Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
F<br />
– Lorsque le moteur est froid, mettre la manette de<br />
commande du moteur (1) sur la fourche du<br />
guidon en position «Start» (2). $<br />
– Appliquer l’étrier de commande de sécurité (5)<br />
sur la partie supérieure du guidon (6) et le<br />
maintenir à cette position. %<br />
– Tourner la clé de contact vers la droite jusqu’à la<br />
butée jusqu’à ce que le moteur démarre. $<br />
NOTA<br />
Afin que la batterie et le démarreur aient une<br />
longue durée de vie, ne jamais essayer de faire<br />
démarrer le moteur pendant plus de 5 secondes<br />
d’affilée.<br />
– Le cas échéant, il peut être nécessaire de répéter<br />
l’opération plusieurs fois.<br />
– Après avoir lancé le moteur, placer la<br />
manette de commande de celui-ci en position<br />
«Max/Start» (3). $<br />
– Lorsque le moteur est chaud parce qu’il vient<br />
de tourner, placer la manette (1) en position<br />
«Max / Start» (3) et procéder comme il vient d’être<br />
décrit.<br />
– Si le moteur ne démarre pas, procéder alors<br />
comme pour un démarrage à froid.<br />
– En position «Max/Start» (3), le moteur fonctionne à<br />
sa puissance maximale et à son régime maximum<br />
qui est indispensable afin d’obtenir une tonte régulière<br />
(nombre de tours du moteur = nombre de<br />
rotations de la lame).<br />
Il est également possible de faire démarrer manuellement<br />
le motor si le démarreur électrique est défectueux.<br />
– La manette de commande du moteur doit être en<br />
bonne position – «démarrage à froid» («Kaltstart») ou<br />
«démarrage à chaud» («Warmstart») – pour cela. $<br />
– Appliquer l’étrier de commande de sécurité (5)<br />
sur la partie supérieure du guidon (6) et le<br />
maintenir à cette position. %<br />
– Pour faire démarrer le moteur, tirer<br />
énergiquement le câble de lancement, &.<br />
– Lorsque le moteur a démarré, laisser le câble<br />
revenir lentement en arrière vers le moteur.<br />
ATTENTION<br />
Le moteur ne tourne que si l’étrier de sécurité est<br />
W appliqué contre la partie supérieure du guidon.<br />
Dès qu’on relâche l’étrier, il est ramené à sa position<br />
initiale par un ressort, le frein moteur entre<br />
alors en action et le moteur et l’outil de coupe<br />
s’arrête en quelques secondes seulement.<br />
NOTA<br />
Le frein moteur est exigé par la loi pour des raisons<br />
de sécurité.<br />
ATTENTION<br />
La lame se met à tourner dès que le moteur<br />
W fonctionne. Faire attention de ne pas mettre<br />
le pied ou la main sous le carter. Lorsque<br />
l’utilisateur s’éloigne de la tondeuse (par<br />
exemple pour vider le sac de récupération),<br />
il doit à chaque fois arrêter le moteur!<br />
Lors de manipulations sur la tondeuse,<br />
il doit de plus retirer la cosse de la bougie<br />
d’allumage.<br />
16<br />
7. L’opération de tonte<br />
Lisez pour votre sécurité les consignes contenues<br />
dans le premier chapitre de ce manuel d’utilisation<br />
et respectez les absolument. Afin d’éviter que le<br />
moteur risque d’être endommagé, ne pas utiliser la<br />
tondeuse dans des pentes de plus de 25°.<br />
Fonctionnement des roues arrières motrices /<br />
L’avance de la tondeuse grâce aux roues arrières<br />
motrices est contrôlée pendant que le moteur<br />
tourne au moyen d’un étrier de commande (1)<br />
placée sur la fourche supérieure du guidon (2):<br />
– Lorsqu’on appuie sur l’étrier de commande,<br />
la tondeuse avance,<br />
– Lorsque l’on relâche l’étrier de commande,<br />
la tondeuse s’arrête. (position 0).<br />
Réglage de la vitesse (<br />
– La vitesse de translation est réglée avec la<br />
manette installée à gauche.<br />
– Position «Lièvre» = vitesse rapide (vitesse max.).<br />
– Position «Tortue» = vitesse lente (vitesse min.).<br />
NOTA<br />
Le réglage de la vitesse ne doit être effectué<br />
qu’avec le moteur en marche afin d’éviter toute<br />
détérioration.<br />
Modes de fonctionnement du sac de récupération<br />
de l’herbe ) + ≠<br />
ATTENTION<br />
Ne procéder à l’ouverture du clapet d’éjection<br />
W de l’herbe ainsi qu’au retrait du dispositif de<br />
sécurité et du sac de récupération de l’herbe<br />
que lorsque le moteur est à l’arrêt.<br />
Pendant la tonte, veiller à vider le sac de récupération<br />
de l`herbe à temps. Le TurboSignal sur le sac<br />
de récupération vous indique quand il est temps<br />
de vider le sac.<br />
TurboSignal (indicateur de niveau de remplissage du<br />
sac de récupération de l’herbe)<br />
Un indicateur situé sur le dessus du sac de<br />
récupération de l’herbe permet de constater si<br />
le sac est vide ou plein:<br />
– Pendant la tonte et si le sac est vide, le Turbo-<br />
Signal se gonfle.<br />
– Si le sac est plein, le TurboSignal se dégonfle; arrêter<br />
immédiatement la tondeuse et vider le sac.<br />
NOTA<br />
Si le tissu du sac de récupération est très sale, le<br />
TurboSignal ne se gonfle pas. Nettoyer sur le<br />
champ le tissu du sac! L’herbe n’est récupérée<br />
de manière irréprochable que si le sac est<br />
perméable à l’air.<br />
ATTENTION<br />
Ne nettoyez pas le sac de ramassage<br />
W à l’eau chaude!<br />
Evacuation de l’herbe du sac ¡<br />
– Arrêter le moteur.<br />
– Relever le clapet d’éjection de l’herbe.<br />
– Retirer le sac plein de la tondeuse en le tirant<br />
vers le haut par l’étrier de transport.<br />
– Vider le sac en le tenant par l’étirer de transport<br />
et par la poignée encastrée dans le fond du