Settembre 2010 - Belluno Magazine

sport
Belluno Magazine il periodico gratuito di informazione ed attualità della Provincia di Belluno
20
Tra presente e futuro...
Kristian
Superstar!!!
di Tiellephoto Press e Luisa Maccari
www.tiellephoto.it
Classe 1969, sciatore indimenticabile e
ora pilota automobilistico, per la storia
dello sport Kristian Ghedina era una esistenza
scritta fi n dalla tenera età!
Che lui avesse la velocità nel sangue lo si era capito già allora: coraggio
da vendere e la predisposizione al rischio. Estroso e pazzo per la velocità.
Quando i suoi anni si contavano ancora sulle dita di una mano, il piccolo
Kristian si dilettava già in svariati sport che gli provocavano forti
emozioni, un giorno col bob, l’altro con gli sci, poi con l’hockey e in
estate c’erano invece le biciclette e le arrampicate sugli alberi dei boschi
intorno a casa.
Già allora lui cercava velocità, rischio, pericolo… insomma tutto ciò che
gli dava adrenalina.
La sua prima maestra di sci fu la mamma Adriana, sciatrice
coraggiosa e di ottimo livello scomparsa tragicamente in seguito a un
incidente sugli sci quando Kristian aveva soltanto 15 anni e fu proprio
lei a trasmettergli la passione per la disciplina più veloce e pericolosa, la
discesa libera.
Medaglia d’argento in combinata ai Campionati del Mondo a Saalbach
nel 1991.
Medaglia d’argento in discesa ai Campionati del Mondo in Sierra Nevada
nel 1996.
Medaglia di bronzo in discesa ai Campionati del Mondo di Sestriere nel
1997.
Con 13 vittorie e 33 podi totali ottenuti in Coppa del
mondo tra libera e super gigante, Kristian Ghedina ad
oggi è il discesista italiano più forte di tutti i tempi.
Nel 2006 il ritiro dallo sci per dedicarsi all’automobilismo: dopo il
debutto in F 3000 passa al Superturismo con BMW per rimanere poi in
pianta stabile nel Campionato Italiano Superstars, in cui gareggia tuttora
con la BMW.
Ma non è tutto! Chi lo conosce sa che Ghedo è un
uomo dai mille interessi e che la sua voglia di adrenalina
lo porta a buttarsi nelle più svariate discipline:
mountain bike, golf, supermotard, calcio
con la nazionale piloti, gare in motoslitta,
partite a tennis, bungee jumping, sky cross e
go-kart.
Alcuni espisodi da ricordare: in supermotard,
nel Campionato italiano monomarca
vince sia a Imperia che a Monza; al suo debutto
in una gara del Campionato italiano
di motoslitta regala forti emozioni ai suoi
tifosi e in una gara ad invito in Austria, a
Saalbach Hinterglemm, arriva addirittura
alla vittoria con la squadra dei fortissimi
fratelli Ploner… stessa cosa al debutto in
gara a squadre in go-kart per Avis Italia. In
Francia, a Les Arcs, si cimenta nel Km lanciato
toccando i 218 km/h e poi la Millemiglia,
una gara straordinaria, quella che
Enzo Ferrari defi niva “la corsa più bella
del mondo” e l’elenco potrebbe
continuare. ..
lo sport, quello vero,
contribuisce alla formazione
della persona e al miglioramento
dei rapporti interpersonali: lo sport
insegna a misurarsi con i propri
limiti, con la fatica
e il sacrificio...
Kristian, tu che sei un campione poliedrico, quale sport ti ha dato più
adrenalina?
Lo sport che mi ha dato più adrenalina di tutti quelli che ho avuto il
piacere di provare sono sicuramante le discese col bob nei budelli ghiacciati
e i salti da elicottero o aereo con paracadute.
Quale preparazione psicofi sica deve avere un atleta nelle varie discipline
che hai praticato?
Ritengo che la cosa più importante sia sempre una buona e mirata preparazione
atletica perché più bene stai fi sicamente meglio conosci il tuo
corpo e, di conseguenza, la tua mente ti da più sicurezza in tutto ciò
che fai.
La volta che sei andato più forte?
Non esistono volte che sono andato più forte o più piano perché in
ogni mia competizione do sempre il massimo che posso chiedere al mio
fi sico. Se invece questa domanda è intesa come velocità allora posso dire
di aver raggiunto i 218 Km/h con gli sci da chilometro lanciato, mentre
in discesa la mia velocità più alta mai raggiunta in una gara di coppa del
mondo sono stati i 156 Km/h nella libera di Wengen.
Per quanto riguarda invece le gare in auto ho quasi raggiunto i 300 Km/h
con la F3000 nel 2006, mia stagione di esordio nelle gare automobilistiche.
Hai mai provato paura?
La paura fa parte dell’essere umano, ma nel tempo puoi imparare
a gestirla. Credo che molto dipenda dal carattere, lo so di essere
considerato “matto” per la mia indole e per come ho sempre
vissuto lo sport. Il rischio fa parte del mio modo di essere e
mi butto a capofi tto in tutto quello che faccio senza pensarci
due volte. Bisogna comunque sempre stare molto attenti e
cercare di non provare mai a superare i propri limiti.
Due volte ho avuto veramente paura nella mia vita.
La prima nel 1991 sull’autostrada Milano/Torino dopo il terribile
incidente in auto perché nonostante le conseguenze fossero
state molto traumatiche e i dottori dissero che molto
probabilmente non sarei più potuto tornare a gareggiare ad
alti livelli, io non ho mai preso in considerazione più di tanto
le loro affermazioni perché ero convinto di rientrare molto
presto e alla grande. Dopo cinque mesi dall’incidente, quando
iniziavo a sentirmi meglio fi sicamente, provai ad andare in bicicletta
per iniziare il mio recupero fi sico e proprio in quel momento ebbi
una grande paura perché sembravo un bambino di tre anni che provava
a muovere i suoi primi passi in bici, non riuscivo proprio a stare
in equilibrio. In quel momento mi sentii veramente cadere il
mondo addosso e iniziai a rendermi conto che i dot-
tori avevano ragione del fatto che con un simile
trauma alla testa si sarebbero perse temporaneamente
tutte le doti di equilibrio e il senso della
profondità.
L’altro episodio che mi spaventò moltissimo fu
proprio dopo una mia bravata con gli sci in allenamento
in Argentina quando provai a fare il
salto mortale in avanti sotto gli occhi dei miei
compagni di squadra su una rampa da freestyle.
Purtroppo l’atterraggio non fu dei migliori: sbagliai
il tempismo, feci mezzo giro in più e atterrai
con la testa col risultato della rottura tre vertebre
dorsali e una parziale frattura dello sterno.
Il forte colpo subito e l’impossibilità di riuscire
respirare in quel terribile attimo della caduta mi
fecero pensare al peggio temendo di dover passare
il resto della mia vita su una sedia a rotelle per
una probabile lesione del midollo osseo.
L’emozione più grande?
L’emozione più grande l’ho avuta senza dubbio
quando ho vinto la mia prima gara di discesa
libera in coppa del mondo all’età di 20 anni
proprio qui a Cortina davanti alla mia gente, in
una gara dirottata in questa località per scarso
innevamento.
Emozione indimenticabile. Oltre a questa posso
aggiungere in secondo luogo la fantastica e indimenticabile
vittoria sulla “Streif” di Kitzbuhel, la
pista più diffi cile e temuta da tutti gli sciatori del
mondo su cui ad oggi ho il piacere e la fortuna di
essere ancora l’unico italiano ad aver vinto.
La prima dote di un campione?
Ci sono persone che hanno una predisposizione
fi sica e mentale a praticare uno sport piuttosto
che un altro, ma sono comunque fermamente
convinto che le doti te le costruisci tu da solo fi n
dalla tenera età. Quello che si impara da bambini
non lo si dimentica più! Se da ragazzino inizi a
sciare, giocare col pallone o a tennis, correre sulle
mini moto, sui go-kart, più avanti ti troverai avvantaggiato
rispetto a un qualsiasi altro bambino
che inizia molto più tardi. Ci vogliono costanza e
molta dedizione.
E nel 2006 il grande salto. Il fi sico ancora perfetto
ma minacciato dagli acciacchi causati dagli infortuni
e dalle sue note marachelle, e una proposta
interessante portano Kristian a passare dalla neve
all’asfalto, dalle discese ghiacciate ai circuiti automobilistici.
Al debutto con le auto e proprio in F3000, l’anticamera
della F1 alla quale approdi dopo molti
anni di gavetta con i kart e le formule minori, tanti
suoi amici piloti hanno avuto l’istinto di mettersi
le mani nei capelli, tra questi Zanardi, Patrese e
Alesì che all’epoca dichiararono: «Solo un matto
come lui poteva decidere di andare in gara con
una F3000 avendo alle spalle solo due test». Ma
Ghedo è fatto così. Curioso, avventuroso, tenace
e orgoglioso.
Oggi, a distanza di 4 anni Kristian può defi nirsi
un vero pilota che vanta la partecipazione a:
ha corso con Stefano De Gan
e la sua Honda Civic 1600
alla 36ª Alpe del Nevegal
e alla 28ª Pedavena-Croce d’Aune
foto Tielle Photo Press
Campionato Formula 3000 International
Series
Campionato Italiano Superturismo
International Superstars Series
che lo vede tutt’oggi impegnato
con una BMW del team “Movisport”
con il quale al Mugello è
riuscito ad ottenere la sua prima
vittoria dopo una serie di risultati
a podio.
Quest’anno sarà una sfi da che lo
porterà ancora a lottare per le
posizioni di vertice della classifi
ca, nonostante la concorrenza
sia particolarmente agguerrita.
L’ultima novità è che
Kristian si sta apprestando proprio
in questi giorni a prendere
parte alla prima gara di Campionato
ChampionKart 2010.
Cosa hai da dire a proposito del
Campionato Superstars che ti
vede attualmente impegnato?
Considero la Superstars Series
un campionato interessante e
spettacolare, forte di una importante
promozione televisiva,
da quest’anno anche in diretta
su LA7.
La mia esperienza dello scorso
anno è stata positiva, sono riuscito
ad ottenere cinque piazzamenti
sul podio ma il mio obiettivo
è quello di crescere ancora.
Che messaggio vuoi lasciare ai
giovani atleti che si preparano
allo sport da professionisti?
La mia esperienza di atleta mi
ha insegnato che lo sport, quello
vero, contribuisce alla formazione
della persona e al miglioramento
dei rapporti interpersonali:
lo sport insegna a misurarsi
con i propri limiti, con la fatica e
il sacrifi cio.
Io penso che ai ragazzi non vada
mai imposto uno sport ma che
questo debba essere piuttosto
una scelta personale che viene
da dentro perché ci vogliono
passione e molta costanza.
E’ importante far capire ai giovani
che si vince con le proprie
forze e non con uso di sostanze.
Vorrei insomma trasmettere a
tutti la mia felicità nell’aver avuto
tanti successi giocando esclusivamente
sulle mie forze.. con
tanto sacrifi cio e, lo ammetto,
anche un pizzico di sana pazzia.•
Belluno Magazine il periodico gratuito di informazione ed attualità della Provincia di Belluno > sport
21