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quale futuro? - Il Tergicristallo

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NUOVE IDEE<br />

PER LA VECCHIA EUROPA<br />

RiVESTiRE RuoLi Di PRESTiGio oGGi NoN è AffATTo SEMPLiCE. NE SANNo<br />

QuALCoSA i MEMBRi DELL’EfA, ChiAMATi A MAGGio A NuoVE ELEzioNi PER LA<br />

PRESiDENzA, TRA CRiSi ECoNoMiCA E PESi PoLiTiCi SEMPRE Più iNCERTi<br />

<strong>Il</strong> 15 e il 16 Gennaio a Francoforte<br />

si è tenuta una<br />

riunione straordinaria<br />

dell’Efa. A Maggio di<br />

quest’anno si svolgeranno<br />

le elezioni<br />

per la nomina della<br />

nuova Presidenza<br />

e ancora non si ha<br />

idea di chi si candiderà.<br />

L’attuale Presidenza<br />

vede la Germania,<br />

nella persona di<br />

Gherard Von Bressensdorf,<br />

al vertice. La<br />

carica di Primo Vice Presidente<br />

è ricoperta dallo svedese<br />

Lars Gunnarsons, mentre<br />

la carica di Secondo Vice Presidente<br />

attualmente è rivestita dall’irlandese Cathy<br />

Bacon. Al momento nessuno dei tre ha intenzione<br />

di ricandidarsi, forse solo Mrs. Bacon<br />

potrebbe continuare ad occupare una sedia<br />

della Presidenza, ma non è troppo convinta<br />

di avere tempo a disposizione per continuare<br />

a garantire il suo servizio.<br />

Eh si, in momenti di crisi il problema si riversa<br />

anche sul tempo, il tempo a disposizione.<br />

Rivestire ruoli di prestigio come quelli della<br />

Presidenza Efa, con la congiuntura economica<br />

attuale, non è da tutti. Lo stesso Presidente<br />

tedesco è stato richiamato in patria a<br />

servire il proprio Paese, la sua associazione<br />

ha bisogno dei suoi servigi nel territorio nazionale.<br />

Se di solito in tempi non sospetti non<br />

si campa di prestigio, oggi è una certezza.<br />

MANuEL PiCARDi<br />

Jean Monnet,<br />

dopo la firma della dichiarazione<br />

Schuman nel 1951<br />

30<br />

Le tre cariche sono a titolo<br />

gratuito e chi collabora<br />

con le associazioni di categoria<br />

sa che, normalmente,<br />

non ci si spinge<br />

oltre un rimborso<br />

spese. Così succede<br />

anche all’Efa, dove<br />

viene richiesto un<br />

lavoro costante di<br />

scambio di informazioniprovenienti<br />

dai singoli Stati<br />

membri, di creare un<br />

anello di congiunzione<br />

con il Parlamento europeo<br />

e di monitorare progetti<br />

di sicurezza stradale .<br />

L’irruente avvento della terza<br />

direttiva patenti ha creato non pochi<br />

problemi ai singoli Stati membri e una delle<br />

domande che ci si è posti è il ruolo che debba<br />

rivestire l’associazione europea per la stesura<br />

della prossima direttiva. <strong>Il</strong> problema non è<br />

da poco: si vorrebbe aver più peso in Europa,<br />

ovvero essere ascoltati e non informati, ma<br />

i contributi dei singoli membri nazionali per<br />

garantire una presenza più costante e/o incisiva<br />

a Bruxelles sono sempre meno. La prima<br />

necessità oggi è quella di trovare una strategia<br />

vincente e persone carismatiche per metterla<br />

in pratica.<br />

L’appuntamento è per Maggio 2013 in Ungheria,<br />

dove si stabiliranno le sorti dell’associazione<br />

di categoria europea, nella speranza<br />

che lo sforzo di Jean Monnet, il padre dell’idea<br />

europea, non sia stato vano...<br />

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