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lavorare in svariate situazioni anche
su posti relativamente stretti, ed avrà
la parte terminale telescopica a tre
sfili gestiti da tre differenti martinetti.
Ogni sfilo sarà guidato da pattini
regolabili in materiale a basso coefficiente
di attrito per agevolare l'uscita
e il rientro delle parti sfilabili, e dotato
di avvolgitubi per ridurre gli ingombri
ed evitare punti di appiglio per ramaglie,
ostacoli e segnaletica varia.
La nuova ILF S 1500 15 oltre a dei
sagomati contrappesi inseriti sul
telaio sarà dotata di serie della zavorra
mobile a comando elettroidraulico,
in sostanza un contrappeso di circa
1.600 kg che avrà la possibilità di
uscire, a comando dell'operatore o in
maniera automatica, all'estendersi
del braccio in maniera da controbilanciare
e rendere stabile e sicura la
macchina in situazioni difficili.
La testata trinciante, che potrà essere
al massimo da 1,2 m, sarà dotata
dell'ormai diffusa ralla idraulica per la
rotazione di 180° e permetterà in
combinazione alla rotazione della
cabina il lavoro su entrambi i sensi di
marcia, aumentando la produzione e
riducendo notevolmente i tempi di
esecuzione dei lavori.
Saranno di serie anche gli pneumatici
super maggiorati con un appoggio a
terra di 600 mm e un raggio da 22,5
pollici che porteranno il mezzo ad
ingombro di carreggiata di 2.500 mm
circa; resteranno comunque attive
tutte le modalità di sterzatura, che
permetteranno pure a questa ILF S
1500 da circa 14 tonnellate di muoversi
e divincolarsi anche su aree
strette e poco praticabili.
In sostanza a breve arriverà la sorella
maggiore della diffusa ILF S 1500
che offrirà tutte le doti conosciute e
aggiungerà la possibilità di lavorare,
con tutte le agevolazioni del caso,
anche a 15 metri di distanza.