Mille nomi nella storia di Pavia - Liutprand

tezione della città di Pavia, contro
l’invasione degli Ungari. Questi riuscirono
comunque a prendere Pavia il
12 marzo 924 e la saccheggiarono,
uccidendo la maggioranza degli
abitanti. (v. anche: Rodolfo di Borgogna
e Salardo) Lo stesso vescovo
morì tra le fiamme.
GIOVANNI XIV (Papa, v. Canepanova
Pietro)
GIOVANNI DA FERRERA (sec. XIV) - Fu
l’architetto, con Jacopo da Cozzo
(v.), del Ponte Coperto di Pavia, costruito
a partire dal 1351 e distrutto nel
1948, dopo i danneggiamenti subiti
nei bombardamenti del 1944. Il ponte
fu realizzato sulle rovine di un ponte
romano, attribuito al vescovo Crispino,
del quale furono parzialmente
riutilizzate le pile. Nel 1583 il ponte
ebbe la caratteristica copertura,
imitata dall’attuale ponte moderno
(1949-51).
GIOVANNI DA PAVIA (sec. XV) - Alchimista,
noto come Johannes Ticinensis,
verso il 1450, col francese Jean
Casnier, protestò contro una società
che faceva circolare libri segreti, che
avrebbero dovuto essere riservati ai
soli adepti dell’Ars Magna.
GIOVANNI GIORGIO DA PAVIA (sec.
XV) - Pittore operante a Genova intorno
al 1450.
GIULIETTI CARLO (1825-1909) - Notaio
di Casteggio, laureato in legge presso
l’Università di Pavia nel 1850, fu un appassionato
cultore di studi storici;
occupò nella vita pubblica molti e
importanti ufflci: consigliere
provinciale e membro della Giunta
67
provinciale amministrativa: autore di
numerose pubblicazioni.
GIULIETTI GIUSEPPE MARIA (1847-81) -
Geometra di Casteggio, partì per
l’Eritrea e divenne ben presto segretario
della Colonia. Si dedicò a diversi
traffici commerciali, tra i quali anche
la tratta degli schiavi. Si unì alla
spedizione che doveva raggiungere
Antinori allo Scioa e attraversò da
solo le zone desertiche da Zeila a
Harrar. Durante un viaggio di
esplorazione in zone interne della
Dancalia, fu ucciso dai Danakil insieme
alla scorta, comandata dal sottotenente
di vascello Giuseppe Biglieri.
Le sue ossa furono riportate in Italia
nel 1929 dal barone Franchetti.
GIUSSANI, GIUDICI, PAREA (sec. XIX) -
Ingegneri, furono, col prof. Brunacci, i
progettisti che portarono a compimento
il Naviglio di Pavia secondo le
idee del celebre abate Paolo Frisi
(1728-1784): ebbero per collaboratori
gli ingegneri Giacomo Fumagalli,
Carlo Caimi e Carlo Cattaneo: l’ingegnere
Giudici fu, da principio, l’unico
direttore dei lavori che recò a
fine alla «Conca del Lambro»: colto
da immatura morte, l’opera venne
portata a compimento dagli altri suoi
colleghi. Il canale fu inaugurato il 16
agosto 1819 con solenne cerimonia,
descritta minutamente dai giornali
pavesi del tempo, alla quale partecipò
l’arciduca Raineri, vice re del
Lombardo-Veneto. Il progetto di un
canale navigabile fra Milano e Pavia,
per poi scaricarsi nel Ticino, fu ripetutamente
discusso nei sec. XVI,
XVII, XVIII: Galeazzo II Visconti, nel
1365, aveva fatto scavare un canale
barcheggiabile da Milano a Pavia