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elettrodi su 0,75 mm. Avvitare a mano la candela di<br />
accensione nel motore (fare attenzione all’anello<br />
di tenuta) e poi stringere con la chiave a tubo.<br />
Mettervi sopra il cappuccio della candela.<br />
“Superamento dell’inverno” del motore prescritto<br />
(oppure non utilizzo prolungato)<br />
– Lasciare riscaldare il motore.<br />
– Svuotare il serbatoio della benzina e lasciare<br />
il motore avviato, finché non si spegne per<br />
mancanza di carburante.<br />
– Fa fuoriuscire l’olio, fintanto che il motore è ancora<br />
caldo. Versare dell’olio fresco (ca. 0,6 l, vedi<br />
i “Dati tecnici”).<br />
– Svitare la candela di accensione e mettere nei<br />
cilindri, attraverso l’apertura della candela, circa<br />
un cucchiaio da cucina di olio per motori.<br />
– Con il dispositivo di avviamento, far girare il<br />
motore più volte, in modo che l’olio si ripartisca<br />
omogeneamente nel cilindro.<br />
– Riavvitare la candela di accensione.<br />
– Tirare lentamente il relè d’accensione finchè si<br />
nota il punto di pressione: adesso il motore è in<br />
compressione, le valvole sono chiuse, la camera<br />
di combustione è protetta dall’umidità!<br />
– La garanzia non risponde per un sistema di alimentazione<br />
e di carburazione incrostato né per danni<br />
da ruggine all’interno e all’esterno del motore.<br />
Smontare la batteria di accesione<br />
e ricaricarla ! + "<br />
– Ricaricare la batteria smontata come descritto al<br />
paragrafo 5.<br />
12. Cause dei disturbi e loro eliminazione<br />
Disturbi<br />
Il motore non si avvia<br />
Possibili cause<br />
– Leva di comando non<br />
premuta.<br />
– Non c’è benzina.<br />
– Il cappuccio della candela è<br />
staccato.<br />
– La candela die accesione è<br />
difettosa oppure imbrattata<br />
oppure gli elettrodi sono<br />
bruciati.<br />
– Al motore arriva troppa benzina<br />
(candela bagnata).<br />
– Il filtro dell’aria è imbrattato.<br />
– Il dispositivo di accesione è<br />
difettoso.<br />
– La batteria non è carrica.<br />
– I cavi di collegamento tra la<br />
chiave di accesione, la batteria<br />
e il motore sono sciolti, cioè<br />
senza contatto.<br />
– Testa del cavo lasca<br />
all’interruttore di accensione.<br />
I<br />
Soluzione<br />
– Premere la leva di comando sulla<br />
parte superiore del montante.<br />
– Fare rifornimento.<br />
– Applicare il cappuccio per<br />
candele.<br />
– Sostituire ovvero pulire la<br />
candela di accensione,<br />
portare la distanza degli<br />
elettrodi a 0,75 mm eventualmente<br />
sostituire la candela.<br />
– Far controllare dal concessionario<br />
JOHN DEERE.<br />
– Pulire o sostituire il filtro dell’aria.<br />
– FFar controllare dal concessionario<br />
JOHN DEERE.<br />
– Caricare la batteria.<br />
– Collegare ovvero controllare la<br />
spina della batteria con la<br />
spina ausiliare del gruppo di<br />
cavetti.<br />
– Far controllare dal concessionario<br />
JOHN DEERE.<br />
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