RD 16 - Wacker Neuson
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<strong>RD</strong> <strong>16</strong> Funzionamento<br />
3.23 Trasmissione<br />
Vedi grafica: wc_gr002954<br />
Entrambi i tamburi del rullo sono guidati da una pompa a portata<br />
infinitamente variabile e la trasmissione idrostatica è gestita dai motori<br />
idraulici di cui ogni tamburo è dotato. La selezione della marcia avanti<br />
e della retromarcia si effettua agendo sul comando di marcia avantiretromarcia<br />
ubicata lateralmente al sedile di guida. A garanzia della<br />
conformità agli standard sulla sicurezza, la macchina è provvista di un<br />
dispositivo che consente l’avviamento del motore solamente quando<br />
la leva marcia avanti-indietro è in posizione di folle.<br />
Comando avanti / indietro<br />
Spostare la leva (15) in posizione “Forward” (“Marcia avanti”) (F) o in<br />
posizione “Reverse” (“Retromarcia”) (R), in base alla direzione di<br />
marcia richiesta. Più la leva di marcia avanti/retromarcia è spostata in<br />
avanti, più veloce sarà la corsa del rullo.<br />
La velocità su strada è identica in “Forward” (“Marcia avanti”) e<br />
“Reverse” (“Retromarcia”). Desiderando cambiare la direzione di<br />
marcia da MARCIA AVANTI a RETROMARCIA o viceversa, spostare<br />
la leva in posizione “NEUTRAL” (N), lasciar arrestare completamente<br />
il veicolo, quindi spostare la leva nella direzione richiesta.<br />
Durante il funzionamento fate girare la macchina a farfalla al massimo.<br />
Premere e rilasciare rapidamente l’interruttore di massimo farfalla (54)<br />
per portare il motore alle condizioni di farfalla al massimo.<br />
Durante la marcia su lievi pendenze, mantenere il regime del motore<br />
al massimo e posizionare la leva del cambio Marcia avanti/indietro in<br />
posizione di minimo.<br />
AVVISO: questo veicolo è povvisto di trasmissione idrostatica, vale a<br />
dire che la leva del cambio Marcia avanti/retromarcia può anche<br />
essere utilizzata come freno motore. Spostando la leva in posizione di<br />
folle, il veicolo si arresterà.<br />
AVVISO: non azionare mai la macchina al minimo in folle. Azionando<br />
la macchina al minimo, la pompa d’azionamento potrebbe subire dei<br />
danni.<br />
wc_tx001075it.fm 53