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molto gravi. Gli airbag europei sono stati
appunto concepiti per essere usati
congiuntamente alla cintura ed è
l’abbinamento dei
due dispositivi che
si è dimostrato
essere
particolarmente
vantaggioso: gli
studi
epidemiologici
svolti in proposito
mostrano, infatti, che l’accoppiata cinturaairbag
fornisce una protezione notevole,
con riduzioni della gravità dei traumi
anche dell’ordine del 70%.
E a proposito di traumi, è bene
ricordare che quelli più
comuni dovuti al
mancato
utilizzo della
cintura di
sicurezza in
caso
d’incidente
sono
rappresentati
da lesioni al
viso, danni
agli occhi e,
nei casi più
gravi, trauma
cranico, con
tutte le
spiacevoli
conseguenze che ne derivano e che
influiranno sulla qualità di vita
dell’infortunato.
L’airbag è un dispositivo che,
quando entra in funzione, si
riempie d’aria quasi
istantaneamente: se non si ha la
cintura allacciata, esso può
provocare danni molto gravi
Nella tabella in
Fig. 1 si riportano
le riduzioni
percentuali di
rischio prodotte
dall’uso corretto
delle cinture di
sicurezza: la
probabilità di
morire in un incidente stradale,
se si tiene allacciata la
cintura di sicurezza, si
dimezza per il conducente,
si riduce del 45% per il
passeggero che siede
anteriormente e si
riduce del
25% per i
passeggeri
seduti sui
sedili
posteriori.
possono,
inoltre,
riscontrare
elevati valori di
riduzione del
rischio di ferirsi
gravemente o
lievemente in
un incidente
stradale.
Fig.1 - Elvik R. and Vaa T. (2004). Handbook of Road Safety Measures. Elsevier.
Dalla tabella si evince l’importanza di allacciare sempre
la cintura di sicurezza, sia per i guidatori che per i passeggeri.
Allacciare la cintura è un semplice gesto
che può salvare la vita!