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W2. - Operator's Manual - John Deere

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Consigli per la cura del prato “<br />

Dopo 10 - 14 giorni, qualsiasi prato comincia ad<br />

avere un aspetto trascurato. Potrà constatareu:<br />

quanto più viene tagliato, tanto più avrà un aspetto<br />

bello e regolare; infatti, se si taglia frequentemente<br />

la crescita va nello stelo e lo rende più resistente.<br />

Prima di ogni taglio allontani da prato tutti i corpi<br />

estranei (pietre, legno, rami, ecc.); ma faccia attenzione<br />

ad oggetti solidi anche mentre taglia l’erba.<br />

L’erba tagliata corta, fino a 1 cm di lunghezza,<br />

può rimanere sul prato, dopo essere stata<br />

tagliata; se l’erba tagliata è più alta, dovrebbe<br />

venir tolta.<br />

Possibilmente tagli l’erba soltanto con il prato<br />

asciutto. Se il terreno è bagnato. la cotica erbosa<br />

potrebbe venire danneggiata; le ruoto si imprimono<br />

e lasciano tracce.<br />

Se l’erba è diventata troppo alta, prima tagli il prato<br />

con una posizione di taglio alta in una direzione e<br />

poi trasversalmente con una posizione di taglio più<br />

bassa, come Lei la desidera.<br />

Tagli soltanto con una lama affilata e perfetta in<br />

modo che i fili d’erba non si sfilaccino. Potrà ottenere<br />

un taglio pulito se fa passare il tagliaerba in traiettorie<br />

possibilmente diritte, a passo d’uomo. Queste<br />

traiettorie dovrebbero sempre sovrapporsi di alcuni<br />

centimetri, in modo che non rimangano strisce.<br />

8. Spegnere il motore + $<br />

– Lasciar libera la levetta dell’arresto automatico<br />

del motore (1). <br />

– Tagliere la chiare de accesione. $<br />

9. Cura del tagliaerba<br />

Regola fondamentale: durante i lavori al tagliaerba,<br />

spenga prima il motore e tolga il cappuccio della<br />

candela.<br />

Lo stesso vale sempre prima Lei<br />

– di controllare, pulire o eseguire interventi sulla<br />

macchina;<br />

– di eliminare blocchi o ostruzioni nel canale di<br />

espulsione.<br />

Pulitura ¢ + [<br />

Durante i lavori di pulizia indossare sempre gu-<br />

W anti di protezione.<br />

Subito dopo il taglio dell’erba togliere la sporcizia e i<br />

residui di erba. Appoggiare il tagliaerba sulla parte<br />

sinistra (nel senso di marcia) e usare una spazzola o<br />

uno straccio per pulirlo.<br />

Non girare la lama altrimenti l’olio del motore viene<br />

pompato nel carburatore o nel filtro dell’aria.<br />

Non spruzzare mai acqua sul tagliaerba. L’impianto di<br />

accensione e il carburatore possono venir danneggiati.<br />

Secondo l’uso o almeno una volta durante la<br />

stagione in cui si taglia l’erba staccare il rivestimento<br />

della cinghia (vedere fig. [) e togliere la sporcizia e<br />

i residui di erba (senza acqua). Verificare la mobilità<br />

del braccio girevole. Nel caso in cui non vengano<br />

tolti regolarmente i residui di erba il funzionamento<br />

regolare subisce delle variazioni.<br />

Conservazione<br />

Mettere il tagliaerba, sempre in stato pulito, in un<br />

luogo chiuso e asciutto.<br />

Abbassare il manubrio<br />

– Per risparmiare spazio, quando si mette a posto il<br />

tagliaerba, svitare i due dadi ad aletta finché il<br />

manubrio non si piega sopra il motore senza far<br />

resistenza.<br />

– Durante questo procedimento non piegare né<br />

schiacciare il tirante del cambio.<br />

– Se si vuole portare in mano l’apparecchio, si<br />

prega di non afferrarlo per lo sportello di espulsione.<br />

Afferrarlo davanti a sinistra e dietro a<br />

destro nel passaruota.<br />

10. Manutenzione del tagliaerba<br />

Durante i lavori di manutenzione indossare<br />

W sempre guanti di protezione.<br />

Controllo della sicurezza di funzionamento<br />

Dopo le prime ore di funzionamento e in seguito,<br />

a intervalli di tempo, stringere tutte le viti e le madreviti.<br />

Per evitare pericoli, controllare anche, ogni volta<br />

prima di tagliare l’erba, che il coltello sia in buono<br />

stato e ben fissato. In caso di bloccaggio del tagliaerba,<br />

ad es. per essere passati su un ostacolo,<br />

deve venir controllato da un esperto se parti<br />

della macchina siano state danneggiate o<br />

deformate. Anche le riparazioni eventualmente<br />

necessarie, dovrebbero venire eseguite soltanto<br />

da un esperto.<br />

Cambio e riaffilamento della lama ] + |<br />

Spegnere il motore e togliere il cappuccio<br />

Wdella candela, mettersi un paio de guanti di<br />

protezione!<br />

– Appoggiare il tagliaerba sulla parte sinistra.<br />

– Inserire un cacciavite* nella vite di<br />

fissaggio delle lame (1) precendentemente pulita,<br />

svitare la vite (1) girandola verso sinistra, tenendo<br />

contemporaneamente ferma la lama. Togliere<br />

successivamente la vite di fissaggio della lama (1),<br />

il disco tenditore (2), la rondella (3), la rondella di<br />

scorrimento (4), l’asse della lama (5) e la<br />

rondella di scorrimento (6).<br />

ATTENZIONE<br />

– I dischi scorrevoli non devono venire a contatto<br />

con detergenti (ad es. detergenti a freddo)<br />

e con olio e devono venire sostituiti a intervalli di<br />

tempo.<br />

– Riaffilare con la mola e omogeneamente, le lame<br />

senza filo, secondo il disegno, in quanto,<br />

in caso contrario, sorge uno squilibrio.<br />

Si consiglia di far riaffilare la lama sempre da<br />

una officina specializzata. Si consiglia inotre di<br />

far eseguire dal concessionario di fiducia un<br />

controllo di equilibratura dopo ogni riaffilatura.<br />

Gli spigoli di taglio della lama possono essere<br />

riaffilati solo finché non sia stato reaggiunto il<br />

limite massimo (vedi il disegno |) o il contrassegno<br />

sulla lama (anello).<br />

I<br />

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