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LINEE GUIDA LINEE GUIDA - I.N.G.V.

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aricentriche' del giunto girevole' del contrappeso e<br />

del gancio' devono essere preventivamente bloccati<br />

prima dell'inizio delle operazioni#<br />

• Tutte le attrezzature e il materiale per l’imbraco<br />

devono essere scrupolosamente controllate prima di<br />

ogni volo per assicurarsi delle loro buone condizioni;<br />

quelle usurate o sfilacciate devono essere scartate<br />

(al fine di non essere causa di gravi incidenti)#<br />

• È opportuno iniziare i lavori solamente dopo esser!<br />

si accertati che il personale a terra sia stato informa!<br />

to circa i rischi insiti in tale genere di operazioni#<br />

• Il materiale da trasportare deve essere depositato<br />

ordinatamente su un’area di ampiezza adeguata e<br />

possibilmente posizionato in modo che i carichi da<br />

prelevare siano disposti in progressione sequenziale:<br />

una attenta pianificazione del lavoro da eseguire<br />

minimizza gli imprevisti e aumenta l’efficienza e la<br />

sicurezza# Deve inoltre essere pianificata la possibilità<br />

di far atterrare l’elicottero nella stessa area o nelle<br />

immediate vicinanze#<br />

• Nelle aree di lavoro devono sostare ed operare uni!<br />

camente le persone addette alla preparazione ' al<br />

carico ed allo scarico del materiale#<br />

Dopo l’aggancio e la fase di messa in tiro del carico'<br />

occorre prestare attenzione all’assestamento dei<br />

pezzi ed al pericolo di schiacciamento delle mani; il<br />

pilota non deve sollevare il carico prima che le perso!<br />

ne si siano allontanate#<br />

Dopo tali operazioni le persone presenti nell’area<br />

devono portarsi in una zona sicura' precedentemente<br />

individuata dal pilota' in caso di avaria del motore<br />

a destra o a sinistra dell’elicottero#<br />

• L’area per l’aggancio dei carichi deve essere possi!<br />

bilmente scelta in modo che non si obblighi l’elicotte!<br />

ro a sorvolare edifici' parcheggi' strade' persone' etc#:<br />

nel caso occorre disporre di personale che fermi il<br />

traffico ad ogni sorvolo#<br />

• Occorre evitare di iniziare o proseguire i lavori<br />

quando le condizioni meteorologiche sono tali da<br />

creare pericoli sia nell’uso diretto dell’elicottero (ten!<br />

denza alla formazione di nebbie' vento a raffica'<br />

ecc#)' che indiretto al personale (peggioramento delle<br />

condizioni che impediscano di recuperare il personale<br />

da zone che presentano difficoltà di movimento)#<br />

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