rete è stato effettuato considerando di dover smaltire le acque reflue
corrispondenti a 6400 U.C. provenienti dagli usi civili.
Considerando una pendenza media cautelativa delle reti di raccolta acque nere corrispondente allo 0,5%,
scaricando 6400 U.S. (corrispondenti alle U.C.), seguendo le prescrizioni della UNI9183 si ottengono,
utilizzando per la rete di raccolta primaria una tubazione del diametro di 800mm, velocità di scarico non
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superiori a 0,6m/s conformi a quanto prescritto dalla norma stessa. In progetto è prevista l’estensione della
rete esistente in ovoidale da 0,7x1,45 in calcestruzzo pertanto più che idoneo alle richieste dimensionali.
PRESCRIZIONI PARTICOLARI
Le tubazioni di raccolta e convogliamento per caduta dovranno mantenere una pendenza quanto più
possibile costante con cambi di direzione ed innesti realizzati in modo graduale.
Per consentire l’ispezione e l’eventuale intervento di pulizia e manutenzione della fognatura è prevista la
realizzazione di camerette di ispezione con passo non superiore a 30 metri, aventi dimensioni interne pari a
100x100cm dotate di gradini antiscivolo in acciaio inox e chiusino in ghisa classe D400 con passo d’uomo di
dimensioni nette interne non inferiori a 800mm.
RETE DI RACCOLTA E SACRICO ACQUE METEORICHE
La rete di raccolta e scarico acque meteoriche raccoglierà le acque derivanti dagli eventi atmosferici dell’area
oggetto di intervento. La linea primaria transiterà parallelamente alla linea delle acque nere in corrispondenza
della nuova viabilità in progetto.
Le acque provenienti dalle coperture degli edifici e convogliate dai pluviali da essi discendenti, così come le
acque provenienti da aree esterne saranno convogliate direttamente nella rete di raccolta municipale.
La tubazione prevista ovoidale delle dimensioni di 0,7x1,45 corrente in corrispondenza della viabilità di
progetto è sufficiente al tipo di impiego.
CARATTERISTICHE PRESTAZIONALI
La superficie impermeabile servita dalla rete di raccolta meteoriche di nuova realizzazione, è risultata di circa
106.000 mq.
Secondo i dati pluviometrici medi, nel dimensionamento, si è considerato un apporto di acque meteoriche
pari a 100 l/s per ettaro, la rete di cui all’oggetto dovrà dunque far fronte ad una portata di circa 1060 l/s.
Per mantenere velocità di scorrimento conformi a quanto prescritto dalla UNI9184 e conformemente alle
indicazioni della norma stessa sarà utilizzata una tubazione primaria del ovoidale da 0,7x1,45 in calcestruzzo.
PRESCRIZIONI PARTICOLARI
Le tubazioni di raccolta e convogliamento per caduta dovranno mantenere una pendenza quanto più
possibile costante con cambi di direzione ed innesti realizzati in modo graduale.
Per consentire l’ispezione e l’eventuale intervento di pulizia e manutenzione della fognatura è prevista la
realizzazione di camerette di ispezione con passo non superiore a 30 metri, aventi dimensioni interne pari a
100x100cm dotate di gradini antiscivolo in acciaio inox e chiusino in ghisa classe D400 con passo d’uomo di
dimensioni nette interne non inferiori a 800mm.
Una ogni due camerette sarà sprovvista di fondo al fine di creare dei pozzi perdenti periodici sulla linea
primaria.
RETE TECNOLOGICA
RETE DI ILLUMINAZIONE PUBBLICA
La rete sarà derivata dalla cabina elettrica MT.
Nelle opere di urbanizzazione sono stati inserite la fornitura e la posa in opera dei cavidotti, delle condutture,
dei pozzetti, dei pali e degli apparecchi illuminanti nonché il nuovi quadri per la gestione dell’illuminazione
pubblica.
In concreto le opere comprendono le seguenti opere particolari:
- realizzazione cavidotti interrati per alimentazione illuminazione pubblica
- realizzazione pozzetti di ispezione in corrispondenza delle derivazioni ai pali o dei cambiamenti di
direzione
- fornitura e posa dei conduttori di alimentazione
- installazione punti di illuminazione comprensivi di fondazioni, sostegni in lamiera di acciaio saldata e
zincata, morsettiere, apparecchi illuminanti, lampade e relativi allacci alle linee di nuova realizzazione
- installazione di nuovi quadri elettrici per gestione dell’illuminazione pubblica.
REQUISITI COMUNI PER I COMPONENTI ELETTRICI
Tutti i componenti elettrici saranno muniti di marchio IMQ o di altro marchio di conformità alle norme di uno
dei Paesi della Unione Europea. E’ obbligatoria la marcatura CE. Gli apparecchi elettrici che possono
emettere disturbi (ad esempio armoniche) come le lampade a scarica avranno la marcatura CE in relazione
alla direttiva EMC riguardante la compatibilità elettromagnetica.
L’intero impianto garantirà l’adeguata protezione contro i contatti diretti e indiretti con utilizzo esclusivo di
componenti realizzati in doppio isolamento - CLASSE II.
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PRESCRIZIONI PARTICOLARI
Gli impianti saranno realizzati a regola d’arte, giusta prescrizione della legge 1° marzo 1968, n. 186 e
successive modifiche ed integrazioni.
Le caratteristiche degli impianti stessi, nonché dei loro componenti dovranno corrispondere alle norme di
legge e di regolamento vigenti alla data di presentazione del progetto-offerta ed in particolare essere
conformi:
— alle prescrizioni delle autorità locali comprese quelle dei VV.FF.;
— alle prescrizioni ed indicazioni dell’Azienda distributrice dell’energia elettrica;
— alle norme CEI (Comitato elettrotecnico italiano).
Saranno inoltre rispettate le seguenti prescrizioni:
fornitura e posa, nel numero stabilito dal disegno, di tubazioni in pvc flessibile pesante a sezione circolare,
con diametro esterno di 90 mm., per il passaggio dei cavi di segnale;
la posa delle tubazioni in plastica verrà eseguita mediante l’impiego di selle di supporto in materiale plastico
a una, a due od a tre impronte per tubi del diametro di 90 mm. in modo da consentire il deflusso del
calcestruzzo nella parte sottostante le generatrice inferiore del tubo; detti elementi saranno posati ad una
interdistanza massima di 1,5 m., al fine di garantire il sollevamento del tubo dal fondo dello scavo ed
assicurare in tal modo, come già detto, il completo conglobamento dello stesso nel cassonetto di
calcestruzzo;
formazione di cassonetto in calcestruzzo delle dimensioni indicate in disegno, dosato a 250 kg. di cemento
tipo 325 per metro cubo di impasto, a protezione delle tubazioni in plastica; il calcestruzzo sarà
superiormente lisciato;
il riempimento dello scavo dovrà effettuarsi con materiali di risulta o con ghiaia naturale vagliata, sulla base
delle indicazioni fornite dai tecnici dell’Ente proprietario e dalla Direzione Lavori; particolare cura dovrà porsi
nell’operazione di costipamento, se occorrente, da effettuarsi con mezzi meccanici del tipo vibrante;
l’operazione di riempimento dovrà avvenire dopo almeno 4 ore dal termine del getto di calcestruzzo;
l’ultimo strato, se occorrente, dovrà essere costituito da inerti del tipo adatto per la formazione di
stabilizzanti in modo da conglobare, come già detto, anche le pietre con granulometria superiore;
nel corso del riempimento dello scavo, a circa 20 cm. dal piano di calpestio e per tutta la larghezza dello
scavo, si dovrà posare una striscia in materiale plastico retinato, avente lo scopo di segnalare la presenza di
cavi;
trasporto alla discarica del materiale eccedente; durante la fase di scavo di cavidotti, dei blocchi, dei pozzetti,
ecc., dovranno essere approntati tutti i ripari necessari per evitare incidenti ed infortuni a persone, animali o
cose per effetto di scavi aperti non protetti.
i nuovi impianti di illuminazione dovranno essere realizzati in conformità ai criteri antiinquinamento luminoso
ed a ridotto consumo energetico secondo quanto previsto dalla Legge Regionale Lombardia del 27 marzo
2000 n.17. Gli impianti saranno dotati di appositi sistemi di spegnimento o di riduzione della luminanza nei
periodi di non utilizzazione con sistemi crepuscolari abbinati a controllori di flusso luminoso.
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PR.IN "CEBROSA"
STIMA DEI COSTI DELLE OPERE DI URBANIZZAZIONE A SCOMPUTO DEGLI ONERI CONCESSORI
Importi per Ambito
OPERE EDILI ARCHITETTONICHE
UMCP 1a UMCP 1b UMCP 2 UMCP 3
IMPORTO TOTALE
€ € € € € € € € €
542.693,00 1.730.571,00 1.381.439,00 735.648,00 87.267,00 317.310,00 270.955,00 5.065.883
OPERE IMPIANTISTICHE UMCP 1a - UMCP 1b - UMCP 2
UMCP 3 E 1
€
3.572.640
IMPORTO TOTALE
€ € € € € €
€ 810.650,00
E 1a (rifacimento
Corso Romania)
E 2 (STRADA
Cebrosa)
E 2
E3 (strada Cebrosa)
E3
EDILI
E1a - E2 - E3 C.so ROMANIA/Strada
CEBROSA
Demolizione sovrappasso e
sistemazione Corso Romania
IMPIANTI
TOTALE
4.383.290
4.390.351
675.532
da definire
4.383.290
9.449.173
NOTA: Gli importi relativi alle opere sono già scontati del 20%