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Terza Lezione La combustione - Teknologieimpianti

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<strong>La</strong> <strong>La</strong> <strong>combustione</strong><br />

Nella pratica non è possibile utilizzare il quantitativo di aria teorico ricavato dalla<br />

stechiometria delle reazioni di <strong>combustione</strong>: si dovrà utilizzare un volume (o una<br />

massa) di aria reale, Av (o Am). che sarà sempre maggiore del valore teorico<br />

Atv (o Atm).<br />

Il rapporto n = Av/Atv si chiama indice d’aria ed è pari a 1 solo per<br />

le condizioni stechiometriche (teoriche) mentre, nella pratica, n sarà sempre<br />

maggiore di 1.<br />

Nella letteratura tecnica è spesso utilizzato l’eccesso d’aria<br />

percentuale che è pari a:<br />

e (n -1) •100.<br />

<strong>La</strong> <strong>La</strong> <strong>combustione</strong><br />

Volume dei fumi prodotti nella <strong>combustione</strong><br />

L’espressione del volume dei fumi che si producono in una <strong>combustione</strong><br />

(completa!) è<br />

Gv = n • Atv – 0,21 Atv + 0,01 (CO+H 2 +N 2 +C0 2 +H 2 0)+ 0.03 CH 4 + 0.01Σ (mi +<br />

ni/2)CmiHnj<br />

nella quale<br />

Gv rappresenta i metri cubi di fumi per metro cubo di combustibile gassoso<br />

bruciato.<br />

n • Atv è il volume reale di aria che entra nel focolare,<br />

0.21 • Atv : è il volume di ossigeno che viene consumato nella <strong>combustione</strong> e<br />

che quindi non si ritrova nei fumi.<br />

CO, H 2 , N 2 , CO 2 H 2 0 sono le concentrazioni volumetriche percentuali dei vari<br />

elementi (presenti nella miscela di gas combustibile in ingresso al focolare)<br />

che non partecipano chimicamente alla <strong>combustione</strong> o hanno rapporti<br />

stechiometrci pari a 1 (per esempio. 1 m 3 di N 2 entra nel focolare ed esce<br />

senza reagire mentre 1 m 3 di CO entra nei focolare, brucia, e forma 1 m 3 di<br />

CO 2 )<br />

CH4 è la concentrazione percentuale volumetrica di metano nel combustibile:<br />

ogni mole di metano, bruciando. produce 3 moli di prodotti.<br />

CmiHni sono le concentrazioni volumetriche percentuali degli idrocarburi<br />

gassosi presenti nel combustibile.<br />

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