Brochure - Renault

NUOVA
RENAULT
CLIO R.S.
200 EDC
DRIVE THE CHANGE

Ogni sportivo è diverso da un altro… Proprio per questo, Nuova Renault Clio R.S.
200 EDC propone due telai per soddisfare tutte le attese. Un telaio Sport e un telaio
Cup (stabilità incrementata del 15%, assetto ribassato di 5 mm), entrambi in grado di
procurare un crescendo di sensazioni. A voi la scelta!

PASSIONE
SPORTIVA
2.
3.
4. 5.
1.
CONCENTRATO
DI ENERGIA
6.
DINAMICA, CARATTERISTICA, STIMOLANTE. NUOVA RENAULT CLIO R.S. 200 EDC FA VIBRARE I CUORI ANCHE
IN VERSIONE SPORT. LAMA F1 SUL PARAURTI ANTERIORE, SPOILER, DIFFUSORE POSTERIORE, DOPPIO
TERMINALE DI SCARICO, CERCHI SPECIFICI DA 17" E 18". ABBANDONATEVI ALLA PASSIONE.
1. Modello presentato: versione con telaio Cup dotata di cerchi Noir Brillant da 18" e pinze dei freni rosse. Colore specifico Jaune Sirius in opzione. 2. Linee di
spalla rafforzate dallo spoiler e dal diffusore posteriore, concepiti per assicurare un’efficacia aerodinamica ottimizzata. 3. Pedaliera in alluminio, che denota
un carattere sportivo. 4. Anteriore raffinato con lama F1 e luci di marcia diurna a LED remoto, per un’identità luminosa spiccata. 5. Una silhouette fluida,
compatta e robusta, grazie al profilo da coupé e alle minigonne, per una linea che fa sembrare la vettura letteralmente incollata alla strada. 6. Un design interno
curato e sportivo con un ambiente interno in cui spiccano i dettagli rossi abbinati ai sedili sportivi con rinforzi laterali (in pelle come opzione).

TECNOLOGIE
DEL XXI SECOLO
3.
2.
4. 5.
PIACERE
QUOTIDIANO
6.
TECNOLOGICA E DIVERTENTE, CLIO R.S. 200 EDC VI ACCOGLIE COME NESSUN’ALTRA. A BORDO, TUTTO
È ALL’INSEGNA DEL COMFORT, DEL SENSO PRATICO… PER NON PARLARE DEL PIACERE «TATTILE»
REGALATO DAL SISTEMA MULTIMEDIALE MEDIA NAV CON SCHERMO DA 7" E DAI COMANDI AL VOLANTE
CHE ASSICURANO PASSAGGI DI MARCIA FLUIDI. NON È SOLO UN’AUTO, È UN TONICO DELL’UMORE.
1.
1. Sistema multimediale MEDIA NAV con schermo touchscreen. Navigatore, radio 4 x 20 W, streaming audio e kit cellulare viva voce Bluetooth ® . Prese USB
e jack. 2. Comandi fissi al volante. Un’anteprima tecnologica su un veicolo Renault Sport, che assicura passaggi di marcia più rapidi. Il piacere di guida si
avverte fin sulla punta delle dita. 3. Leva del cambio EDC sequenziale. 4. R.S. Drive. Premendo questo pulsante si modifica la mappatura della trasmissione
EDC, la risposta dell’ESC, la sensazione di guida e la sensibilità dell’acceleratore secondo tre modalità: «Normal», «Sport» o «Race». 5. Renault R-Link*. Tablet
multimediale interattivo con schermo touchscreen da 7" e riconoscimento vocale. Navigatore TomTom ® , radio 4 x 35 W, streaming audio e kit cellulare viva voce
Bluetooth ® , prese USB e jack, connessione al veicolo e a Internet, accesso a R.S. Monitor per una guida divertente ed efficace. 6. Carta Renault Keyless-Drive
Hands-free. Accesso, avviamento, chiusura automatica delle porte all’allontanamento dal veicolo.
* Disponibile in futuro.

CLIO R.S. METTE
IL TURBO
NUOVA CLIO R.S. COMPIE UN ULTERIORE PROGRESSO NELLA RICERCA DELLA PERFORMANCE. L’INEDITA
ASSOCIAZIONE, ISPIRATA ALLA F1, TRA IL MOTORE 1.6 T R.S. 200, IL CAMBIO A 6 MARCE A DOPPIA
FRIZIONE E I COMANDI FISSI AL VOLANTE VI PROIETTA OGNI GIORNO IN UNA DIMENSIONE SPORTIVA,
OTTIMIZZANDO AL CONTEMPO IL RENDIMENTO ENERGETICO.
Nuova Clio R.S. 200 EDC, semplice e confortevole nell’uso
quotidiano, vanta un carattere sportivo. Il nuovo motore
turbo a 4 cilindri e 16 valvole eroga 200 cavalli a 6000
giri/min. La coppia elevata di 240 Nm, disponibile a partire
da 1750 giri, regala un piacere di guida istantaneo. Queste
caratteristiche permettono a Nuova Clio R.S. 200 EDC di
passare da 0 a 100 km/h in soli 6.8 secondi.
Questo motore, sviluppato da Renault Sport, beneficia di tecnologie
all’avanguardia, quali punterie DLC (Diamond Like Carbon)
derivate dalla F1 e doppio variatore continuo di fase dell’albero
a camme (VVT).
Nuova Clio R.S. 200 EDC sa anche coniugare performance e
sobrietà. Il suo motore grintoso garantisce consumi sotto controllo
(6.3 l/100 km), soddisfacendo così anche le richieste più esigenti *.
La sportività del motore è sottolineata dall’abbinamento esclusivo al
cambio a 6 marce a doppia frizione (EDC). Questa trasmissione
rapida al pari di un cambio sequenziale si adatta allo stile di guida
desiderato: fluidità nei cambi di marcia in modalità automatica,
reattività e vivacità in quella manuale, per un piacere di guida ancora
maggiore. Il tutto è completato da 3 varianti di guida, tra cui «Race».
I comandi al volante, ispirati al mondo dell’automobilismo – in
anteprima su Renault Sport – offrono comfort e rapidità. In modalità
«Race», i cambi di marcia vengono eseguiti in soli 150 millisecondi.
* Consumi ed emissioni omologati secondo le norme applicabili.
CAMBIO A 6 MARCE
A DOPPIA FRIZIONE EDC.
La sua adattabilità è esemplare. Comfort in modalità automatica,
reattività e vivacità in quella manuale, per un piacere di guida
ancora maggiore.

CROMOZONA
VERNICE OPACA, METALLIZZATA… ECCO LA GAMMA DI COLORI.
CERCHI
SCEGLIETE LO STILE CHE PREFERITE.
BLANC GLACIER
(OPACO)
GRIS PLATINE
(METALLIZZATO)
JAUNE SIRIUS
(METALLIZZATO)
NOIR PROFOND
(METALLIZZATO)
ROUGE FLAMME
(METALLIZZATO)
DIMENSIONI
ALTEZZA, LARGHEZZA, VOLUME DEL BAGAGLIAIO… UN’AUTO CONCEPITA PER RISPONDERE A TUTTE LE VOSTRE ESIGENZE.
17" GRIS SILVER 18" DARK MÉTAL 18" NOIR BRILLANT
RUOTA LIBERA
CONSUMI, PERFORMANCE… VI DICIAMO TUTTO PERCHÉ È FONDAMENTALE
CONOSCERE AL MEGLIO IL PROPRIO VEICOLO.
VOLUME DEL BAGAGLIAIO (dm 3 )
Volume VDA (norma ISO 3832) (sotto il copribagagli) 300
Volume massimo, sedili posteriori ribaltati (fino al padiglione) 1146
DIMENSIONI (mm)
A Passo 2589
B Lunghezza totale 4090
C Sbalzo anteriore 866
D Sbalzo posteriore 635
G Larghezza totale senza / con retrovisori 1732 / 1945
H Altezza a vuoto 1432
DIMENSIONI (mm)
H1 Altezza con portellone aperto a vuoto 1977
J Altezza soglia del bagagliaio a vuoto 714
K Altezza libera dal suolo sotto carico 120
L Raggio alle ginocchia della 2 a fila 140
M Larghezza ai gomiti anteriore 1363
M1 Larghezza ai gomiti posteriore 1374
N Larghezza alle fasce anteriore 1237
N1 Larghezza alle fasce posteriore 1243
P Altezza sotto il padiglione (sedili anteriori) 882
P1 Altezza sotto il padiglione (sedili posteriori) 835
DIMENSIONI (mm)
Y
Larghezza di carico superiore /
Larghezza massima del bagagliaio
767 / 1038
Y1 Larghezza di carico inferiore 968
Y2 Larghezza interna tra passaruota 1040
Z Ingresso vano bagagli 550
Lunghezza di carico massima
Z1
(dall’ingresso del bagagliaio ai sedili posteriori ribaltati)
1388
Z2 Lunghezza di carico dietro i sedili 671
Z3 Altezza sotto il copribagagli posteriore 558
MOTORE - CAMBIO
1.6 turbo R.S. EDC
Carburante
Benzina senza piombo o E10
Norma antinquinamento
EURO5
Tipo di motore
Turbo / iniezione diretta sequenziale
Cilindrata (cm 3 ) 1618
Alesaggio x corsa (mm) 79.7 x 81.1
Rapporto di compressione 9.50
Numero di cilindri / valvole 4 / 16
Potenza massima CV CEE (kW) 200 (147)
Regime potenza massima (giri/min) 6000
Coppia massima Nm CEE (m/kg) 240
Regime coppia massima (giri/min) 1750
CAMBIO
Tipo di cambio
EDC - 6 marce
Velocità a 1000 giri/min in 1 a / 2 a / 3 a / 4 a / 5 a / 6 a 7.29 / 11.76 / 17.90 / 25.17 / 32.95 / 40.67
STERZO
Sterzo
Numero di giri del volante (tra finecorsa, con ruota di riferimento)
TRENI
Tipo di avantreno
Tipo di retrotreno
RUOTE E PNEUMATICI
Pneumatici di riferimento
Elettrico ad assistenza variabile di serie
2.67 giri
Tipo pseudo Mac Pherson con braccio inferiore rettangolare, barra antirollio e finecorsa idraulico di compressione
Assale flessibile a geometria programmata e molle elicoidali
17" : 205 / 45R17 88Y (Goodyear Eagle F1 Assymetric 2) 18" : 205 / 40R18 86Y (Dunlop Sport Maxx RT)
FRENI
Tipo di circuito frenante
a X
ABS
Di serie
Ripartitore elettronico della forza frenante
Di serie
Assistenza alla frenata
A depressione, 10", con pompa a vuoto
Assistenza alla frenata di emergenza
Di serie tramite HBA
HSA (assistenza alla partenza in salita)
Di serie
Controllo elettronico della stabilità ESC
Bimodale + disattivabile
Freni anteriori: dischi ventilati (DV) diametro (mm) / spessore (mm) DV 320 / 28
Freni posteriori: a tamburo (T) (pollici) o dischi pieni (DP) - diametro (mm) / spessore (mm) DP - 260 / 8
CAPACITÀ
Serbatoio (l) 45
* Consumi ed emissioni omologati secondo le norme applicabili.

(www.renault.ch)
CRÉDITS PHOTO : EYEDREAM – PRINTED IN EC – 77 11 539 392 – FEBBRAIO 2013
RENAULT SUISSE SA si riserva il diritto di modificare senza preavviso tanto i modelli quanto le loro caratteristiche, equipaggiamenti e accessori.
La presente pubblicazione è stata redatta al fine di fornire le informazioni più corrette ed aggiornate alla data di stampa. Le informazioni contenute in questo documento
sono state raccolte partendo dai prototipi. Nell’ambito della sua politica di miglioramento continuo dei prodotti, Renault si riserva il diritto di modificare in qualsiasi
momento le specifiche tecniche dei veicoli descritti e presentati. Eventuali variazioni sono comunicate ai concessionari Renault nel minor tempo possibile. A seconda
dei paesi in cui il veicolo è commercializzato, le versioni possono variare o determinate dotazioni (di serie, optional o di accessori) non essere disponibili. Per ricevere
informazioni aggiornate, vi consigliamo di rivolgervi al vostro concessionario locale. Causa i limiti nelle tecniche di stampa, i colori riprodotti nella presente brochure
possono variare leggermente rispetto ai colori reali della vernice o dei rivestimenti interni. Tutti i diritti riservati. Senza l’autorizzazione scritta da parte di Renault, è vietata
la riproduzione completa o parziale della presente pubblicazione sotto qualsiasi forma e con qualsiasi mezzo.