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Consigli per la cura del prato “<br />
Dopo 10 - 14 giorni, qualsiasi prato comincia ad<br />
avere un aspetto trascurato. Potrà constatareu:<br />
quanto più viene tagliato, tanto più avrà un aspetto<br />
bello e regolare; infatti, se si taglia frequentemente<br />
la crescita va nello stelo e lo rende più resistente.<br />
Prima di ogni taglio allontani da prato tutti i corpi<br />
estranei (pietre, legno, rami, ecc.); ma faccia attenzione<br />
ad oggetti solidi anche mentre taglia l’erba.<br />
L’erba tagliata corta, fino a 1 cm di lunghezza,<br />
può rimanere sul prato, dopo essere stata<br />
tagliata; se l’erba tagliata è più alta, dovrebbe<br />
venir tolta.<br />
Possibilmente tagli l’erba soltanto con il prato<br />
asciutto. Se il terreno è bagnato. la cotica erbosa<br />
potrebbe venire danneggiata; le ruoto si imprimono<br />
e lasciano tracce.<br />
Se l’erba è diventata troppo alta, prima tagli il prato<br />
con una posizione di taglio alta in una direzione e<br />
poi trasversalmente con una posizione di taglio più<br />
bassa, come Lei la desidera.<br />
Tagli soltanto con una lama affilata e perfetta in<br />
modo che i fili d’erba non si sfilaccino. Potrà ottenere<br />
un taglio pulito se fa passare il tagliaerba in traiettorie<br />
possibilmente diritte, a passo d’uomo. Queste<br />
traiettorie dovrebbero sempre sovrapporsi di alcuni<br />
centimetri, in modo che non rimangano strisce.<br />
8. Spegnere il motore + $<br />
– Lasciar libera la levetta dell’arresto automatico<br />
del motore (1). <br />
– Tagliere la chiare de accesione. $<br />
9. Cura del tagliaerba<br />
Regola fondamentale: durante i lavori al tagliaerba,<br />
spenga prima il motore e tolga il cappuccio della<br />
candela.<br />
Lo stesso vale sempre prima Lei<br />
– di controllare, pulire o eseguire interventi sulla<br />
macchina;<br />
– di eliminare blocchi o ostruzioni nel canale di<br />
espulsione.<br />
Pulitura ¢ + [<br />
Durante i lavori di pulizia indossare sempre gu-<br />
W anti di protezione.<br />
Subito dopo il taglio dell’erba togliere la sporcizia e i<br />
residui di erba. Appoggiare il tagliaerba sulla parte<br />
sinistra (nel senso di marcia) e usare una spazzola o<br />
uno straccio per pulirlo.<br />
Non girare la lama altrimenti l’olio del motore viene<br />
pompato nel carburatore o nel filtro dell’aria.<br />
Non spruzzare mai acqua sul tagliaerba. L’impianto di<br />
accensione e il carburatore possono venir danneggiati.<br />
Secondo l’uso o almeno una volta durante la<br />
stagione in cui si taglia l’erba staccare il rivestimento<br />
della cinghia (vedere fig. [) e togliere la sporcizia e<br />
i residui di erba (senza acqua). Verificare la mobilità<br />
del braccio girevole. Nel caso in cui non vengano<br />
tolti regolarmente i residui di erba il funzionamento<br />
regolare subisce delle variazioni.<br />
Conservazione<br />
Mettere il tagliaerba, sempre in stato pulito, in un<br />
luogo chiuso e asciutto.<br />
Abbassare il manubrio<br />
– Per risparmiare spazio, quando si mette a posto il<br />
tagliaerba, svitare i due dadi ad aletta finché il<br />
manubrio non si piega sopra il motore senza far<br />
resistenza.<br />
– Durante questo procedimento non piegare né<br />
schiacciare il tirante del cambio.<br />
– Se si vuole portare in mano l’apparecchio, si<br />
prega di non afferrarlo per lo sportello di espulsione.<br />
Afferrarlo davanti a sinistra e dietro a<br />
destro nel passaruota.<br />
10. Manutenzione del tagliaerba<br />
Durante i lavori di manutenzione indossare<br />
W sempre guanti di protezione.<br />
Controllo della sicurezza di funzionamento<br />
Dopo le prime ore di funzionamento e in seguito,<br />
a intervalli di tempo, stringere tutte le viti e le madreviti.<br />
Per evitare pericoli, controllare anche, ogni volta<br />
prima di tagliare l’erba, che il coltello sia in buono<br />
stato e ben fissato. In caso di bloccaggio del tagliaerba,<br />
ad es. per essere passati su un ostacolo,<br />
deve venir controllato da un esperto se parti<br />
della macchina siano state danneggiate o<br />
deformate. Anche le riparazioni eventualmente<br />
necessarie, dovrebbero venire eseguite soltanto<br />
da un esperto.<br />
Cambio e riaffilamento della lama ] + |<br />
Spegnere il motore e togliere il cappuccio<br />
Wdella candela, mettersi un paio de guanti di<br />
protezione!<br />
– Appoggiare il tagliaerba sulla parte sinistra.<br />
– Inserire un cacciavite* nella vite di<br />
fissaggio delle lame (1) precendentemente pulita,<br />
svitare la vite (1) girandola verso sinistra, tenendo<br />
contemporaneamente ferma la lama. Togliere<br />
successivamente la vite di fissaggio della lama (1),<br />
il disco tenditore (2), la rondella (3), la rondella di<br />
scorrimento (4), l’asse della lama (5) e la<br />
rondella di scorrimento (6).<br />
ATTENZIONE<br />
– I dischi scorrevoli non devono venire a contatto<br />
con detergenti (ad es. detergenti a freddo)<br />
e con olio e devono venire sostituiti a intervalli di<br />
tempo.<br />
– Riaffilare con la mola e omogeneamente, le lame<br />
senza filo, secondo il disegno, in quanto,<br />
in caso contrario, sorge uno squilibrio.<br />
Si consiglia di far riaffilare la lama sempre da<br />
una officina specializzata. Si consiglia inotre di<br />
far eseguire dal concessionario di fiducia un<br />
controllo di equilibratura dopo ogni riaffilatura.<br />
Gli spigoli di taglio della lama possono essere<br />
riaffilati solo finché non sia stato reaggiunto il<br />
limite massimo (vedi il disegno |) o il contrassegno<br />
sulla lama (anello).<br />
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