Comune di Illasi VariatePRGMormontea - Regione Veneto
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COMMISSIONE REGIONALE VAS<br />
AUTORITÀ AMBIENTALE PER LA VALUTAZIONE AMBIENTALE STRATEGICA<br />
Pertanto si stima che, avendo cura <strong>di</strong> realizzare le misure sopra descritte in conformità con le<br />
buone norme, non si presenteranno particolari effetti negativi sulle acque sotterranee e sul <strong>di</strong>ssesto<br />
idrogeologico.<br />
La realizzazione delle opere <strong>di</strong> urbanizzazione non comporterà mo<strong>di</strong>fiche significative allo stato<br />
altimetrico attuale del terreno, mentre alcune variazioni saranno necessarie per la realizzazione degli<br />
e<strong>di</strong>fici, al fine <strong>di</strong> migliorare la conformazione dei lotti. Tali movimenti <strong>di</strong> terreno, come sarà evidenziato<br />
nella relazione geologica allegata al progetto, non comprometteranno l’assetto idrogeologico dell’area.<br />
Qualità delle acque sotterranee e del sottosuolo<br />
I lotti saranno allacciati alla pubblica fognatura esistente e quin<strong>di</strong> per lo smaltimento delle acque nere<br />
non è previsto nessun tipo <strong>di</strong> impatto sul terreno.<br />
Verrà realizzata una fossa perdente h m 1,10, <strong>di</strong>ametro 120.<br />
Sistema della viabilità<br />
La viabilità interna prevede un anello a senso unico, con ingresso principale al complesso e punto unico<br />
<strong>di</strong> uscita lungo Via Rodezzo.<br />
Inquinamento acustico<br />
Le uniche fonti <strong>di</strong> rumore saranno quelle <strong>di</strong> tipo veicolare che saranno comunque in numero modesto<br />
essendo prevista la realizzazione <strong>di</strong> una unica strada cieca e quin<strong>di</strong> chiusa a traffico <strong>di</strong> passaggio. Gli<br />
e<strong>di</strong>fici saranno comunque realizzati in conformità alla normativa vigente per garantire un corretto<br />
isolamento acustico degli stessi.<br />
Per quanto riguarda il traffico, come già detto per il clima acustico, esso sarà modesto in quanto è<br />
prevista la realizzazione <strong>di</strong> una unica strada cieca e quin<strong>di</strong> chiusa a traffico <strong>di</strong> passaggio. Gli effetti sulla<br />
qualità dell’aria saranno quin<strong>di</strong> trascurabili.<br />
Inquinamento luminoso<br />
L’unica fonte <strong>di</strong> possibile inquinamento luminoso sarà l’illuminazione pubblica ma sarà realizzata<br />
conformemente alla normativa vigente per il contenimento <strong>di</strong> tale forma <strong>di</strong> inquinamento.<br />
È doveroso ricordare che la <strong>Regione</strong> <strong>Veneto</strong> ha pubblicato sul BUR n. 85 del 11/08/2009 la Legge del<br />
07 agosto 2009 N. 17 relativa a “Nuove norme per il contenimento dell’inquinamento luminoso, il<br />
risparmio energetico nell’illuminazione per esterni e per la tutela dell’ambiente e dell’attività<br />
svolta dagli osservatori astronomici”. Secondo quanto <strong>di</strong>sposto dalla suddetta Legge, ciascun comune<br />
deve, entro tre anni, re<strong>di</strong>gere il Piano dell’illuminazione per il contenimento luminoso (PICIL).<br />
Sistemi ambientali e bio<strong>di</strong>versità<br />
Come è stato analizzato, l’intervento ricade a <strong>di</strong>stanze significative dalle aree cartografate nella Rete<br />
Natura 2000 della <strong>Regione</strong> <strong>Veneto</strong>, si ritiene quin<strong>di</strong> che il progetto non possa avere ripercussioni<br />
negative sulle stesse.<br />
Paesaggio e patrimonio culturale<br />
L’area non è soggetta a Vincolo paesaggistico <strong>di</strong> cui al D.Lgs. 42/2004.<br />
Come previsto dalle norme tecniche <strong>di</strong> attuazione del PRG, per l’area saranno previste tipologie<br />
consone al contesto e tali da inserirsi correttamente sia per l’architettura degli e<strong>di</strong>fici che per l’uso dei<br />
materiali impiegati.<br />
Entità ed estensione nello spazio degli effetti<br />
L’estensione nello spazio degli effetti è associabile all’estensione del progetto che comprende<br />
un’area posta al bivio tra tre strade, in a<strong>di</strong>acenza a una zona produttiva. Quin<strong>di</strong> l’area <strong>di</strong> influenza<br />
della Variante è limitata a scala locale. L’entità degli effetti è in generale limitata e potenzialmente<br />
negativa, solo alcune azioni potrebbero avere impatti positivi e comunque solo nel caso che non<br />
vengano rispettati i valori limite e i livelli <strong>di</strong> qualità ambientale imposti dalla legislazione ambientale<br />
vigente.<br />
Natura transfrontaliera degli impatti<br />
Il progetto non ha impatti <strong>di</strong> natura transfrontaliera.<br />
Rischi per la salute pubblica o per l’ambiente<br />
Non si riscontrano particolari rischi per la salute umana o per l’ambiente associati ad impianti<br />
industriali in quanto non sono presenti nei territori interessanti dal progetto tale tipologia <strong>di</strong> impianti ad<br />
alto rischio.<br />
SINTESI DEI POSSIBILI EFFETTI<br />
UNITA’ DI PROGETTO COORDINAMENTO COMMISSIONI (VAS-VINCA-NUVV)<br />
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