MCS China LTD BA BG CN CZ DE DK EE ES FI FR GB ... - Rumsauer
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AL<br />
<strong>BG</strong><br />
<strong>CN</strong><br />
<strong>CZ</strong><br />
<strong>DE</strong><br />
<strong>DK</strong><br />
<strong>EE</strong><br />
<strong>ES</strong><br />
<strong>FI</strong><br />
<strong>FR</strong><br />
<strong>GB</strong><br />
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HU<br />
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SE<br />
SI<br />
SK<br />
TR<br />
UA<br />
YU<br />
ou o comprimento das condutas foi alterado<br />
ou se o número de cotovelos foi modifi cado,<br />
a saída de ar pode variar. Em consequência, é<br />
muito importante verifi car e regular a saída do<br />
ar, quando for efectuada qualquer modifi cação<br />
nas cabeças de ar ou condutas de ar. Em todas<br />
as circunstâncias deve certifi car-se de que:<br />
► O motor da ventoinha não consome mais<br />
corrente que o limite máximo permitido;<br />
► O caudal de ar corresponde ao nível recomendado.<br />
ADVERTÊNCIA: Ao aquecedor<br />
devem ser ligados os tubos destinados<br />
ao trabalho contínuo na temperatura<br />
de pelo menos 150ºC (pontualmente<br />
180ºC) nos dois primeiros<br />
metros e de pelo menos 85ºC na restante<br />
parte. Recomenda-se a utilização<br />
dos tubos da marca MASTER.<br />
ADVERTÊNCIA: Uma vez ligados<br />
os tubos de distribuição do ar, prestar<br />
a atenção para a colocação<br />
dos mesmos. A fim de limitar a resistência<br />
do ar e a carga do aparelho,<br />
recomenda-se colocar os tubos<br />
de ditribuição de modo a reduizr<br />
ao mínimo o número de curvaturas<br />
bem como não dobrá-los no ângulo<br />
inferior a 90°. Para além disso,<br />
os dois primeiros metros do tubos<br />
não podem ter quaisquer curvaturas<br />
(fig. 4).<br />
LIGAÇÃO À SAÍDA <strong>DE</strong> FUMOS (fig. 5, 6, 7)<br />
A efi ciência térmica e o correcto funcionamento<br />
estãodirectamente relacionados com a correcta<br />
saída da chaminé.<br />
► Comprove que a distância entre o aquecedor<br />
e a chaminé é a mínima possível, não crie<br />
ângulos fechados nem reduções da secção da<br />
chaminé.<br />
► Se o aquecedor não estiver ligado a uma<br />
chaminé exterior, deve estar equipado com uma<br />
saída de fumos vertical de aço e um regulador<br />
de saída.<br />
►►4. UTILIZAÇÃO DO AQUECDOR<br />
O PARA LIGAR O AQUECEDOR<br />
► Coloque o comutador (2) na posição ”O”, ligue<br />
o aquecedor à tomada de corrente (consulte<br />
as indicações eléctricas na chapa de especifi<br />
cações do modelo).<br />
► Se o aquecedor vai funcionar com controlo<br />
manual, coloque o comutador (2) na posição<br />
e o aquecedor ligarse-á. Após de um breve<br />
período de tempo de pré-aquecimento da câmara<br />
de combustão, ligar-se-á o ventilador principal.<br />
► Se o aquecedor vai funcionar com controlo<br />
automático, ajuste o valor que desejar no controlo<br />
seleccionado, coloqueo comutador (2) na<br />
posição e o aquecedor ligar e desligarse-á<br />
automaticamente.<br />
► Se depois destas operações o aquecedor<br />
não funcionar correctamente, consulte o capítulo<br />
“FALHAS OBSERVADAS, POSSÍVEIS CAU-<br />
SAS E SOLUÇÕ<strong>ES</strong>” e procure a causa do mau<br />
funcionamento.<br />
PARA <strong>DE</strong>SLIGAR O AQUECEDOR<br />
► No modo manual, coloque o comutador (2)<br />
na posição ”O” ou, no modo automático, desligue<br />
o controlo.<br />
► O queimador desligar-se-á e o ventilador<br />
principal parará mais tarde, quando a câmara<br />
de combustão tiver arrefecido.<br />
ADVERTÊNCIA: Nunca desligue<br />
a fi cha de corrente para parar o<br />
aquecedor. Nunca desligue a fi cha<br />
de corrente antes que o aquecedor<br />
tenha parado por si próprio.<br />
VENTILAÇÃO<br />
Para utilizar o seu aquecedor sòmente como<br />
ventoinha, coloque o comutador (2) na posição<br />
.<br />
►►5. MANUTENÇÃO<br />
Para que o seu aquecedor funcionar sem problemas,<br />
deve fazer a manutenção regularmente.<br />
Desligue o aquecedor da fi cha de corrente antes<br />
de executar qualquer tarefa de manutenção.<br />
Limpeza da câmara de combustão e permutador<br />
Esta operação deve realizar-se pelo menos<br />
uma vez por ano, quando a estação de aquecimento<br />
tenha acabado. A formação excessiva de<br />
carvão deve-se, principalmente, a uma saída<br />
de fumos incorrecta, a um ajuste incorrecto do<br />
queimador ou a um combustível de má qualidade.<br />
Pode considerarse como formação excessiva<br />
de carvão quando o aquecedor tenha