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A . area del disco d’elica .<br />
D . diametro del disco d’elica<br />
uz . componente verticale della velocità dell’elicottero<br />
(N#B#: si considera “infinito a valle dell’elica” la<br />
distanza pari circa ad ( volta il diametro dell’elica)<br />
Nel caso di volo a punto fisso (hovering):<br />
! T . Q . massa dell’elicottero * g<br />
! g . accelerazione di gravità . %', m/s*<br />
! uz . - m/s<br />
Per il teorema di Fraude: V∞ . uz 3 *u<br />
La situazione di hovering e la fase del volo durante la<br />
quale si riscontrano i valori più elevati delle velocità<br />
assiali al disco#<br />
Pertanto a distanze pari al diametro<br />
dell’elica la V∞ . *u#<br />
Lo stesso vale approssimativamente quando l’elicot!<br />
tero avanza trasversalmente e/o si avvicina a degli<br />
ostacoli (ponteggi' pareti'ecc#)#<br />
"# Esempio applicativo<br />
Es# applicativo su elicottero SA"()B “LAMA”<br />
Dati di input:<br />
T . Q . m * g . *"-- %', . **)$- kgm/s *<br />
. ('**) kg/m "<br />
A . . (("'-%$ m *<br />
D . (* m<br />
uz . - m/s<br />
Risultato:<br />
u . %'-" m/s<br />
Inoltre:<br />
V∞ . uz 3 *u<br />
Da cui:<br />
V∞ . (,'-&<br />
,)