RD 16 - Wacker Neuson

RD 16 Funzionamento
3.21 Pulsante del freno di stazionamento
Vedi grafica: wc_gr002954
Per mantenere la macchina in posizione di parcheggio un freno di
stazionamento meccanico si trova sul motore della trasmissione di
ogni tamburo. I freni di stazionamento meccanici sono azionati a molla
e rilasciati idraulicamente (SAHR). I freni si applicano a motore spento
o quando l’operatore lascia il proprio posto di guida.
Quando viene premuto, il pulsante del freno di stazionamento (42)
ferma ogni motol (avanti o indietro) ed applica il freno. I freni possono
essere rilasciati estraendo il pulsante del freno.
Il comando di marcia avanti/indietro (15) deve essere nella posizione
di neutro per permettere il rilascio del freno. Qualora tale leva non si
trovasse in posizione di folle nel momento del rilascio del freno di
stazionamento, i freni non potranno essere rilasciati.
AVVISO: in condizioni d’esercizio normali, non utilizzare i freni di
stazionamento durante il movimento della macchina. I freni d
stazionamento dovranno essere utilizzati solamente in casi
d’emergenza, durante il movimento della macchina, ad es a seguito di
guasto dell’impianto di frenatura idraulico principale (spostando la leva
di marcia avanti-retromarcia in posizione di folle) o qualora si sia perso
il controllo durante la marcia su una pendenza. Utilizzando il freno di
stazionamento mentre la macchina è in movimento, si rischia di
danneggiare i motori d’azionamento.
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